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楼主: shush

[2号线] 吐槽长沙地铁出口

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发表于 2016-9-27 16:10:34 | 显示全部楼层
shush 发表于 2016-9-26 22:51
只要去过HK坐过港铁,稍微观察下,你就会被他们的设计折服。
多出入口设计,出入口连通各个建筑物,不但使 ...

人家港铁都修了这么多年了,方便度方面肯定很完善了,对于长沙的只能慢慢去完善不合理的地方,不可能一步登天
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发表于 2016-9-27 16:19:29 | 显示全部楼层
这个我已经咨询过了,主要原因是为了节省建设成本,不以人为本的思路进行建设
但是以后还是要搞的连接通道,反正还是要增加成本的
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发表于 2016-9-27 23:43:38 | 显示全部楼层
还以为吐槽出入口呢 哈哈
原谅我还是无法接受绿玻璃    非常好奇3,4,5,6。。。号线出入口什么样
不过正经的,安全高效最重要
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发表于 2016-9-27 23:48:03 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得出口的设计都不咋的,一种天蓝,一种墨绿。。。
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发表于 2016-9-28 04:39:30 | 显示全部楼层
南风吹北风 发表于 2016-9-27 16:19
这个我已经咨询过了,主要原因是为了节省建设成本,不以人为本的思路进行建设
但是以后还是要搞的连接通道 ...

你真以为靠这几米通道省得出多少钱,多半是结构受限好吧,咨询的谁啊有来源吗
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 楼主| 发表于 2016-9-30 23:26:54 | 显示全部楼层
1.  ”西湖公园“站,竟然只在枫林路北侧有出入口,你从正对的白云路出来要过个地下通道再上马路再下地铁(地下通道出入口与地铁大概20米);
我不相信20米会有结构限制!
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 楼主| 发表于 2016-9-30 23:32:54 | 显示全部楼层
今生缘 发表于 2016-9-27 14:54
哈哈,长沙特色。无意义的安检,然后进站排长队!

HK地铁根本没有安检,原来广州、深圳、上海也没有。应该都是跟BJ学的。我都不相信长沙这么不安全。原来长沙应该也不想搞,原来检测设备都没有。
实际安检成本大到你无法想象。讲句政治不正确的话,出次事的经济成本估计也就一年安检成本,不过主政官的政治成本太高。所以经济账是不算的。
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 楼主| 发表于 2016-9-30 23:34:50 | 显示全部楼层
需要给长沙地铁点个赞的是,每个站都有垂直电梯和厕所,可以秒杀广州。
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发表于 2016-10-1 05:08:17 | 显示全部楼层
shush 发表于 2016-9-30 23:34
需要给长沙地铁点个赞的是,每个站都有垂直电梯和厕所,可以秒杀广州。

每个站都有厕所,这个必须得赞,方便了乘客!

但是广州有些站没厕所,我觉得只是不对乘客开放,否则员工去哪上厕所啊?
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发表于 2016-10-1 18:50:48 | 显示全部楼层
可爱空间 发表于 2016-10-1 05:08
每个站都有厕所,这个必须得赞,方便了乘客!

但是广州有些站没厕所,我觉得只是不对乘客开放,否则员 ...

呵呵,以前还有些人吐槽这个厕所怎么不设在站厅层,人家又不是做公共厕所的。
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 楼主| 发表于 2016-10-10 22:41:03 | 显示全部楼层
wwxiong19791028 发表于 2016-10-1 18:50
呵呵,以前还有些人吐槽这个厕所怎么不设在站厅层,人家又不是做公共厕所的。

有次我没有办法只能去地铁如厕,刷卡进站,再刷卡出站,尽管同一站,还是要收钱的。
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发表于 2016-10-31 10:34:27 | 显示全部楼层
西湖公园站出口典型的脑残,人流量都在枫林路西侧,白云路,但是出口偏偏只在东侧。其实只要拆一栋建筑的成本,但是代价是每天交通的隐患,大量行人图方便横穿马路,险象环生
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发表于 2017-2-2 19:10:31 | 显示全部楼层
梅溪湖西站不也是一样脑残设计,1、2号出口现在根本没怎么用,尤其是2号出口还有个升降电梯更本就没人去,3号出口规划了却不开通,而旁边的楼盘大部分人流量都在规划的3号出口,搞的只有一个4号出口人流量特别大特别方便,而且大部分人都要过斑马线才能到,各种汽车和摩的在4号出口停满了

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发表于 2017-2-2 20:32:03 | 显示全部楼层
shush 发表于 2016-9-30 23:32
HK地铁根本没有安检,原来广州、深圳、上海也没有。应该都是跟BJ学的。我都不相信长沙这么不安全。原来长 ...

出次事,只有经济成本?政治成本更高哈
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发表于 2017-2-2 21:14:53 | 显示全部楼层
溁湾镇那个是为绿地服务的,而不是为通城服务的。
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