长沙磁悬浮票价猜想：位于10-15元区间，12元比较合理

武汉米兰 · 发表于 2015-12-15 18:37:12

回复 11# csgdjtdslgh

地铁票价和修建成本关系不大，取决于政府补贴。政府补贴资金来源主要就是地铁带动周边土地增值的结果。

drifter · 发表于 2015-12-15 18:59:11

回复 11# csgdjtdslgh

麻烦搞清楚磁浮是有社会资本的

chenyu10cn · 发表于 2015-12-15 19:00:20

磁浮价格是要参考机场大巴票价的，可别跟地铁混在一起谈

publicedu · 发表于 2015-12-15 19:07:35

长沙机场大巴多少钱啊，10几块好便宜啊，至少要40块吧

pkhero27 · 发表于 2015-12-15 19:30:36

四到五毛钱一公里

ziyoufeixiang · 发表于 2015-12-15 19:53:01

10元吧。
不用找零钱。

星空之旅 · 发表于 2015-12-15 19:58:24

回复 1# 湖湘世家
你这个价格何止是比地铁略贵啊，是贵很多啊！！！
磁浮18。5公里，如果是地铁的话，票价应该只有4元左右，现在2号线全程22多公里才5块钱咧！你这个价格比地铁贵了两倍了！

systill · 发表于 2015-12-15 20:23:05

机场大巴是不太愿意坐，车子旧，座位也不是太舒服，有时候宁愿的士或者打快车，不过这三者关键是有可能堵车，悬浮和地铁最大的优势，就是不会堵车，几乎不会误点，价格合理，15元左右或者以下都能接受。

figopass22 · 发表于 2015-12-15 20:47:33

十块钱，不能再多了。。。。。。。。。

Hui忆 · 发表于 2015-12-15 21:02:18

本帖最后由 Hui忆于 2015-12-16 13:08 编辑

不是说长沙中低速磁悬浮每公里造价才1.2亿，远低于地铁的5亿多吗？
为什么票价就不能远低于长沙地铁的5- ...
csgdjtdslgh 发表于 2015-12-15 17:46

呵呵，你怎么不说公交两块钱可以坐几十公里，机场大巴凭什么要十多块钱，还成本折算，只有建设成本才是成本吗？2号线一天客流最多能达到30多万，磁浮十分钟一趟每趟即使满客一小时不过4200人，一天最多不过4万客流，你拿这种运力跟地铁来比较？还5块？醒醒吧少年，当然，谁也不希望票价太贵了，但总要靠谱点吧，以长沙政府的尿性，先高后低，会调到10元左右

beehoo · 发表于 2015-12-15 21:08:17

8元合理，但是上海的磁浮好像单程要35.。。。。。

chrisbena · 发表于 2015-12-15 21:39:37

地铁到南站还不便宜贵了谁坐？大巴其实也不慢

csgdjtdslgh · 发表于 2015-12-15 21:42:16

本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2015-12-15 21:43 编辑

8元合理，但是上海的磁浮好像单程要35.。。。。。
beehoo 发表于 2015-12-15 21:08

上海的磁浮里程和速度都比长沙低速高得多，而且是引进国外技术，因此成本要高得多。两者可以说完全没得一点的可比性

saito · 发表于 2015-12-15 22:11:41

本帖最后由 saito 于 2015-12-17 20:26 编辑

回复 27# beehoo

上海磁悬浮是有席位的，50元单程普通座，然后出示机票的话便宜10元，也就是40元。

liuya · 发表于 2015-12-15 22:36:30

12元的样子吧，毕竟自主创新的磁浮造价低点

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