重大项目汇总集合贴

孔孔

媒体采访

孔孔

江苏卫视

bauhinia

永安行弄新技术噱头没错，但关键还是用户体验要优化

bauhinia

常州机车提速泰国铁路客货运

20日，中车戚墅堰机车有限公司出口泰国的首批20台CDA5B1型米轨交流传动内燃机车，在我市西港码头装船发运前往上海港口，预计历时半个月可达泰国。这批订单共50台机车，将逐步替代泰国使用寿命已超过40年的既有机车，进一步提高泰国铁路客运与货运效率。

lzy3

   12月22日，中简科技股份有限公司三期高性能碳纤维及相关产品项目奠基仪式在常州国家高新区举行，中国工程院院士、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇，副市长李林出席奠基仪式
  中简科技成立于2008年，2019年于深交所创业板上市，主要从事航空航天用高性能碳纤维的研发、生产、销售，实现了我国航空航天关键领域用高性能碳纤维的自主保障。自成立以来，中简科技持续开展科技创新和技术攻关，已成为国内航空航天用高性能碳纤维研发与制造的核心企业。

中简科技“三期高性能碳纤维及相关产品项目”，建成后将具有年产1500吨（12K）高性能碳纤维及织物产品的生产能力，极大缓解航空航天领域高性能碳纤维的巨量需求和国内实际供货能力严重不足的矛盾，更进一步地满足航空航天及其他中高端市场对高性能碳纤维的持续需求，助力我国高性能碳纤维工程化应用取得新的突破，提升国产碳纤维在高端领域的自主保障能力。

bauhinia

作为我市进入新发展阶段在科技领域的第一个五年规划，《常州市“十四五”科技创新发展规划》（以下简称《规划》）紧扣“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”城市定位，实现长三角创新中轴和产业科技创新中心的战略目标，为我市未来五年科技创新发展工作描绘了“路线图”和“施工图”。12月22日，市科技局局长李磊对《规划》进行解读。

“十四五”是我市建设创新引领、人才汇聚现代化常州的关键阶段，要比任何时候都更加需要创新这个第一动力。《规划》强调，全面提升以科技创新为核心的全社会创新能力，以科技创新为引擎，推动高质量发展走在前列。

《规划》紧扣“532”发展战略，进一步优化“一核多区多园”区域创新布局，加强创新资源优化配置，加快培育创新型企业集群，不断提升城市能级和核心竞争力，重点强调四项原则。

一是市场导向，企业主体。坚持市场在资源配置中的决定性作用，增强企业创新主体的内生动力，推进以企业科技创新为核心的全面创新。

二是改革创新，重点突破。深化科技体制改革，围绕问题导向，在若干原始创新、重大平台建设方面有所突破。

三是链条融合，人才汇聚。促进产业链、创新链、资本链、人才链等深度融合，加大人才引育力度，打造创新人才集聚新高地。

四是开放协同，争先示范。打造中以、中德等国际化科技创新示范平台，加强与长三角城市群的区域合作。

bauhinia

2021年12月22日上午，桑尼尼（常州）汽车零部件有限公司二期项目——高端轻量化汽车零部件项目开工仪式在常州高新区举行。

西班牙桑尼尼集团成立于1965年，总部位于西班牙巴塞罗那，是一家专注于汽车轻量化和智能化研究的国际性家族企业。同时，西班牙桑尼尼与德国海拉、日本丰田是全球仅有的三家能生产高性能雷达标的企业。2013年，西班牙桑尼尼集团在我区投资成立桑尼尼汽车零部件（常州）有限公司，是桑尼尼集团在中国唯一的工厂。2021年6月，桑尼尼集团与我区签约启动二期项目，增加4500万美元投资，从事新能源轻量化汽车轮毂套装的设计、生产和销售，未来将会增加高性能雷达标等高端产品，助力于中国市场更高级别的自动化驾驶技术产业发展，投产后预计年销售超过3亿人民币。

lzy3

中国冶金工业规划研究院日前发布《2021中国钢铁企业竞争力（暨发展质量）评级》，在参与评估的全国122家钢企中，中天钢铁集团等18家钢企属于A+级（极强），达到世界一流水平。这是中天钢铁集团首次获评A+级钢企。
坚定不移走好优特钢发展之路，打好关键核心技术攻坚战。本月，由中天钢铁与上海大学共同完成的“绿色高效大载荷轴承钢球用钢关键技术研发与应用”项目成果，被中国钢铁工业协会认定达到国际领先水平。该项目获授权发明专利11项、实用新型专利3项，获江苏省成果转化专项资金支持，可广泛应用于风电、盾构机、大型挖掘机等工程装备中，是中天钢铁第二项达到国际领先水平的首创科技成果。据悉，中天钢铁近年来加快转化和突破前沿技术，成功攻克轴承钢夹杂物、钢帘线网碳等普遍性行业难题，重点攻关切割丝、军工钢等高端精品，目前形成600万吨优特钢生产规模，高品质、高附加值钢种达700余个，是全球单体最大的优特钢棒线材基地，集团今年总营收预计突破1800亿元。
中天钢铁作为创新主体，高度重视科技人才培养和使用，连续3年科研投入超10亿元，今年还启动百名硕博高端人才引智计划，目前企业各类科技人才近2000人。依托钢铁研究总院研究应用基地、国家博士后科研工作站、中天钢铁研究所、国家认可实验室等平台，中天钢铁广泛开展产学研合作，先后攻克多项“卡脖子”技术难题，自主研发国际首创“脉冲磁致振荡+电磁搅拌”连铸技术、全球首套采用电磁感应连铸中间包冶金技术、全球首创采用连铸替代传统模铸生产风电用轴承钢技术等，捧回民营钢企首个“中国工业大奖”。

董才平表示，中天钢铁将深刻领会精神，切实将中天绿色精品钢这个省重点示范项目，打造成贯彻国家战略的示范、传统产业转型升级的示范、促进苏南苏中苏北协调发展的示范，助力江苏从“钢铁大省”向“钢铁强省”稳步迈进。“十四五”期间，中天钢铁将深化落实“一总部多基地”新型产业布局，加速形成4000万吨生产规模，努力实现营收超3500亿元、员工3万名、利税300亿元，正式迈入世界500强企业行列。

lzy3

《规划》聚焦“智造”，明确了未来五年工业发展思路、战略定位、主要目标、发展重点、空间布局和重点任务。具体将围绕“两大战略定位、五大产业板块、七大主要任务、八大重点工程”，不断擦亮常州智造“金字招牌”，推动建设成为高能级的长三角产业中轴。

在产业发展方面，重点依托常州市现有产业基础，积极抢抓“新基建”发展机遇，大力发展数字经济，着力将高端装备、新能源、新材料打造成为特色地标产业，推动汽车、钢铁、服装等优势基础产业提档升级，加速新一代电子信息技术、生物医药及新型医疗器械等新兴潜力产业做大做强，谋划布局空天信息、民用航空等一批未来产业，做优做强数字技术和生产性服务业赋能型产业，推动常州市工业经济实现跨越式发展。

“十四五”期间，常州工业发展的主要任务包括强化技术创新突破，加快提升产业基础能力；打造先进产业链群，强力推进产业链现代化；突出抓好智能制造，加快推动制造业智能化；推进“两业”融合发展，提升制造业发展新能级；培育壮大名企名牌，不断增强企业竞争实力；加大开放合作力度，拓展对外合作深度广度；紧抓高效绿色安全，实现工业可持续化发展。同时贯穿实施创新中心建设、重点产业链打造、工业互联网平台建设、智能制造示范区建设、推进“两业”深度融合、“专精特新”示范企业培育、绿色制造试点示范、近零碳排放园区试点示范八大重点工程。

bauhinia

12月22日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）与万帮数字能源股份有限公司（以下简称“星星充电”）在常州签署战略合作协议，一汽解放新能源事业部总经理季一志与星星充电董事长邵丹薇出席签约仪式。

双方达成的战略合作协议被签约地常州市**给予高度认可，一汽解放与星星充电将充分发挥各自的产业优势，打造充换电网、智能微网和移动储能网三网融合的新基建示范样板，积极参与“零碳城市”、构建智慧能源系统、开展零碳试点工程等城市新能源项目，探索电池银行、绿电场景等多产业背景下合作模式，加速推进“零碳城市”政策落地，为新能源商用车市场注入新活力，推进行业健康绿色发展。

本次合作双方将创新合作形式，携手共同打造政企合作新模式，实现能源减排、交通减排的零碳经济生态格局。

lzy3

泰国铁路最大单笔整车订单花落中车戚机公司 首批20台机车发运
12月20日，中车戚墅堰机车有限公司出口泰国的20台米轨交流传动内燃机车在我市西港码头装船发运，经由上海港口漂洋过海，预计历时半个月抵达泰国。
据了解，2020年8月，中车戚机公司获得泰国国家铁路局50台CDA5B1型米轨交流传动内燃机车订单，这是泰国铁路历史上最大的单笔整车订单。

lzy3

12月22日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）与万帮数字能源股份有限公司（以下简称“星星充电”）在常州签署战略合作协议，一汽解放新能源事业部总经理季一志与星星充电董事长邵丹薇出席签约仪式。

一汽解放与星星充电签署战略合作协议
双方达成的战略合作协议被签约地常州市**给予高度认可，一汽解放与星星充电将充分发挥各自的产业优势，打造充换电网、智能微网和移动储能网三网融合的新基建示范样板，积极参与“零碳城市”、构建智慧能源系统、开展零碳试点工程等城市新能源项目，探索电池银行、绿电场景等多产业背景下合作模式，加速推进“零碳城市”政策落地，为新能源商用车市场注入新活力，推进行业健康绿色发展。

本次合作双方将创新合作形式，携手共同打造政企合作新模式，实现能源减排、交通减排的零碳经济生态格局

lzy3

快讯！落户常州的中国无人驾驶汽车安图超级工厂揭晓
12月22日，中国无人驾驶汽车领跑者AutoX（安途）首次对外揭晓其位于江苏常州的自动驾驶工厂产线。该工厂为量产AutoX第五代RoboTaxi所建，这也是中国目前唯一可支持量产真正无人驾驶的车型。
AutoX选择了江苏常州建设首个生产基地，其全无人RoboTaxi产线历经三代全线优化，可以说全方位呈现了AutoX在智能制造方面的颠覆式创新和技术领先优势，为中国实现L4-L5级别自动驾驶量产规模化开疆拓土

lzy3

中国光大环境（集团）有限公司是中国最大的环保企业，截至目前，已在常州经开区投资了光大环保设备项目三期、光大能源项目一期。为满足亚太市场日益增长的需求，集团计划新建环保设备生产基地。陈志良在集团参观考察时希望，光大环境继续关注常州、布局常州、助力常州，拓展更多合作空间。
在万科集团，代表团详细了解万科整体建设和发展情况，双方就推动“万科云城”项目落地常州、搭建综合性城市智慧运营服务平台、加快老城厢改造等开展深度交流。
陈志良一行还拜访了深圳燃气集团股份有限公司和深圳市新南山控股（集团）股份有限公司，并与企业负责人座谈交流，共同探讨谋划下一步发展。其中，新南山控股与天宁区进行现场签约，将在常州共建金属表面处理新材料产业项目。双方表示，将齐心协力推动项目早落地、早投产。

bauhinia

中国首个全无人驾驶生产线正式亮相！AutoX 揭晓 RoboTaxi 超级工厂

12月22日消息，中国全无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX（安途）首次对外揭晓AutoX RoboTaxi超级工厂内部视频，展示中国首个真正全无人驾驶RoboTaxi生产线。

今年7月，AutoX正式发布第五代无人驾驶系统AutoX Gen5，搭配全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。

该超级工厂正是为量产AutoX第五代RoboTaxi所建—— AutoX与国际车企巨头克莱斯勒FCA深度集成合作，具备车规级冗余线控，也是中国目前唯一可支持量产真正无人驾驶的车型。

“依托中国首个全闭环的RoboTaxi产线，AutoX能够保证每一台无人车生产的质量和一致性，这是真正全无人RoboTaxi落地的前提。” AutoX创始人及CEO肖健雄表示。

中国首个全无人RoboTaxi产线，追求极致安全、先进、一致性

本次发布的视频，用短短两分钟展现了一台AutoX第五代全无人RoboTaxi诞生的全过程。

原本藏身于AutoX第五代无人车后备箱之内的车载超算平台XCU、第五代“性能怪兽”多传感器系统、车规级热管理等一一呈现；

全无人RoboTaxi的大脑、眼睛、神经、心脏、骨骼、肌肉悉数亮相；

AutoX选择了江苏常州建设首个生产基地，其全无人RoboTaxi产线历经三代全线优化，确保每一台RoboTaxi量产集成的精准度和一致性。

AutoX Gen5系统具备极致性能，由AutoX完成全栈软硬件一体化自主研发。

零部件进入仓库的第一步即需通过严格的质量检测。而后，通过质量检测的零件走上部装线，进行局部集成：第五代系统的双主多传感器融合系统、盲区多传感器融合系统等均在部装线上完成。

总装线由大型半自动化滑板传输线和吊装输送线构成，专为全无人RoboTaxi组装工艺定制，采用具有同行领先水准的ABB 7轴机器人，西门子、欧姆龙、施耐德、飞利浦、三菱、SEW等国际巨头提供电控系统与传动系统，将全无人RoboTaxi核心工艺标准化、数字化。

每一台RoboTaxi经过标准化产线生产，进入最后PDI出厂前检查时，Gen5无人驾驶系统已被“点亮”，工作人员从车内操作界面对Gen5系统的全部软硬件模块进行质检。

一台Gen5 RoboTaxi从产线下线，立即走上车间内自建的自动化多传感器标定转盘、四轮定位等标定设备，并在厂内完成恒温房、喷淋房等车规级检测，在出厂时即可进入无人驾驶状态。

可以说，这条全无人驾驶RoboTaxi产线全方位呈现了AutoX在智能制造方面的颠覆式创新和技术领先优势，为中国实现L4-L5级别自动驾驶量产规模化开疆拓土。

专注全无人RoboTaxi，软硬件结合领跑行业

与大多数自动驾驶公司多细分赛道布局、多条腿走路的策略不同，AutoX始终专注聚集于打造真正全无人的RoboTaxi，在RoboTaxi赛道上取得了无数个第一的光环：

● 打造中国首个具备L4/L5级别车载域控制器、车规级冗余线控的全栈电子电气架构冗余的RoboTaxi；

● 获得中国首个加州全无人驾驶牌照；

● 实现中国首个公开道路全无人驾驶与商业化运营；

● 全球首个在城中村终极挑战全无人驾驶；

● 在深圳实现全球最大的无人驾驶区域（168平方公里）。

在软硬件一体化深科技领域，AutoX一路领跑，此次在智能制造方面的重大突破，又一次展示了中国全无人RoboTaxi的正确打开方式，为业界树立了新的标杆。

今年发布的AutoX Gen5搭配28个超高分辨率车规级摄像头、全球最高分辨率的4D毫米波雷达、角分辨率达到0.9度、高清激光雷达、每秒超1500万点云成像，再加上自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，刷新了中国RoboTaxi的标准，性能可与全球无人驾驶领域尖端玩家相媲美。

而具有量产能力的超级工厂，在进一步展示AutoX的硬件研发实力的同时，更展现了其硬科技智能制造能力，正持续推动第五代AutoX RoboTaxi的部署落地。

相较于仅做软件供应商的自动驾驶公司，AutoX在“硬科技”的投入越来越深，此次在真正全无人级别智能制造产线上的重大突破，更展示出其坚定投入规模化真正无人RoboTaxi硬核科技的决心，以及对质量、安全性的极致要求。

感知、算力、软硬件一体化、长期的无人驾驶数据积累，共同构成了AutoX的极高安全性护城河；AutoX全无人RoboTaxi超级工厂投入量产，则意味着中国全无人RoboTaxi按下了加速键。

目前，AutoX拥有近1000人规模研发团队，在北京、上海、广州、深圳、硅谷全球五大研发中心持续加速招聘科研人才。