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发表于 2019-11-19 21:50:32
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打听消息就打听一个说一个????
你们这些人我也是醉了。
昌赣场是四台八线,长赣场只有1台2线,赣深场只字未提。
于是,就有说扩建1台2线的。
诶!我说,那些说只扩建一台两线的,我问你个问题:要这高铁站是你家的,你会这么扩建吗????你脑子坏掉了还差不多。
昌赣场只是暂用名,赣深通了,改京九高铁场只是时间问题,另外,断头路的昌赣场,在赣深高铁通车后,客流量也不可同日而语。
但即便如此,我认为(我是说我个人认为,)可能最多就扩建2-3台。总数达到6--7台,why???
同志们,未来,赣州的势头很不错,兴永郴赣,赣广,赣汕,赣韶复线,赣龙夏350Km/h,这些铁路都有待建设,但,赣州西站规模已定死,10台,预留2台扩建条件。你们不会想着后面这么多铁路就挤剩下的那3台吧?????
我倒是给大家个内幕消息:
因为要预留新增2台条件,赣州西高铁站的西站房进站厅体积大家不要期望过大,期望过大,会失望过大。
赣深高铁通,长赣建,这样的背景下,赣州西,就是7台的规模。
但纵观各地高架站的建设历史,很少有站是分三期建设的。90%的省会高架站是一次性建成,地级市中90%是分为二期建设完成,并且,两期的时间间隔几乎不超过2年,基本在一期完工后,年把即开工。
赣州西站很可能在二期建设时,站房即全部建设完毕,但站台只扩建至7台,剩下的就是站房底下是预留。个人估计二期会在2020年底~2021年上半年开工建设。并且这个建设周期会相对较长,比如2年。 |
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