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[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目|赣州西站2019.12.26正式开通运营,赣州北站选址水东

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发表于 2019-11-18 12:11:07 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2019-11-18 01:05
这就是当初这个方案被大家诟病的最大原因。烂大街不就等于没有设计。


现在想想也能理解吧,毕竟中国这样的超级大国‘标准化’是让中国发展最快的方式,美国的发展也是一个方案全国复制。中国现在最重要的任务是每个城市都有各种重要‘标准配置’要建设。中国要早日达到人均GDP两万美元,加大内陆地区基础设施的覆盖率。中国**也很难啊,高铁、普铁、机场、公路、学校、医院、住房等要惠及到每一个人,同时还要产业升级、科学技术升级、高等教育升级、金融实力升级等。普惠大众的要做、国际尖端的竞争要做。

所以设计就不吐槽了,只要标准化能帮助更多地方快速的发展起来就行。
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发表于 2019-11-18 12:54:25 | 显示全部楼层
a1172029067 发表于 2019-11-18 12:11
现在想想也能理解吧,毕竟中国这样的超级大国‘标准化’是让中国发展最快的方式,美国的发展也是一个方 ...

现在想来,客家建筑方案被否的两个最直接原因是:
1、此方案站房内采光,尤其是站台层中部(候车室正下方)采光受影响较大;
2、此方案大概率需要无柱雨棚设计,这可能得不到铁总批准。
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发表于 2019-11-18 14:06:21 来自手机 | 显示全部楼层
还没开始按图试运行吗?有几条年底开通的都开始了
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发表于 2019-11-18 20:00:32 来自手机 | 显示全部楼层
林林柒 发表于 2019-11-18 14:06
还没开始按图试运行吗?有几条年底开通的都开始了

从抖音账号:花样万安来看,赣州西车次数量比吉安西还少了9趟。

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发表于 2019-11-18 22:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
我要一个童话 发表于 2019-11-18 20:00
从抖音账号:花样万安来看,赣州西车次数量比吉安西还少了9趟。

正常,赣州出的车必过吉安
赣州西都是始发,吉安没一趟
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发表于 2019-11-19 09:24:02 | 显示全部楼层
我要一个童话 发表于 2019-11-18 20:00
从抖音账号:花样万安来看,赣州西车次数量比吉安西还少了9趟。

因为走东进福建的车在赣县北拐不进赣州西站
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发表于 2019-11-19 10:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
Gtr2 发表于 2019-11-18 22:15
正常,赣州出的车必过吉安
赣州西都是始发,吉安没一趟

中铁建工内部消息,长厦高铁赣州西站只会增加1台2线,站房扩建的希望至少得等到2030年了,赣州西站的枢纽地位彻底凉凉,庐山高铁站的规模毫无悬念要超越赣州西站了
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发表于 2019-11-19 11:25:27 | 显示全部楼层
2793986181 发表于 2019-11-19 10:51
中铁建工内部消息,长厦高铁赣州西站只会增加1台2线,站房扩建的希望至少得等到2030年了,赣州西站的枢纽 ...

这不用什么内部消息,长赣引联络线进赣州西站昌赣深场,增加1台2线。这是早就明确了的
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发表于 2019-11-19 13:45:25 | 显示全部楼层
感觉西站规模还是太小了
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发表于 2019-11-19 14:53:34 | 显示全部楼层
hx_111111 发表于 2019-11-19 13:45
感觉西站规模还是太小了

一期,就昌赣深场够用了
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发表于 2019-11-19 14:53:40 来自手机 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2019-11-19 11:25
这不用什么内部消息,长赣引联络线进赣州西站昌赣深场,增加1台2线。这是早就明确了的

但是前面很多人评论都寄希望于长赣开工就会一次扩建成5台10线呢。完全不信只有1台2线的事实
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发表于 2019-11-19 14:57:35 | 显示全部楼层
xiaoxiang128 发表于 2019-11-19 14:53
一期,就昌赣深场够用了

够不够也只有通了以后才能看得出
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发表于 2019-11-19 14:59:39 | 显示全部楼层
就昌赣深而言,站台应该够了,赣深通了候车厅可能会很挤
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发表于 2019-11-19 15:07:00 | 显示全部楼层
赣深要什么时候动工呢。。
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发表于 2019-11-19 15:14:16 | 显示全部楼层
廖鑫海 发表于 2019-11-19 15:07
赣深要什么时候动工呢。。

不是16年就开工了,21年开通
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