苏州北动车运用所发布招标

勇敢的2021 · 发表于 2026-6-17 21:18:48

Max1 发表于 2026-6-9 10:45
同步进行改道施工总包单位也进场了

改道我看到招标了
城际动车所招标没看到过

无风不起浪 · 发表于 2026-6-18 07:57:34

国家地理-CNG 发表于 2026-6-17 11:08
长途车影响不大，像沪兰那种标杆车，坐长途到兰州的也就不到10%。
南下的贵阳车同理，就去年暑运苏州北 ...

苏州北除了京沪线全程客流多，其他省份长途客流都差，像沪兰小标杆长途客流几乎可以忽略，但沪西大标杆G94/G96，还收G92西沪大标杆这种不停苏州北实属可惜

无风不起浪 · 发表于 2026-6-18 08:00:51

国家地理-CNG 发表于 2026-6-17 11:10
反倒是苏州普速场少了几趟长途车影响很大，像那个Z304原来苏州站多的时候能上五百人，光硬座就能上三百多 ...

确实，这样一来苏州站普速客流少的明显，还有沪太Z195也不停，简直无语

长洲府尹 · 发表于 6 天前

高铁苏州北站动车所上盖交通配套工程( 二期 )-益地路南延

yxh00000 · 发表于 5 天前

前几天路过济学路，发现京沪高铁轨道与通苏嘉甬轨道之间的空地上开始钻探了，八成是动走线的准备工作。

滑稽树下你和我 · 发表于 5 天前

主要还是上海地贵吧？分一点压力到苏州缓解一下虹桥所的压力，以后上海浦东那个肯定是要争全国第一的

滑稽树下你和我 · 发表于 5 天前

share5k 发表于 2026-6-8 09:42
酸就对了，让他们酸。07年苏州站扩建，这样的羡慕，类似的言论多了去了，不妨碍苏州逐步成为铁路枢纽、交 ...

还真就是这样的...

滑稽树下你和我 · 发表于 5 天前

zimmer89 发表于 2026-6-8 09:27
动车所在国铁眼里确实可有可无，但对于苏州意义重大，全靠苏州在全国两.会上的恳请和后续的反复争取 ...

对国铁来说确实，对地方来说是头等大事，一个是可以不用受制于人不用从南京、上海、南通甚至杭州合肥调车过来，其次是交路好安排，有什么故障不至于傻眼干等或者拖回去修，还有就是可以提升当地城市的始发和终到交路能力，交路时间可以进一步延长，这点就很像驻场航司

勇敢的2021 · 发表于 5 天前

yxh00000 发表于 2026-8-5 15:26
前几天路过济学路，发现京沪高铁轨道与通苏嘉甬轨道之间的空地上开始钻探了，八成是动走线的准备工作。

那就是了这个中间没有其他项目了还有1年多通车现在初勘比较合理

yxh00000 · 发表于 5 天前

勇敢的2021 发表于 2026-8-5 17:33
那就是了这个中间没有其他项目了还有1年多通车现在初勘比较合理

未来横跨济学路的轨道看起来将有很多啊。两个高铁一个城际的正线、动走线。一共9座桥？？

勇敢的2021 · 发表于 5 天前

如通苏湖正线动走左右线
通甬正线动走左右线
京沪正线东走右线

8座桥吧

京沪东走左线跟通甬东走左线并线了

childish · 发表于 4 天前

请教，车从站台进出动车所这段是有专门的司机么？

yxh00000 · 发表于 4 天前

勇敢的2021 发表于 2026-8-5 18:18
如通苏湖正线动走左右线
通甬正线动走左右线
京沪正线东走右线

确实，忘记有并线这回事了。8座桥，想想很壮观，不过济学路估计不可能再改造了。记得有一次在那个高速口出来，感觉车流量非常大，这个高速口就应该能直接上太阳路高架才对。

yllf2013323 · 发表于 4 天前

各位大佬，京沪动走线批了？谁知道，要是批了真是个大利好，现在京沪过路站票额实在太少，每次只能买上海始发的苏州上车

勇敢的2021 · 发表于 4 天前

yllf2013323 发表于 2026-8-6 10:54
各位大佬，京沪动走线批了？谁知道，要是批了真是个大利好，现在京沪过路站票额实在太少，每次只能买上海始 ...

公开信息，还没看到正式批复

票额问题是运营上的事情苏州北客流量有保证，铁路局重视，多停些车就可以了。目前160趟距离上限还早呢