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发表于 2019-1-1 00:11:38
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据气象部门分析预测，我市受强冷空气影响，从12月29日起将迎来入冬以来范围最广、强度最大的低温雨雪凝冻天气。为切实做好凝冻低温天气下轨道交通运营的安全生产工作，市轨道公司认真贯彻落实省市领导相关要求，多措并举积极应对低温凝冻天气，充分发挥地铁全天候运营的优势，克服困难，用温暖的服务去照亮市民在寒冰中回家的路。
一是加强组织领导。市轨道公司运营分公司成立低温雨雪凝冻极端恶劣天气安全工作领导小组，提前下发《运营分公司关于认真做好近期凝冻低温天气安全生产工作的通知》，对冰雪凝冻天气下各项工作进行明确布置，加强对行车保障、客运服务、设备保障等方面的安全卡控，确保不发生问题。
二是加强行车组织及保障。控制中心OCC根据气象部门的预报及时向车站、司机及相关部门发布预警信息，密切关注高架、地面线路结冰情况，列车的运行情况，各专业设备运行情况以及车站客流变化，及时采取应对措施。每日列车运营开始前安排全覆盖的人工巡道及列车轧道，确保运营列车状态良好。在运营过程中，加强线路瞭望，严守运行速度。
三是加强客运组织及保障。运营分公司研究细化凝冻低温天气下客运组织方案，确保售票、进闸及站台乘降等各环节客流组织工作预案落实到位。在凝冻低温恶劣天气下，遇高峰时段，车站增派人员加强疏导力量，做好限流及客流组织疏导工作，随时关注出入口情况，及时清理出入口冰、雪，采取放置防滑垫、防滑提示牌等措施。
四是加强设备设施保障。运营分公司组织足够的专业人员密切监视道岔、接触网等设备运转状况，确保设备设施正常。夜间降雪时，高架、地面有岔车站安排专人巡视道岔区段积雪情况，并及时清扫积雪、避免结冰，确保次日地铁正常运营。同时，加大对车辆、车站电扶梯等设备设施的维护保养力度，确保设备运行稳定。
五是加强后勤物资保障。运营分公司提前准备铁锹、扫帚、草鞋，草垫和融雪盐等防滑、除雪保障物资，并提前将抗凝冻物资配送到1号线全线各车站及车辆段，确保轨道、车站出入口等交通关键节点安全畅通。
六是加强值班值守。运营分公司切实加强值班和应急值守工作，严格落实岗位责任制和节日期间领导带班、关键岗位24 小时值班制度，做好应急准备工作。
根据市委市**关于应对低温极端天气的安排部署，为了尽可能方便市民的出行，市轨道公司从12月29日夜间开始，对地铁1号线夜间运营时间延长一个小时，从下麦西站和小孟工业园站发出的最后一班列车，发车时间延长到24：00，中途各个车站末班车时间均延长45分钟左右，延长期限到低温灾害天气结束为止。
目前，运营分公司建立了“车、运、站、修、票”五大故障应急抢险队共计460人，负责故障应急及低温雨雪凝冻极端恶劣天气下的应急处置工作。24小时安排专业人员驻站，同时，1号线各站共配置了应急器材和设备4754项，配备安检人员540名、安保人员495名，协助开展各类应急处置工作。
在各部门紧密配合及全力保障下，轨道交通1号线总体运营情况安全、有序、平稳、高效。市轨道公司有信心，有能力，坚持“以人民为中心，一切为乘客服务”的理念，誓把贵阳地铁1号线打造成一条长长的、暖暖的、专业的公共交通服务热线，让贵阳绿丝带精神在地铁线上闪耀更加夺目的光彩。
由于保障有力，地铁客流量上升百分之三十多，比日均客流增长六万人次，12月30日1号线客流达到17.51万人次。 |
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发表于 2019-1-1 11:41:41
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