长沙临空经济示范区|华远合作开发机场综合配套服务区|更新至2018.08.20|第25页

elec

张外外 发表于 2017-8-22 22:10
　　8月22日，位于长沙临空经济示范区内的百联奥特莱斯项目国际名品招商会在长沙召开。Ferrgramo，HU ...

这边周边有没有多少人口啊

张外外

    “现在全国民用飞机是3065架，比十年前多了1500多架。未来十年，还将增加一倍。”长沙县“二次创业”指挥部办公室常务副主任彭正球告诉本报记者。当彭正球谈到希望在长沙临空经济示范区核心区内引进一家航空公司时，这些数据脱口而出。
    “创”造最优：寸土寸金的30平方公里
    二次创业，基于一次创业。2014年，长沙县成功跻身全国十强位列第九，之后多年稳居中西部第一。此刻，接近顶峰的长沙县如何再次实现跨越成为所有人思考的重要问题。
    2016年3月9日，时任长沙市委副书记、市长的胡衡华领衔的十二届全国人大代表长沙小组建议，尽快批复长沙临空经济示范区为国家级示范区。在胡衡华看来，与长沙在地理位置和经济结构上有许多相似之处的亚特兰大，正是依托空港经济成为了著名的运输业和工商业中心。而长沙黄花国际机场已成功跻身千万级国际机场行列，空港新城建设也已全面启动，长沙建设临空经济示范区有了良好基础。
    同年11月，省第十一次党代会期间，省委书记杜家毫在参加长沙市代表团讨论时指出，要下大力气建设长沙临空经济区等重点区域，把建设临空经济示范区提升到长沙县“二次创业”的高度。“二次创业”瞬间成热词。
    长沙临空经济示范区是湖南东部开放型经济走廊的核心，是未来省委、省政府实施创新引领，开放崛起的窗口。示范区规划面积140平方公里，核心区占30平方公里，身份的重要性让这里变得寸土寸金。根据长沙市委、市政府的安排，长沙将紧扣打造高端临空产业聚集区、绿色生态智慧航空城的功能定位，精心打造一个产城高度融合、产业布局合理、城市特色鲜明的航空新城。
    “现在有很多企业主动找过来，但是我们都要认真挑选。”8月12日，记者电话联系到了长沙县商务局局长郭贺亭。目前，她还兼任了“二次创业“办招商组组长，这一周她都在北京谈项目。目前，她手里在谈的项目有十个左右。最近半年，郭贺亭的招商足迹遍布北上广深，为的是能够把30平方公里面积进行最优配置。
    “创”造速度：上门服务适配发展新节奏
    2016年12月26日，长沙县召开“二次创业”工作部署会，成立长沙县“二次创业”指挥部，由长沙经开区党工委书记、县委书记曾超群任指挥长，县委副书记、县长张作林任常务副指挥长。曾超群号召，举全县之力推动以临空经济区建设为核心的“二次创业”。
    发展大临空经济，离不开项目支撑。选项目成为招商人员最重要工作。谈到招商，郭贺亭罗列出一系列具体标准。相比一般工业园区，长沙临空经济示范区的招商标准可以说是傲娇的。“企业的产品要小件、价值高，符合航空偏好型的。”
    不过，这样傲娇的招商要求，并没有抵消长沙临空经济示范区对企业的吸引力。毕竟，它的区位优势在湖南省内是独一份的。
    “这是我们一直以来希望能够落户的一个区域。”普洛斯投资（上海）有限公司业务拓展副总监徐祥元说。
    同样落户核心区的百联奥特莱斯项目的进展可以说是光速。“他们只花了几个月完成报建，真正办施工许可证只用了五天，他们全国所有项目中这么快的没有第二个。”彭正球掏出手机，“我们建了个微信群，每天对每个项目拍照跟踪进展。”
    “以前是企业项目要动，要催地方政府，现在是政府催着企业快点动。”彭正球说。临空经济区先征地，把地腾出来，然后修好路、修好配套，再来进项目。项目一进来，政府部门上门服务解决问题。
    思考：核心？互动？产业破局之战的探索
    “二次创业”办深知，核心区真正要发展，关键还是产业。现在，临空经济区亟待破局的是，寻找一家像郑州富士康那样能够产生带动效应的核心企业。
    另一个纠结的问题是关于核心区的产业互动。
    长沙县已经有了经开区一次创业的成功经验，那么二次创业的过程中能否实现与一次创业的互动？
    在彭正球看来，现在长沙临空经济区亟待解决的问题是，寻找像这样的龙头产业，找到属于自己的鲜明特色，“能让别人一提到这个产业，就想到长沙临空经济示范区”。
    需求：给我一双翅膀，这里飞得更高更快
    郑州航空港经济综合实验区实行的是“两级三层”的管理体制：“两级”即省、郑州市两级，“三层”即省级成立建设领导小组及办公室，负责与国家有关部门的沟通和涉及省有关部门的工作协调；郑州市成立市级建设领导小组及办公室，负责市级层面的督导、协调；成立郑州航空港经济综合实验区党工委和管委会，负责具体工作的推进落实。
    与省外甚至国外的这些临空经济区相比，彭正球认为，长沙临空经济示范区的发展需要完善体制机制层面的问题。

张外外

    8月29日，长沙临空经济示范区又有两宗地块在长沙县公共资源交易中心成功摘牌。其中之一为康莱长沙空港酒店项目，总投资约2.12亿元实施高端精品星级酒店项目。
    长沙县“二次创业”指挥部办公室常务副主任彭正球说，准备引进某高端酒店，奥凯航空也准备建商务酒店，已经入驻临空经济示范区核心区的百联奥特莱斯购物广场项目也准备建酒店。
    今年4月26日，在“港洽周”期间举办的长沙市“一区一廊”暨楼宇招商推介会上，拟落户长沙临空经济区的某航空长沙基地项目在会上进行了签约。“项目建成后，意味着有两三千员工在这里工作生活。”彭正球说，他们工作在这里，同时也要让他们生活在这里，“那就是吃、住、行、玩”。因此，核心区内位于综保区对面的一个地块，“本来准备卖，现在不卖了，搞1.5级开发。”
    去年，长沙高铁新城建成了首个“1.5级开发项目”，定位为高铁新城的孵化基地，被媒体誉为“微缩未来城市理念”。临空经济区则打算把这一地块集中打造成餐饮购物休闲集中区。

张外外

by  潇湘晨报
2017.9.14

张外外

    速度能够带给人无限的想象。2009年12月26日，一列最高时速350km的高速列车驶入长沙火车南站，由此拉开了这座城市关于未来发展的想象空间。“高铁新城”随之被提出。
    历经8年变革，昔日的“高铁新城”被融入更多内涵。一个显著的变化是，以浏阳河为天然界标，西侧为高铁片区，东侧为会展片区，两者合二为一，谓之“高铁会展新城”。
    9月7日，花侯路与香樟路交会处东北角，长沙高铁新城管委会机关驻地。葱葱的绿植，简洁的办公楼，令人耳目一新。
    “高铁会展新城的规划起点高，它将探索长沙城市建设的新高度。”说起高铁会展新城，长沙高铁新城管委会主任唐建新底气十足，“在不久的将来，这里会成为‘五大理念先行区、开放崛起新高地、品质长沙新标杆’。”
    唐建新的这份底气，既是对于高铁会展新城自身发展方向与空间的自信，又来自湖南省、长沙市两级政府对新城建设的重视。

    提速提质，邂逅中央商务客厅
    在长沙火车南站，每天420对高速列车呼啸而过，将庞大的客流带到长沙。他们走出站场的那一刻，便与这座新城相遇相知。
    放眼全国，“四纵四横”高铁网上，稍具规模的高铁站周边几乎都建有高铁新城。长沙高铁会展新城“新”在哪里？
    5月25日，省委书记、省人大常委会主任杜家毫到此调研，强调要始终坚持以人为本，以只争朝夕的精神，打造以高铁经济和会展经济为主体的现代服务业集聚新区。两天后，长沙市召开市委常委扩大会议，要求全面提速提质提标“建设高铁会展新城”。
    长沙火车南站繁忙的客流，成为高铁会展新城的“最直接的商务人群”。为他们提供什么样的商务服务？根据杜家毫的要求，高铁会展新城显然是一个新城区，既要有国际品质，又要有湖湘文化特色，同时也是最具价值的商务活动新城区。
    7月27日，省委常委、长沙市委书记胡衡华在履职讲话中，将高铁会展新城作为四大重点片区之一，强调“全力抓好”高铁会展新城建设。
    根据初步规划，长沙高铁会展新城将建设专属商务区，东临金桂路，南至香樟路，西临京港澳高速公路，北至劳动路。商务区是长沙高铁会展新城的核心区、示范区，将重点培育和发展会展经济、总部经济、商务经济等主导产业。
    杜花路两侧则将被建设成长沙“高铁商务客厅”。“以杜花路景观廊道整合高端商业、高端酒店、高端金融商务、白领SOHO，形成强力的商业商务引擎。”届时，花侯路两侧将成为长沙“智慧总部基地”。相比之下，红旗路两侧将建成长沙“文化休闲客厅”。

    两岸联动，高规格搭建产业体系
    今年年初，长沙市委副书记、市长陈文浩在政府工作报告中提出，长沙今年要“以高铁南站、会展中心为重点统筹高铁会展新城发展”。
    为加快高铁会展新城建设，长沙市副市长廖建华担任高铁新城党工委书记，更大力度实现高位统筹和调度。
    根据安排，未来浏阳河以西的高铁片区，将重点发展枢纽经济：依托大型枢纽要素，引导企业总部、星级酒店、创智产业、会展高端商务等产业集聚发展；同时，建设区域性现代服务业中心：发展商务会展、总部经济、科技金融等，推进科技创新格局与国际接轨。
    同时，浏阳河以东的会展片区，将通过会展的展示平台，辐射带动生物医药、智能制造、工程机械等长沙优势产业协同发展；发挥会展经济、临空经济、高铁经济的叠加效应，积极融入长沙产业体系，高规格搭建高铁会展新城产业体系；同时，围绕会展产业全周期产业链，构建完整的会展产业生态体系。
    “到2021年，长沙会展中心实现年展览面积200万平米，成为中部会展场馆标杆。”据唐建新介绍，有关会展经济，长沙高铁会展新城做出了明确规划：首先对标德国汉诺威，世界会展之都。汉诺威博览中心平均每年承办国际展会20多场。而长沙的交通枢纽地位，足以支撑其成为中国的会展高地，从而促进人流、物流、信息流在长沙的快速沟通。

    眷顾，四合一优势独属长沙
    6.3平方公里的中央商务区，是一个对标香港中环和上海陆家嘴的区域——总建筑面积约957万平方米，商业商务面积达745万平方米。商务区项目建成后，将拥有3家五星级酒店、7家四星级酒店、18栋5A级写字楼、5个大型体验式商业综合体。
    在香港中环、上海陆家嘴，游客可以看到这样一个“奇观”：空中廊道连起一幢幢高楼，不用穿马路，人们可以通过连廊在楼宇间穿行。这种“空中连廊”不仅分流交通，还有集聚人气、开发商业的功能。而长沙高铁会展新城确定未来在商务区内建设湖南首座空中连廊。空中连廊不仅能够实现商务区内各功能空间的24小时联通，还可以通过连廊建设优化空间景观和交通组织。
    省政府参事、省院士专家咨询委员会委员朱翔告诉本报记者，首先，长沙高铁枢纽与航空枢纽强强联合，成为全国排名前列的空铁联运枢纽；其次，长沙会展行业发展迅速，拥有中西部最好的会展中心，可与交通枢纽结合，发挥其双引擎的作用；此外，长沙高铁会展新城的生态绿色资源得天独厚：浏阳河穿城而过，3000亩潭阳洲、9000亩榨山港湿地公园风景宜人。
    如果按照发展要素的层级划分，现在建设高铁新城的城市之中，形成“枢纽+机场”的有上海、郑州、长沙、石家庄；形成“枢纽+机场+会展”的有上海和长沙，而形成“枢纽+机场+会展+生态”优势的只有长沙。

tangdou8

奥凯和厦航都在晒地
都是建住宅

wk1127

张外外 发表于 2017-9-21 11:30
by  潇湘晨报
2017.9.11

这张图拍得巧，还正好抓了一个ARJ21

奔跑的小牛

“枢纽+机场+会展+生态”优势的只有长沙。

不甜的柚子先森

如果南站是一次性建成，也就不会有这全国最丑的屋顶吧

无尽880201

这种发言也要屏蔽？

无尽880201

版主是在河西买了房子吧

hesper

删帖很正常。十九大召开在即，稳定压倒一切啊！