长三角机场在总量上还有增长和发展的空间——中国发展改革报社

比你高的仙人掌 · 发表于 7 天前

just-walk124 发表于 2026-6-18 12:23
再说个，前段时间接了美国客户，顺带带他到苏州玩，后来客户跟我聊天谈到：感觉苏民比较土，形象不行，跟上 ...

哥们，都2026年还美国客户，跪久了站不起来是吧？

cjdw · 发表于 6 天前

干中学发表于 2026-6-20 22:33
对于苏州来说，苏州机场真的是功在当代，利在千秋的事。记得当年李光耀提了3个问题，其中一个就是苏州的机 ...

问题是30多年前就提了机场的问题，为啥就是不给造？这说明了什么？

gusu · 发表于 6 天前

比你高的仙人掌发表于 2026-6-20 23:11
哥们，都2026年还美国客户，跪久了站不起来是吧？

没办法，不靠洋大人之口，就靠几只井蛙都说不出口

gusu · 发表于 6 天前

ghhhhh12456 发表于 2026-6-20 16:22
几千万客流量可不是南通自己设计的

1984年，南通就是全国第一批对外开放城市了，设计了有用吗？兴东机场都没吃足就砸钱建更大的，

jasonxiao45 · 发表于 6 天前

gusu 发表于 2026-6-21 09:33
没办法，不靠洋大人之口，就靠几只井蛙都说不出口

实际上不是有专门了解过或者是对应行业的。除了北上，可能广，其他统一不认识不知道

苏州董浜机场 · 发表于 6 天前

cjdw 发表于 2026-6-21 08:41
问题是30多年前就提了机场的问题，为啥就是不给造？这说明了什么？

说明了东边和两个假上海的狼狈为奸！一唱一和！

ghhhhh12456 · 发表于 6 天前

gusu 发表于 2026-6-21 09:43
1984年，南通就是全国第一批对外开放城市了，设计了有用吗？兴东机场都没吃足就砸钱建更大的，

苏州不是东部中心城市嘛，东西南北谁以你为中心？

ghhhhh12456 · 发表于 6 天前

jasonxiao45 发表于 2026-6-20 21:34
最高级别就有航班？航班熟练和经济挂钩的。真当自己是根葱了？1.5经济增速哪个航司敢加航班？飞都飞亏本 ...

以后是沪（通）宁杭

cltz · 发表于 6 天前

ghhhhh12456 发表于 2026-6-21 11:35
苏州不是东部中心城市嘛，东西南北谁以你为中心？

你把苏州打工的北通人领回去吧

cltz · 发表于 6 天前

ghhhhh12456 发表于 2026-6-21 11:41
以后是沪（通）宁杭

交通、经济、政治、文化、人口、教育六个方面，苏州也就政治上弱了点。请问北通什么时候追的上。

fakuntaizu · 发表于 6 天前

本帖最后由 fakuntaizu 于 2026-6-21 12:05 编辑

ghhhhh12456 发表于 2026-6-21 11:41
以后是沪（通）宁杭

不是通沪宁杭？不用给上海面子的，毕竟只要你们那位大人物一句话，上海这位置让给你南通来坐也未尝不可

在江苏省的十五五规划里面提及苏州的次数是仅次于南京的，南通什么时候能在省里上桌了再来吹牛

fakuntaizu · 发表于 6 天前

本帖最后由 fakuntaizu 于 2026-6-21 12:12 编辑

ghhhhh12456 发表于 2026-6-21 11:35
苏州不是东部中心城市嘛，东西南北谁以你为中心？

每次都拿这个来说事，跟个弱智一样，苏州没有吸引力，那苏州这么多外地人是哪里来的？不知道的还以为你北通常住人口跟GDP已经超过苏州了

另外，先把你们的机场建起来再说，我倒要看看八千万客流从哪里来

ghhhhh12456 · 发表于 6 天前

cltz 发表于 2026-6-21 11:48
你把苏州打工的北通人领回去吧

去苏州打工的再多，也没有当年苏州逃难来南通的吴语人口多。

ghhhhh12456 · 发表于 6 天前

cltz 发表于 2026-6-21 11:51
交通、经济、政治、文化、人口、教育六个方面，苏州也就政治上弱了点。请问北通什么时候追的上。

你还是想想南通有的一些方面，苏州什么时候能具备吧

ghhhhh12456 · 发表于 6 天前

fakuntaizu 发表于 2026-6-21 12:02
不是通沪宁杭？不用给上海面子的，毕竟只要你们那位大人物一句话，上海这位置让给你南通来坐也未尝不 ...

仔细读读十五五规划里关于航空的那部分吧