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2025一季度调图 苏州地区情况汇总讨论

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发表于 2024-12-22 14:34:38 | 显示全部楼层
7. G3073 G3078(上海虹桥=广州东,准大站快车),由杭州西站延长至上海虹桥站始发终到,双向停靠盛泽站。这趟车延长之后又加了一些停站,86层有部分时刻表。
1月5号的时刻表上未找到该车次
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发表于 2024-12-22 14:41:27 来自手机 | 显示全部楼层
苏州南到杭州西最快43分钟,通苏嘉甬通车后苏州南到杭州东有机会40分钟内么?
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发表于 2024-12-22 14:43:11 | 显示全部楼层
2楼1-9只有1和3的车次在1月5号时刻表中能查到。什么原因
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 楼主| 发表于 2024-12-22 15:50:52 | 显示全部楼层
这次调图大量启用的C字头大军来了:(部分C字头列车还未录入)

C2375 C2376(上海南=合肥南),经沪苏湖、杭昌、池黄、宁安、京港高铁运行。双向停靠苏州南站,C2376单向停靠盛泽站。

C2383/2(上海南-合肥南),停靠盛泽站

C3007/6 C3005/8(上海南=南京南),经沪苏湖、宁杭高铁运行。双向停靠苏州南站,其中C3007/6到达南京南站用时80min。

C3011/0 C3009/12(上海南=南京南),经沪苏湖、宁杭高铁运行。双向停靠苏州南站。

C3015/4 C3013/6(上海南=宜兴),双向停靠苏州南站。

C3019/8 C3017/20(上海南=合肥南),经合宁、宁杭、沪苏湖高铁运行。双向停靠苏州南站,C3019/8单向停靠盛泽站。

C3025/8 C3027/6(合肥南-上海南),C3025/8单向停靠盛泽、苏州南站。

C3029/32 C3031/0(亳州南=上海南),经京港、合杭、沪苏湖高铁运行。C3031/0单向停靠苏州南站。

C3033/6 C3035/4(亳州南=上海南),经京港、合杭、沪苏湖高铁运行。双向停靠盛泽站。

C3039/8 C3037/40(上海南=南京南),经沪苏湖、宁杭高铁运行,双向停靠苏州南站。C3040/37单向停靠盛泽站。

C3041 C3042(上海南=湖州东),C3041单向停靠苏州南站,C3042单向停靠盛泽站。

C3046(杭州西-上海虹桥),停靠苏州南站

C3048(祁门南-苏州南)C3047(苏州南-黄山北),经杭昌、合杭、沪苏湖高铁运行,苏州南站始发终到。C3048单向停靠盛泽站。

C3050(黄山北-上海南),停靠盛泽站。

C3051(上海南-千岛湖),停靠苏州南站

C3054(杭州西-上海南),停靠苏州南站

C3055(上海南-温州北),停靠苏州南站

C3057 C3058(上海南=杭州西),C3057单向停靠盛泽站,C3058单向停靠苏州南站。

C3059 C3060(上海南=杭州西),C3059单向停靠盛泽站,C3060单向停靠苏州南站。

C3061 C3062(上海南=杭州西),双向停靠苏州南站

C3064(杭州西-上海南),停靠苏州南站

C3066(杭州西-上海南),停靠苏州南站

C3067 C3068(上海南=杭州西),双向停靠苏州南站

C3073 C3074(上海南=义乌),C3073单向停靠盛泽站,C3074单向停靠苏州南站

C3077 C3078(上海南=横店),双向停靠苏州南站

C3080(湖州东-上海南),停靠盛泽站、苏州南站

C3083(上海南-湖州东),停靠苏州南站

C3603/2(上海虹桥-南京),停靠盛泽站

C3607 C3608(上海虹桥=宣城),经沪苏湖、合杭高铁运行。C3607单向停靠苏州南站,C3608单向停靠盛泽站。

C3611(上海虹桥-横店),停靠苏州南站。

C3629 C3630(上海虹桥=义乌),经沪苏湖、杭温高铁运行。双向停靠苏州南站。

C3631(上海虹桥-温州北),经沪苏湖、杭温高铁运行。停靠盛泽站。

C3665(上海虹桥-杭州西),停靠盛泽站。

C3673(上海虹桥-黄山北),停靠苏州南站。

C3701(南通-湖州南浔),停靠苏州南站

C3796(湖州东-淮安东),停靠盛泽站。
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发表于 2024-12-22 17:33:32 来自手机 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-12-22 15:50
这次调图大量启用的C字头大军来了:(部分C字头列车还未录入)

C2375 C2376(上海南=合肥南),经沪苏湖 ...

请教一下,为何上海南到宜兴也要换车次号?
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发表于 2024-12-22 17:38:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2024-12-22 17:40 编辑

C3015/4 C3013/6,车次号为何是这种换法,不应该是C3013/4 C30135/6这种换法更直观吗?
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发表于 2024-12-22 18:26:06 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2024-12-22 14:41
苏州南到杭州西最快43分钟,通苏嘉甬通车后苏州南到杭州东有机会40分钟内么?

差不多。苏州南站经嘉兴去杭州东的里程,比经湖州去杭州西站的里程的近。
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发表于 2024-12-22 18:28:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-12-22 18:29 编辑
mmygod 发表于 2024-12-22 17:33
请教一下,为何上海南到宜兴也要换车次号?


因为上海南→湖州东是下行单数车次,拐到湖州→宜兴后是上行双数车次。
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发表于 2024-12-22 19:39:59 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-12-20 16:20
过于乐观了,苏州站、苏州北、昆山南肯定逾越不了,通甬建好还有苏州东、张家港客流也不会少

苏州南站极限就是苏州第五,苏州北站、苏州站、昆山南站、张家港站这四个应该是前四,然后还有常熟站、园区站、苏州东站三个竞争第五的对手,大概率客流搞不过常熟站。
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发表于 2024-12-22 19:43:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-12-22 19:46 编辑
吴江两只老虎 发表于 2024-12-22 14:43
2楼1-9只有1和3的车次在1月5号时刻表中能查到。什么原因


每次调图时都这样,非常常见。数据还没录入完。
甚至一些车次开车前两三天才能最终确定。
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发表于 2024-12-22 22:01:12 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-12-22 19:39
苏州南站极限就是苏州第五,苏州北站、苏州站、昆山南站、张家港站这四个应该是前四,然后还有常熟站、园 ...

别瞎说,2个2台6的苏州南打不过2个2台4的常熟站?通苏嘉甬和沪苏湖线路客流也会比沪苏通和南沿江好得多,我今天刚从泰州经沪苏通从常熟回苏州,车厢空的很,之前也坐了蛮多次。,印象中沪苏通和南沿江一直上座率都很差
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发表于 2024-12-22 22:15:43 来自手机 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2024-12-22 22:01
别瞎说,2个2台6的苏州南打不过2个2台4的常熟站?通苏嘉甬和沪苏湖线路客流也会比沪苏通和南沿江好得多, ...

客流和车站规模、铁路线路有关系?苏州南也就吴江部分地区会去坐,当然苏州南马上要开通了,到时候看苏州南打不打得过常熟站吧
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发表于 2024-12-22 22:26:39 来自手机 | 显示全部楼层
真不愧是散装苏州,为了吹捧自己推崇的,就要攀比拉踩,有意思吗?再好也就辐射周围一片,其他地方也不会因为你好就去坐啊
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发表于 2024-12-22 22:28:31 来自手机 | 显示全部楼层
这里最好不要再发这种攀比拉踩的帖子了,没啥意思
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发表于 2024-12-22 22:31:54 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2024-12-22 17:38
C3015/4 C3013/6,车次号为何是这种换法,不应该是C3013/4 C30135/6这种换法更直观吗?

这样的话你可以知道这是一对车,如果是C3013/4的话,则有前面是C3011/2,你无法判断C3013/4和C3011/2,C3015/6究竟哪个组成一对
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