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楼主: qiuyecanfeng

高铁苏州北站改扩建配套工程——高铁苏州北站快速联络道东连接线工程勘察设计

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发表于 2024-8-19 20:28:04 来自手机 | 显示全部楼层
sddsl 发表于 2024-8-19 17:04
杭温高铁不是快通了么? 往南方的始发标杆车走杭温也可以吧?

太绕了,宁波直插温州南下更顺直,而且听说杭温运营初期只开行35对车
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发表于 2024-8-20 00:07:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-20 00:10 编辑
sddsl 发表于 2024-8-19 17:02
有可能有去沪渝蓉方向的标杆车么?


2018年的时候,上海~武汉的三趟标杆车给过苏州,与南京合肥平起平坐。后来把苏州拿掉了,毕竟普通地级市的客流还是跟省会城市比不了的。
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发表于 2024-8-20 09:51:49 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-20 00:07
2018年的时候,上海~武汉的三趟标杆车给过苏州,与南京合肥平起平坐。后来把苏州拿掉了,毕竟普通地级 ...

当时停靠苏州站,还是苏州北站?
如果停靠苏州北站,当时的北站远,苏州有车,不去苏州北站坐车
苏州站分流了相当大一部分客流
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发表于 2024-8-20 11:04:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-20 11:11 编辑
文刀011 发表于 2024-8-20 09:51
当时停靠苏州站,还是苏州北站?
如果停靠苏州北站,当时的北站远,苏州有车,不去苏州北站坐车
苏州站 ...


苏州北站。
沪宁城际路况太差了,没有长途标杆车走沪宁。
不过你说的这个情况确实存在,当时苏州北-武汉的标杆车是3小时20分钟,G车票价310+;而苏州-武汉的D车,4小时5分钟,票价280+。北站的优势确实就没那么大了。
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发表于 2024-8-20 11:07:57 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-20 11:04
苏州北站。
沪宁城际路况太差了,没有长途标杆车走沪宁。

还是枢纽没形成,场站规模小造成的客流上限太低
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发表于 2024-8-20 11:19:18 来自手机 | 显示全部楼层
2027年11月底,苏州北站综合枢纽将与通苏嘉甬高铁同步建成运营。今天(8月20日)上午召开的加快推进苏州北站综合枢纽建设全体动员会传出的信息,透露了3年后苏州北站综合枢纽的强大功能。
苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位
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发表于 2024-8-20 11:26:19 来自手机 | 显示全部楼层
“2025年正月十五前正式开工建设,2027年11月底与通苏嘉甬高铁同步建成运营”
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发表于 2024-8-20 11:33:02 | 显示全部楼层
weiweixiaoxiao 发表于 2024-8-20 11:19
2027年11月底,苏州北站综合枢纽将与通苏嘉甬高铁同步建成运营。今天(8月20日)上午召开的加快推进苏州北 ...


貌似是上周 北站和东站一起批复了。
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发表于 2024-8-20 11:44:32 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-20 11:33
貌似是上周 北站和东站一起批复了。

z大,是北站站房施工图批复了吗?
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发表于 2024-8-20 12:09:42 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-20 11:04
苏州北站。
沪宁城际路况太差了,没有长途标杆车走沪宁。
不过你说的这个情况确实存在,当时苏州北- ...

G字头就比D字头贵个10%?这么便宜?
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发表于 2024-8-20 12:27:11 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-8-20 12:09
G字头就比D字头贵个10%?这么便宜?

因为G和D车南京到武汉都只能开250的速度
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发表于 2024-8-20 12:29:44 来自手机 | 显示全部楼层
全新的北广场效果图

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发表于 2024-8-20 12:47:51 | 显示全部楼层
weiweixiaoxiao 发表于 2024-8-20 11:19
2027年11月底,苏州北站综合枢纽将与通苏嘉甬高铁同步建成运营。今天(8月20日)上午召开的加快推进苏州北 ...

那个里面方案图是最终的吗 好丑。
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发表于 2024-8-20 13:15:39 | 显示全部楼层
赞的。加速度了。
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发表于 2024-8-20 13:40:43 | 显示全部楼层
看宣传的是12台28线,其中2台4线是预留的,基本上没缩
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