湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

cyx8280

叮冻 发表于 2020-2-29 11:20
明挖的话，那就肯定和飞行区一起动工的！！除非是盾建隧道，那就不影响飞行区的动工！

轨道部分可以盾建，车站就要明挖了，车站在1号和2号航站楼中间。

zi_long

不会这么浪费钱吧，明明可以明挖开建的工程非得整个盾构隧道

叮冻

zi_long 发表于 2020-2-29 12:52
不会这么浪费钱吧，明明可以明挖开建的工程非得整个盾构隧道

我也觉得，明明条件允许，只要一起动工就可以明挖！盾建隧道造价比明挖高几倍

黑夜传说

会不会有t3？

粤西陈少

都说支线隧道先行部分在四月左右开工，飞行区现开工只是先平地，大家互不影响。

珠江南

成都耗资777亿，新建一座国际机场，将实现高铁、地铁无缝连接

珠江南

珠江南

中远期

珠江南

珠江南

地铁


高铁，地铁同步进行施工

珠江南

航站楼和配套如此规模宏大，航站楼的内装却没有什么设计感，有点跌眼镜。。，尤其值机柜台还和湛江新机场这种横向布局，不是枢纽大机场通常的中岛式布局。。不可思议。。

珠江南

成都天府国际机场T2标段总承包项目
     项目概况
成都天府国际机场一期项目总投资718.6亿元，规划总面积约为49.2km2。规划飞行区等级为4F级，建成后旅客吞吐量将达到9000万人次/年以上，货物吞吐量达到200万/年吨，飞行起降达到 75 万架次/年。新机场将建设两纵一横3条跑道，东西跑道间距2400米，为国内最宽；设计年旅客吞吐量4000万人次、 货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次。远期目标，机场将规划建设四纵二横共6条跑道，航站楼总面积126万平方米的规模，规划总用地52平方公里，可满足年旅客吞吐量9000 万人次、货邮吞吐量200万吨的需求。本次一期建设内容包括：约67万平方米的航站楼、17万平米停车楼、8万平方米的综合交通换乘中心、3万平米运行指挥大楼、进出港高架桥以及航站区 范围内的下穿隧道、轨交工程、各类管廊、登机桥、APM、PRT 等设施。

邪恶的内裤

成都这个机场目前是国内第二了吧  好像面积就比大兴小十几万

cyx8280

邪恶的内裤 发表于 2020-3-2 12:34
成都这个机场目前是国内第二了吧  好像面积就比大兴小十几万

成都经济虽然比不上一线城市，但城建的魄力还是有的，一个讲究生活休闲和美女众多的城市，确实令人向往，就是地震相对其他地方多点。

广东新闻广播

cyx8280 发表于 2020-3-3 09:27
成都经济虽然比不上一线城市，但城建的魄力还是有的，一个讲究生活休闲和美女众多的城市，确实令人向往， ...

现在成都没有地震