湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

zi_long · 发表于 2020-2-19 21:16:36

hazzzz 发表于 2020-2-19 20:15
阴谋论弱者的麻药，没什么意思
真要卡你，不掏钱给你建新机场就完事了

SF照看珠三角，顾老大是出了名的现状，但也不能做的太出格，是批准你建机场，但试想一下，珠三角枢纽机场和湛江新机场的竞争力谁强，茂名阳江地区的客流，试问如果是你会选择去哪里乘机？？

叮冻 · 发表于 2020-2-19 23:05:37

珠江南发表于 2020-2-19 17:43
造什么假？你觉得一个6万平方的航站楼加跑道要上百亿吗？54亿已经足够大的投资了~，揭阳潮汕机场首期不 ...

打错字造价！！这里说造价低当然是指规模小了！！难道还说要奢华嘛？我的意思是湛江自己出去给这个机场的配套造价都比机场造价要贵一倍了！！新机场航站楼面积真的太小了！

qrx12340 · 发表于 2020-2-19 23:37:51

叮冻发表于 2020-2-19 23:05
打错字造价！！这里说造价低当然是指规模小了！！难道还说要奢华嘛？我的意思是湛江自己出去给这个机 ...

一点不小，几百万客流完全足够

黑夜传说 · 发表于 2020-2-20 09:24:18

叮冻发表于 2020-2-19 23:05
打错字造价！！这里说造价低当然是指规模小了！！难道还说要奢华嘛？我的意思是湛江自己出去给这个机 ...

湛江新机场比旧机场大多少？

黑夜传说 · 发表于 2020-2-20 09:25:00

叮冻发表于 2020-2-19 23:05
打错字造价！！这里说造价低当然是指规模小了！！难道还说要奢华嘛？我的意思是湛江自己出去给这个机 ...

有旧机场三个那么大吧？

湛之西海岸 · 发表于 2020-2-20 09:28:36

本帖最后由珠江南于 2020-2-20 14:22 编辑

珠江南发表于 2020-2-19 17:43
造什么假？你觉得一个6万平方的航站楼加跑道要上百亿吗？54亿已经足够大的投资了~，揭阳潮汕机场首期不 ...

那个机场就投资54亿，不过配套造价太高了

珠江南 · 发表于 2020-2-20 14:04:02

黑夜传说发表于 2020-2-20 09:25
有旧机场三个那么大吧？

单看目前湛江机场的国内厅，有五个这么大~

珠江南 · 发表于 2020-2-20 14:22:15

湛之西海岸发表于 2020-2-20 09:28
那个机场就投资54亿，不过配套造价太高了

不是觉得偏高，是搞这些配套必须要这么大的投资~，一条高速公路每公里的里程造价1亿左右，湛江到新机场的路程投资三四十亿也是必须的。类似这样的例子也很多，湛江西站的配套工程也高于湛江西站本身~

叮冻 · 发表于 2020-2-20 14:29:32

qrx12340 发表于 2020-2-19 23:37
一点不小，几百万客流完全足够

省域副中心适度超前设计这个问题不大，不一定要按需求设计后期再扩建这个就麻烦！！

cyx8280 · 发表于 2020-2-20 15:15:45

叮冻发表于 2020-2-20 14:29
省域副中心适度超前设计这个问题不大，不一定要按需求设计后期再扩建这个就麻烦！！

能够一步到位建设的机场不多，北京大兴机场基本上就是一步到位，广州白云机场都要搞好几期的扩建，我觉得现在广州白云的T2航站楼和T1的设计风格相差很远，不是很搭。

珠江南 · 发表于 2020-2-20 15:26:57

cyx8280 发表于 2020-2-20 15:15
能够一步到位建设的机场不多，北京大兴机场基本上就是一步到位，广州白云机场都要搞好几期的扩建，我觉 ...

白云机场十几年前的和现在不同了。现在一些大城市的机场基本上是一步到位的新建。比如北京，青岛，成都等。不过六万平方航站楼确实也够用了，湛江茂名的客流不到揭阳潮汕的一半

湛之西海岸 · 发表于 2020-2-20 23:07:21

珠江南发表于 2020-2-20 15:26
白云机场十几年前的和现在不同了。现在一些大城市的机场基本上是一步到位的新建。比如北京，青岛，成都等 ...

现在是揭阳一半不到，不代表以后超不了

822608697 · 发表于 2020-2-25 10:56:31

赞赞赞赞赞！！大湛江以后大有可为啦！！！！！

珠江南 · 发表于 2020-2-25 13:01:12

珠江南 · 发表于 2020-2-25 13:02:31

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）