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楼主: craiglv

[城建规划] 哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道&新塔楼在建

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发表于 2020-1-16 14:47:28 | 显示全部楼层
哈机场计划增加航班900余架次。

增加航班主要飞往上海、广州、三亚、海口、天津、深圳、合肥等城市。其中
国航在北京—哈尔滨航线上计划增加68架次;
东方航空在哈尔滨—上海航线上计划增加68架次、哈尔滨—合肥航线上计划增加68架次;
南方航空在哈尔滨—广州航线上计划增加69架次、哈尔滨—深圳航线上计划增加48架次;
厦门航空在天津—哈尔滨航线上计划增加80架次;
深圳航空在哈尔滨—深圳航线上计划增加62架次、哈尔滨—广州航线上计划增加62架次;
四川航空在哈尔滨—徐州—贵阳航线上计划增加40架次、哈尔滨—合肥—贵阳航线上计划增加40架次;
青岛航空在哈尔滨—温州—贵阳航线上计划增加70架次。
此外,南航在哈尔滨—海口、哈尔滨—三亚,金鹏航空在哈尔滨—上海,江西航空在哈尔滨—郑州,长龙航空在哈尔滨—杭州等航线上也增加航班。

同时,东航、南航、深航、川航、海航、吉祥航等航空公司在北京、上海、三亚、深圳等航线上投入B787、A330宽体机运营。
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发表于 2020-1-16 15:44:58 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2020-1-16 14:47
哈机场计划增加航班900余架次。

增加航班主要飞往上海、广州、三亚、海口、天津、深圳、合肥等城市。其 ...

三亚 海口航线有宽体机吗?
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发表于 2020-1-16 15:54:35 | 显示全部楼层
2011~2018  旅客吞吐量                       
                 哈尔滨                            大连                          沈阳       
        全国位次        本期完成        全国位次        本期完成        全国位次        本期完成
2018        20         20,431,432         24         18,758,171         23         19,027,398
2017        21        18,810,317         23        17,503,810         24        17,342,626
2016        21        16,267,130        22        15,258,209        24        14,967,228
2015        22        14,054,357        21        14,154,130        24        12,680,118
2014        23        12,239,026        20        13,551,223        21        12,800,272
2013        23        10,259,908        17        14,083,131        20        12,106,952
2012        22        9,143,823                16        13,337,184        20        11,011,800
2011        23        7,841,521                15        12,012,094        19        10,231,185
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发表于 2020-1-16 17:06:27 来自手机 | 显示全部楼层
xunxyb 发表于 2020-1-16 14:08
您厉害,佩服佩服。。。如果不顾历史事实和客观发展,断章取义,这么自娱自乐都可以,也确实没啥好说的。 ...

你嘴里什么不叫断章取义,哈尔滨倒数第一,这回你满意不?你不就是想说想听这个吗?你不就是想踩着哈尔滨说些没用的,不如大方点承认自己就是不想说哈尔滨好,别装作一副好像就自己最客观的样子。历史事实就是哈尔滨无论gdp还是机场运输都不是倒数第一,怎么了?不像某些地方明明第四能找出一堆客观理由自娱自乐。
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发表于 2020-1-17 13:02:41 | 显示全部楼层
可惜那个大雪花的造型落选了。
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发表于 2020-1-17 20:56:47 | 显示全部楼层

沈阳比我们差了27.9万,运力更大,客座率更高,我们今年必须得有所作为了
一定不能被超上来
唯一好处京沈高铁通车也会稀释一部分客流

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发表于 2020-1-18 08:58:21 来自手机 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2020-1-17 20:56
沈阳比我们差了27.9万,运力更大,客座率更高,我们今年必须得有所作为了
一定不能被超上来
唯一好处京 ...

京沈今年底才会开通,小时容量上不来今年客流增长也不会高
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发表于 2020-1-18 10:52:37 来自手机 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2020-1-17 20:56
沈阳比我们差了27.9万,运力更大,客座率更高,我们今年必须得有所作为了
一定不能被超上来
唯一好处京 ...

运力稍大一点的是哈尔滨吧,客座率沈好一点点。
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发表于 2020-1-18 11:12:38 | 显示全部楼层
兽怪小山雪 发表于 2020-1-18 10:52
运力稍大一点的是哈尔滨吧,客座率沈好一点点。

嗯,对,咱们运的更多,架次更高
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发表于 2020-1-19 06:27:19 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2020-1-17 20:56
沈阳比我们差了27.9万,运力更大,客座率更高,我们今年必须得有所作为了
一定不能被超上来
唯一好处京 ...

京沈影响应该有限,现在的京沈主要以转机为主了
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发表于 2020-1-19 08:26:51 | 显示全部楼层
兽怪小山雪 发表于 2020-1-16 17:06
你嘴里什么不叫断章取义,哈尔滨倒数第一,这回你满意不?你不就是想说想听这个吗?你不就是想踩着哈尔滨 ...

不要妄自菲薄没错,可也不要盲目自大。。。。
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发表于 2020-1-19 14:36:11 | 显示全部楼层
2020年1月15日,民航局批复武汉天河国际机场总体规划(2019版)。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量6800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降47万架次,远期2050年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降75万架次进行规划。
近期规划新增东二跑道、T4航站楼和卫星厅,远期规划新增西二、西三跑道和西航站区(T5航站楼、卫星厅)

民航这帮人的脑子跟进水了差不多,规划了哈尔滨等10大国际枢纽,武汉并不是枢纽,却在规划上比哈尔滨还厉害,而且武汉也算是全国最大高铁枢纽城市,竟然还如此规划。。。。。
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发表于 2020-1-19 17:28:25 | 显示全部楼层
国家发改委同意实施西安咸阳国际机场三期扩建工程,本期工程按满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的目标设计,主要包括机场工程、空管工程和供油工程。项目总投资476.45亿元。

哈尔滨赶紧抓紧吧,最近批复太多了
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发表于 2020-1-19 17:35:43 | 显示全部楼层
开玛莎拉蒂的人 发表于 2020-1-19 14:36
2020年1月15日,民航局批复武汉天河国际机场总体规划(2019版)。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐 ...

武汉人路过,此消息你们看看就行,不指望民航这帮人会真实的待见我市,远距离双跑建好三年才放量,现在小时容量才39.
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发表于 2020-1-19 17:39:58 | 显示全部楼层
_BenPan 发表于 2020-1-19 17:35
武汉人路过,此消息你们看看就行,不指望民航这帮人会真实的待见我市,远距离双跑建好三年才放量,现在小 ...

39竟然还不满足啊,哈尔滨才26
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