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苏州通用机场有望明年建成

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发表于 2025-2-13 10:11:46 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

牛,14年就注册了,高瞻远瞩啊
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发表于 2025-2-13 10:22:33 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

老板活该发财
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发表于 2025-2-13 11:36:30 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

好!以后搭起苏州机场官网可以把你放在最醒目的位置!大功一件啊
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发表于 2025-2-13 12:06:15 来自手机 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

万幸没有掌握在周边黑苏货手里!!大幸!
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发表于 2025-2-13 12:10:20 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

神人,这么早就搞定了
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发表于 2025-2-13 12:11:54 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

给大神拜一个
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发表于 2025-2-13 16:35:56 | 显示全部楼层
childish 发表于 2025-2-13 09:45
不用担心,suzhouairport.com域名在我手里,给苏机留着呢

明年到期了 大佬记得续上啊
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发表于 2025-2-13 17:03:42 | 显示全部楼层
ganlanshu101 发表于 2025-2-13 09:39
好吧,只改那些制约流量的部分站点站台,也会这样吗?

你要想啊,岛式车站就是两线轨道中间夹着的是站台,想要扩大站台层面积,要么增长,要么拓宽,增长一方面就类似于4B长度增长到5B或者6B长度,那我干嘛不直接改列车编组呢?何况现在两端应该都是有设备的,你增长的话,设备还有电线线路这些都要迁改;至于拓宽的话,你要把两线轨道往外移,恐怕还涉及到站台重新开挖,另外原先进站线路的角度也会有变化,这些成本都不会低
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发表于 2025-2-13 17:05:04 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2025-2-13 09:40
还是当年专家的短视造成的后果,岛式站台长度没有预留,宽度也过窄,1号线其实已经没有改造的价值了,要 ...

1号线这个就给所有后来者当短视的警钟吧,希望日后能够有扩建的机会,毕竟从古城区到园区几乎就是最黄金的线位了
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发表于 2025-2-13 20:06:03 | 显示全部楼层
第七次回到过去 发表于 2025-2-13 16:35
明年到期了 大佬记得续上啊

嗯嗯,会的

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发表于 2025-2-13 20:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2025-2-11 11:00
这两年才接触?以前为什么不去接触和做工作?20多年了都。

省里规划都没进,苏州地级市又不能越级去找……
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发表于 2025-2-14 11:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
建议把苏州范围内的所有硕放道路指示牌全部换成苏州通用机场指示牌,苏州自己当然要支持自己的机场
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发表于 2025-2-14 12:31:52 | 显示全部楼层
suchow 发表于 2025-2-13 20:11
省里规划都没进,苏州地级市又不能越级去找……

错了,靠省是靠不住的。
其实……等到成了,大家要好好感谢一下包丝。
不管论坛里有骂他不关心地铁啥的。
但是提出且搞定东中和机场(应该大概率成)主要是他的关系。
其他不多说了。
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发表于 2025-2-14 12:35:42 | 显示全部楼层
流程只是时间问题,行不行那才是关键。
一般来说,哪级审批的就得搞定哪级,中间层不拦你就行。当然,中间层没能力也不会帮你推,但是可以拦你。
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发表于 2025-2-14 12:38:09 | 显示全部楼层
其实一个很简单的道理,如果不是省内调来的,省外来的哪个不是有一定背景的?不管xu还是liu。没背景能来苏州?
不会真以为苏州像西隔壁那么随便个人来吧。
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