6月全线开工、2027年底建成！通苏嘉甬高铁剩余标段启动招标

yoyu_1100

yoyu_1100 发表于 2024-6-21 16:16
国铁集团调研苏州东隧道

6月15日，国铁集团一行，深入通苏嘉甬高铁项目现场调研，实地查看苏州东隧道盾 ...

进入梅雨季，施工要受影响了  安全第一

zimmer89

yoyu_1100 发表于 2024-6-21 16:13
不过今年财政中通苏嘉甬好像没安排多少预算

也不少。够修。

diedie386

线路都开工了，苏州北站扩建在等什么呢，有知道的吗

zimmer89

diedie386 发表于 2024-6-22 00:43
线路都开工了，苏州北站扩建在等什么呢，有知道的吗

车站开工晚于线路，是施工惯例。甚至像常熟西站那种中间小站，要等线路开通前一年才会开始施工，避免过早进场干扰线路的施工作业面。
现在开工的只是阳澄湖以南的区段，苏州北站那一段的线路才刚刚完成招标，还没开工。北站扩建要在那段线路开工之后。

10jtding

zimmer89 发表于 2024-6-22 15:55
车站开工晚于线路，是施工惯例。甚至像常熟西站那种中间小站，要等线路开通前一年才会开始施工，避免过 ...

那北站扩建不得明年下半年甚至后年开工了？

mhl619

10jtding 发表于 2024-6-22 23:39
那北站扩建不得明年下半年甚至后年开工了？

别纠结了，27年底通苏嘉甬开通前，苏州北站绝对修好了，无论苏州北站什么时候开始扩建，都是27年底扩建完，早开工也是磨洋工到27年底修好，晚开工就加班加点27年底修好，结果不会变

zimmer89

10jtding 发表于 2024-6-22 23:39
那北站扩建不得明年下半年甚至后年开工了？

明年实质施工。

yoyu_2018

diedie386 发表于 2024-6-22 00:43
线路都开工了，苏州北站扩建在等什么呢，有知道的吗

车站都是单独批复的；一般线路开通前一两年才会批复车站

Horton22

yoyu_1100

Horton22 发表于 2024-6-24 07:11

新区火车站的换乘方案

yoyu_2018

zimmer89 发表于 2024-6-22 15:55
车站开工晚于线路，是施工惯例。甚至像常熟西站那种中间小站，要等线路开通前一年才会开始施工，避免过 ...

6月27日，位于嘉兴市海盐县百步镇的通苏嘉甬铁路嘉兴110-220千伏首个高压电力迁改项目施工进场，挖掘机挥动的机械臂有序开展施工便道作业。

通苏嘉甬高铁在嘉兴市域范围涉及迁改的110千伏及以上高压输电线路共29条，本次迁改的明狮/明岭线地处海盐县百步镇超同村、新升村，共有4基塔基，预计于今年10月份完成迁改。

yoyu_2018

yoyu_2018 发表于 2024-6-30 14:50
6月27日，位于嘉兴市海盐县百步镇的通苏嘉甬铁路嘉兴110-220千伏首个高压电力迁改项目施工进场，挖掘机挥 ...

作为国家“八纵八横”高速网沿海通道的重要组成部分，线路起自江苏省南通市，向南经过江苏省苏州市和嘉兴市、宁波市，在嘉兴境内设嘉善北、嘉兴南、海盐3座高铁站。

“高压输电线路迁改是制约通苏嘉甬铁路主体工程的重要因素，为保证主体工程工期不受影响，高压输电线路迁改刻不容缓。”市铁路与轨道交通建设指挥部办公室通苏嘉甬专班工作人员孙佳介绍，通苏嘉甬高铁计划于2027年12月开通运营，扣除桩基及下部结构施工、架梁、铺轨、联调等时间，留给高压输电线路迁改时间不足1年半。

　　而线路迁改流程复杂、实施周期长，同时还需办理选址、跨越铁路审批等手续后才可具备实施条件。面对挑战，孙佳信心满满。

yoyu_2018

yoyu_2018 发表于 2024-6-30 14:50
6月27日，位于嘉兴市海盐县百步镇的通苏嘉甬铁路嘉兴110-220千伏首个高压电力迁改项目施工进场，挖掘机挥 ...

作为国家“八纵八横”高速网沿海通道的重要组成部分，线路起自江苏省南通市，向南经过江苏省苏州市和嘉兴市、宁波市，在嘉兴境内设嘉善北、嘉兴南、海盐3座高铁站。

“高压输电线路迁改是制约通苏嘉甬铁路主体工程的重要因素，为保证主体工程工期不受影响，高压输电线路迁改刻不容缓。”市铁路与轨道交通建设指挥部办公室通苏嘉甬专班工作人员孙*介绍，通苏嘉甬高铁计划于2027年12月开通运营，扣除桩基及下部结构施工、架梁、铺轨、联调等时间，留给高压输电线路迁改时间不足1年半。

　　而线路迁改流程复杂、实施周期长，同时还需办理选址、跨越铁路审批等手续后才可具备实施条件。面对挑战，孙*信心满满。

yoyu_2018

yoyu_2018 发表于 2024-6-30 14:50
6月27日，位于嘉兴市海盐县百步镇的通苏嘉甬铁路嘉兴110-220千伏首个高压电力迁改项目施工进场，挖掘机挥 ...

横亘在前的第一关便是申请停电窗口。停电窗口是高压输电线路迁改前提，需向国家电网、国网省公司申请或备案。目前，正值夏天用电高峰，居民、企业用电需求大，同时通苏嘉甬高铁迁改需求大，市铁路与轨道交通建设指挥部办公室积极协调，明狮/明岭管线迁改停电窗口已确定。

　　不仅如此，为寻求迁改“最优解”，嘉兴市铁路与轨道交通建设指挥部办公室，海盐县铁路与轨道交通建设指挥部联合海盐县百步镇共克征地拆迁、雨季施工等关卡。“我们会做好施工前铁塔线走向等协调工作，确保按期完成迁改项目。”海盐县百步镇村镇建设办公室主任***成竹在胸。

　　“加快推进海盐县内输电线路迁改进程是下阶段的重点工作。”海盐县交通投资集团有限公司副总经理***表示，本次迁改工程，海盐县内共涉及14条线路，约15公里长，辐射百步、于城、通元、武原等4个乡镇，今年3月份已完成路径放样工作。

　　“力争年内完成全市所有塔基基础施工，并积极向上申请停电窗口。”在孙*看来，从全市范围看，已确定停电窗口的3条输电线路进场施工，并向国网嘉兴公司启动剩余输电线路迁改报批程序，同时已基本完成110千伏及以上输电线路迁改方案。

yoyu_2018

yoyu_2018 发表于 2024-6-30 14:50
6月27日，位于嘉兴市海盐县百步镇的通苏嘉甬铁路嘉兴110-220千伏首个高压电力迁改项目施工进场，挖掘机挥 ...

通苏嘉甬高铁是长三角城市群城际铁路网的骨干铁路，高压输电线路迁改工作的推进将为铁路主体工程实施提供不竭“源”动力，助力“轨道上的长三角”跑出“嘉”速度。

目前，嘉兴段在建主体工程杭州湾铁路跨海大桥和汾湖隧道已开工建设，杭州湾铁路跨海大桥正在进行主塔墩身和中航道桥主墩钻孔桩施工，汾湖隧道预计8月初开启盾构机地下施工，剩余3个标段也完成招标工作。
　　“该项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构，极大便利沿线群众的出行，为长三角一体化发展注入新动能。”嘉兴市铁路与轨道交通建设指挥部相关负责人表示。