2024年1月1日起 苏州地铁 停售50次、100次电子计次票

Kaser360

有电车的可以考虑放弃地铁，只有油车的为了次卡特意买电车就得不偿失了

为rmb服务

zimmer89 发表于 2023-11-3 16:26
你还得把停车费算上，而且路上越来越堵了。最近发现园区好几条路的路边都新加装了停车收费系统，也是在财 ...

很多单位停车又不要钱。
你这个停车费是要收钱的地方的。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2023-11-3 16:26
你还得把停车费算上，而且路上越来越堵了。最近发现园区好几条路的路边都新加装了停车收费系统，也是在财 ...

不是财政创收，是承包给个人了，然后人家装个这种系统收费方便，比雇佣几个人跑来跑去的收费收益高。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2023-11-3 16:30
不是财政创收，是承包给个人了，然后人家装个这种系统收费方便，比雇佣几个人跑来跑去的收费收益高。

好吧，我前几天去兆佳巷邻里中心看钟南街路面一直到延伸到儿童医院那边，都是这玩意。

第七次回到过去

为rmb服务 发表于 2023-11-3 16:04
苏虞张跟这无关，苏虞张初设还比工可增加了几十亿投资。
估计是觉得直达车麻烦吧，目前就留了大站快车站 ...

那请问160还有必要保留嘛

ypy858

zimmer89 发表于 2023-11-3 16:26
你还得把停车费算上，而且路上越来越堵了。最近发现园区好几条路的路边都新加装了停车收费系统，也是在财 ...

这个就看每个人取舍咯，上下班有条件停车的最好。就像周末我去市区，停车覅以及拥挤等原因我选择地铁，并不是一成不变的。看每个人需求

ss1998

zimmer89 发表于 2023-11-3 16:26
你还得把停车费算上，而且路上越来越堵了。最近发现园区好几条路的路边都新加装了停车收费系统，也是在财 ...

苏州很多厂区都有免费停车位，产业园都给里面的公司分配车位，有收费的也很低，现在最大的问题不是开车堵，是车位不够用了，电车的用车成本太低了，开车的越来越多。

DerekQ

ypy858 发表于 2023-11-3 16:19
每天60KM，一个月电费100以内，我这还是四驱版本，单电机还能少几十块，算下来真比地铁便宜。有人会说你 ...

停车成本为0，方便停车且不经过极端拥堵路段的情况，会这么考虑。行驶的损耗也是钱，并不是单纯的充电成本。

开电车的群体是本身就不想乘坐地铁的，开车太方便或者地铁不够方便。并不是真的对费用多敏感。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2023-11-3 16:32
好吧，我前几天去兆佳巷邻里中心看钟南街路面一直到延伸到儿童医院那边，都是这玩意。

钟慧路趁着改造也都变成这种车位了

DerekQ

ss1998 发表于 2023-11-3 17:03
苏州很多厂区都有免费停车位，产业园都给里面的公司分配车位，有收费的也很低，现在最大的问题不是开车堵 ...

这就是苏州很多人选择开车的原因，一来堵车不算太严重，二来大量人在园区厂区上班，停车基本零成本。 像京沪基本在写字楼的就不行了，停车成本太高了

xxxxss

DerekQ 发表于 2023-11-3 17:17
这就是苏州很多人选择开车的原因，一来堵车不算太严重，二来大量人在园区厂区上班，停车基本零成本。 像 ...

对比的很有道理

茸丘

nimda1977 发表于 2023-11-2 03:22
固定线路的成熟客流没有计次票依旧会选择地铁出行。另外线路全网最高票价升至两位数11号线全线离主网站距都 ...

你一定不是坐地铁长距离通勤

茸丘

kevin_weng 发表于 2023-11-2 10:29
来回也就差杯奶茶钱，哪有那么大影响

说的真亲送，每天一杯奶茶钱说给就给

茸丘

噗通噗通 发表于 2023-11-2 11:28
客流应该影响不大，长距离乘客有什么便宜的替代方案呢？公交车？电瓶车？开车？

现在就是一副我涨价了你也不得不做的样子

茸丘

苏州竟无机场 发表于 2023-11-3 13:58
说真的，闹到今天这个地步，我突然希望当初苏州地铁就没出过次卡，只是原来的折扣就行。好心弄个优惠政策 ...

所以你现在是次卡的使用者吗？说到底你自己的通勤花费有没有受这个影响？