湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

粤西陈少

cyx8280 发表于 2019-12-1 09:00
深湛线穿过航站楼，应该就要用盾构机施工了，现在从卫星图看到是没有预留地下设施，况且前期航站楼的桩 ...

谁说穿过航站楼？，规划图明显是在T1和T2之间穿过，在T1旁边设机场站，再通过通道到T1航站楼，所以现在航站楼施工是没影响。

cyx8280

粤西陈少 发表于 2019-12-1 11:01
谁说穿过航站楼？，规划图明显是在T1和T2之间穿过，在T1旁边设机场站，再通过通道到T1航站楼，所以现在航 ...

那就是说穿过机场跑道了。北京大兴机场的高铁站和地铁站就在航站楼的下面，相当方便！

粤西陈少

cyx8280 发表于 2019-12-1 11:42
那就是说穿过机场跑道了。北京大兴机场的高铁站和地铁站就在航站楼的下面，相当方便！

大兴机场的硬件在世界排第一，是国级，代表怎中国，我们怎能踉它比，我们机场能达到省城级已经相当不错了。

bokelin

大飞鸡 发表于 2019-11-30 22:10
谷歌已更新至11月的卫星图形

谷歌地球更新时间还是2018年10月的。

cyx8280

粤西陈少 发表于 2019-12-1 11:56
大兴机场的硬件在世界排第一，是国级，代表怎中国，我们怎能踉它比，我们机场能达到省城级已经相当不错了 ...

      湛江机场应该达不到省城级的水平，近期扩建的珠海机场就是达到省城级，目标是年进出空港2000万人次；其实我不喜欢太大的机场，带着行李实在是太累了，关键是要高效率，别等出港拿行李时，老是要等上半个小时，效率就是太低了。
     现在湛江机场暂时不用建复杂的地下设施，施工进度应该会很快，预计明年底机场基本上可以成形了；真希望机场尽快搬迁，好让市区上几幢300+。

叮冻

cyx8280 发表于 2019-12-1 09:00
深湛线穿过航站楼，应该就要用盾构机施工了，现在从卫星图看到是没有预留地下设施，况且前期航站楼的桩 ...

  是的 招标的时候说明了，航站楼没有预留广湛或者是深湛线下面通过！！当时广泛认为是广湛会走机场方案！！现在的方案是深湛线机场站会走跑到下面穿过！！

大飞鸡

bokelin 发表于 2019-12-1 14:11
谷歌地球更新时间还是2018年10月的。

点历史图像功能，才会显示最新图形

bokelin

大飞鸡 发表于 2019-12-2 12:49
点历史图像功能，才会显示最新图形

收到，谢谢

figowen

大飞鸡 发表于 2019-12-2 12:49
点历史图像功能，才会显示最新图形

请问在哪里可以点历史图像功能？

cyx8280

figowen 发表于 2019-12-3 12:54
请问在哪里可以点历史图像功能？

在谷歌地球工具栏的视图里点历史图像。

figowen

cyx8280 发表于 2019-12-3 19:53
在谷歌地球工具栏的视图里点历史图像。

找到了，谢谢！

已是广州湾明日

湛江国际机场建成之后，争取在吴川和化州的各条大道上挂上「湛茂同城」的条幅。前期阶段以深入吴川化州两地人心为主，后期阶段以湛江茂名达成「湛茂同城」的共识为目标。

这个时代，真本事和好宣传两者都要兼而有之，即使是地球最强美利坚，同样是两手都抓两手都硬。舆论宣传这个平台，你不主动站上去，对方就会从背后跳上来。湛江在这方面也已经吃过不少暗亏。所以低调做事，积极宣传。

军港之夜

霞赤同城花了30年，下一步是麻赤同城，湛遂同城。至于湛茂同城，想想广佛同城。。。

shengh7852

那海东呢？

军港之夜

海东已经算同城了吧，毕竟隔海，完全融合很难的。不过调顺跨海大桥建成后会更密切。