2024年1月1日起 苏州地铁 停售50次、100次电子计次票

zimmer89

Robinson8 发表于 2023-11-3 15:16
对啊 一天也刷不满吧  累死了  搞的自己时间很多似的  反正我是不高兴的

但在这个bug下，你会有意识去留意 在可能会多得到一次免费刷地铁卡次数的机会时，去给自己多累计一个次数，哪怕是同站进出，只是坐电梯下楼再上楼。每累计一次，苏轨的客流量也会+1 以后我坐公交去永旺，可以考虑这么玩，反正也不花钱，钟南街地铁站下楼一趟再上来。

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湖家楼 发表于 2023-11-3 15:23
公平来说，取消计次票确实是属于取消某种特定优惠方式  ，不是苏州地铁涨价啊，按里程计算的标准票价都没涨 ...

真按照香港的票价，开车的会大增的。

一片滩涂

julywell 发表于 2023-11-3 15:40
Z神说的是卡BUG，你这个计算没卡哈，刷完公交再刷地铁有2块优惠，靠这个bug可以免费刷满30次

知道呀，他说的是最低能做到0.6元/次刷满30次嘛，这样算下来7元档每个月能多省31块嘛，13元档多省72块

一片滩涂

为rmb服务 发表于 2023-11-3 15:39
客流预测还有成本收益里专门就有这个章节分析的。
怎么可能没关系。
只不过，这种他要改也不会听p民的。

我也觉得突然取消次卡，大概率是出自某个自信而突然的决定

DerekQ

为rmb服务 发表于 2023-11-3 15:37
价钱跟客流绝对百分之百的关系。

我说北京地铁取消2元和客流毫无关系，你说价钱和客流有绝对关系。  这是一个话题么？

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zimmer89 发表于 2023-11-3 14:02
浙省也不搞计次卡的。本来就是过度补贴的东西，纠正回正轨没什么不妥。
当年经历过北京地铁取消2元制， ...

苏虞张跟这无关，苏虞张初设还比工可增加了几十亿投资。
估计是觉得直达车麻烦吧，目前就留了大站快车站站乐慢车。而且初期大站车一小时才一趟。

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DerekQ 发表于 2023-11-3 15:51
我说北京地铁取消2元和客流毫无关系，你说价钱和客流有绝对关系。  这是一个话题么？

我说北京若是在搞2元钱，车都挤不上。你说什么开通初期很空，这是一个话题吗？

zimmer89

为rmb服务 发表于 2023-11-3 16:04
苏虞张跟这无关，苏虞张初设还比工可增加了几十亿投资。
估计是觉得直达车麻烦吧，目前就留了大站快车站 ...

那就好。可别再在硬件上砍了。

Kaser360

为rmb服务 发表于 2023-11-3 16:04
苏虞张跟这无关，苏虞张初设还比工可增加了几十亿投资。
估计是觉得直达车麻烦吧，目前就留了大站快车站 ...

初设已经完成了吗

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我说的是票价对客流的影响，我没有说当时取消2元是为了减少客流啊。
显然，涨价都是为了增收，或者说为了减损。

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就像为什么电车现在多起来了，不就是因为电车百公里电耗远远低于油价吗，去掉充电慢以及不利于长距离出行因素，电车在市内通勤会加速增长。
而事实上，我很多同事改电车后，比地铁来回还便宜。
在自己车里遮风避雨的，还是舒服多了。
其实，上面也预计，第四期基本上也就差不多了能多覆盖就多覆盖吧。

ypy858

为rmb服务 发表于 2023-11-3 16:14
就像为什么电车现在多起来了，不就是因为电车百公里电耗远远低于油价吗，去掉充电慢以及不利于长距离出行因 ...

每天60KM，一个月电费100以内，我这还是四驱版本，单电机还能少几十块，算下来真比地铁便宜。有人会说你这个车不要成本么，。。。。即使坐地铁，还是有很多人家里有车啊，不开也浪费，

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Kaser360 发表于 2023-11-3 16:09
初设已经完成了吗

完成待评审。

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ypy858 发表于 2023-11-3 16:19
每天60KM，一个月电费100以内，我这还是四驱版本，单电机还能少几十块，算下来真比地铁便宜。有人会说你 ...

车都买了，不开也放坏。

zimmer89

ypy858 发表于 2023-11-3 16:19
每天60KM，一个月电费100以内，我这还是四驱版本，单电机还能少几十块，算下来真比地铁便宜。有人会说你 ...

你还得把停车费算上，而且路上越来越堵了。最近发现园区好几条路的路边都新加装了停车收费系统，也是在财政创收吧。