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楼主: LAWDEFENDER

[综合数据] 中国十大机场(按航站楼面积排行+客流量排名,数据不断更新)

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发表于 昨天 06:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 火狐78 于 2025-11-8 08:32 编辑

哈  好好伪假大话、以为人家t3航站楼(包括第四期)是‘最终规划’?天真烂漫无邪笑话  (自己把所有配套设施都算~航站楼卫星厅?  人家不这么做也超过白云机场)——不过没啥用处 :这种远期未来别拿出来晒  pVG第四与第五跑道之间还有客运航站楼卫星厅计划  这个甚至不包括那个远期最终的‘第二航站区规划’  哈哈  原来人家第三航站楼总‘建筑面积’119万?而且  以它最新客流与趋势不断保持‘老贰亚军’的水平  航司根本不会也没理由批准它们的所谓“50万”计划  会大缩水、人家只会最注重冠军的客流超大机场。2026年pvG硬件不及白云机场情况下——也铁定 :后者客流吞吐量不及前者 !  例如:北京两个超大机场总客流不及上海一个超大+一个普通机场(最新城市总客流, 还是在虹桥机场客流增量速率‘不行’的情况下呢!){:4_95:}!

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发表于 昨天 06:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 火狐78 于 2025-11-8 08:35 编辑

哈  区区远期最终只增加50万、远期未来就拿出来晒  人家两年后就能实现 !  而且还未必会达的到计划!    pvG浦东机场还有一个第二航站区  在这些它们计划完成之前人家260万以上超过白云就好啦 !  至于未来?最终??  四五跑道之间的航站卫星厅就可以远超‘270’ 万 如果t4在那里330万~350万 !
  假如不在这里只放第三第四卫星厅也有三百万平方米左右  第五跑道商业运行民航是确定消息活在yQ与下行阶段的白云机场可以醒醒老冠军梦呢  回不到两次从前冠亚军啦

如果一旦第二航站区(人家第二航站区可不是只指的跑道之间新航站楼卫星厅区域!)  发展——会增加一个三条跑道+两座航站楼厅 T4t5+第六第七第8跑道相当于一个全新增加的了一个特大4f机场
{:4_106:}!
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