湘江新区城市轨道规划示意图

stormstarA

新长沙要中速160、慢速80轨道并举！连接好各高铁、普铁、机场、客运枢纽及各大功能区域为基础......并连接好各休闲景区、

stormstarA

长株潭的高铁、普铁基础还是很好的~~~加强联络、协同发展还是大有可用的！
十年后长株潭的四大功能区域就显现了~~~~~再加二个大型国际机场~~~可谓四通八达啊！
如果再做好湘江的水路文章~~~就更好了！

stormstarA

长株潭一体四大高铁、城铁、磁浮、地铁、机场集中枢纽优化.......整体版图扩大....内外出行方便为目标！   就差西边呼南高铁在宁乡西设站......这个就是今后长株潭真正的高铁西客站，配合大屯营国际机场可组合成长株潭西部枢纽！

woaiwotudi

了然01 发表于 2017-10-9 07:00
湖湘有才，盛于斯！

那这图不用优化了，非常好了。

bendandan6

ycc715 发表于 2017-5-23 20:55
显然不对，苏托垸都没有地铁。苏托垸地块控制规划图明确会有规划地铁沿开福大道

有8、9、10、15辐射汽车东站那个区域后，7号线没有必要去东边了。应该从人民中路西拐到芙蓉中路向北，沿三一大道和3号线换乘后，沿开福大道向北。苏托院可能搁置了吧

bendandan6

zwmtylgdx 发表于 2017-5-23 20:57
9号线做成环线是有远见的，只是7号线与2号还是无法联通。。。

7号线从人民路西拐到芙蓉广场与2号线交叉，沿芙蓉中路向北就可以和2号线换乘聊

bendandan6

WAMXH 发表于 2017-5-24 09:10
12号、14号让宁乡彻底融城，未来，宁乡和岳麓区高新区望城之间将会完全连城一片，13号线纵观南北，简直就是 ...

直接修道湘潭北站更好

奔跑的小牛

bendandan6 发表于 2017-10-29 23:35
有8、9、10、15辐射汽车东站那个区域后，7号线没有必要去东边了。应该从人民中路西拐到芙蓉中路向北，沿 ...

开福区的这几年重点一直放在黄兴北路上面，花了很大的精力拆迁了不少老旧民房，芙蓉北路以东的区域推进缓慢，几乎还是一片田野，然而芙蓉区这几年的重点在往东边发展，不断地在往东面拆迁，地铁线路还要考虑到与实际城市发展方向相结合，考虑到地铁沿线居民客流维持运营。

bendandan6

lasaintrara 发表于 2017-5-24 09:46
别搞笑了，几千台车的车流大部分都是私家车，再加上少数大客车。西二环一个小时内能有几千台的车流量？ ...

9号环线还是不合理的：
1、除了长沙汽车东站，基本上不到站不进站，无法站内换乘。至少要经过以下几个重要的车站：长沙高铁站、湘江新区枢纽、长沙汽车南站、长沙汽车东站、汽车北站、星沙汽车站。这样客流就很足了，大家也能在环线上换乘很多线路。
2、环线一定要进站，在站内实现换乘。比如9号线不要知道京珠高速，必须进高铁南站，再站内坐车。可以走红旗路进高铁南站。其他车站同理。一定要到汽车南站，不要为了红星为避开汽车南站，可以在拐到南站再北拐到相符路与1号线交叉。
3、7号线走的韶山路，是长沙市市区和南边一条最重要的线路，属于老城区成熟路，其实比芙蓉南路更重要，修成像东的断头路很不应该，应该从人民路向西再走芙蓉路、三一大道、开福大道到新汽车北站，实现南北两端和9号环线换乘，保留向北到到丁字镇过河去望城老城区的可能。

bendandan6

214766539 发表于 2017-5-24 10:54
住在洋湖，旅游在大王山，真好

好什么啊，不就是38和913么？我们家门口地铁都坐聊很久啦，你们还只看到规划。3号线至少2019年吧。你看看高铁和长沙火车站，那里度扭成麻花了。
14号线修好等10年以后聊，那时候到大王山旅游，哪里不方便去啊

bendandan6

scofield7 发表于 2017-5-24 15:17
13号线真是贯穿河西南北啊，金星北、麓谷、梅溪湖、洋湖、大王山梭哈啊，不错

应该和湘潭沟通，修到湘潭北

bendandan6

liaodazhi 发表于 2017-5-24 15:38
9号线真的是威武了，在东北角的恒大雅苑形成了  3、5、9号线的金三角

广电要搞马栏山视屏产业园，和中关村去比的，走下广电和世界之窗、汽车东站很有必要。

bendandan6

15号线没必要走八一路，走三一大道更好，八一路、五一路和人民路这么近，2、6、15三条线路不好，应该把15号线走北辰三角洲进三一大道，沿东二环到长沙火车站东广场，再东进去黄花机场、黄兴镇。
另外7号线不要东拐聊，沿芙蓉中路北进，沿开福大道北进到新汽车北站，这样对开福区才公平。毕竟以后卖地，开福区储量很大
这样开福区北城：纵向有2、7、5，横向有10、9、15、6（只有一半），才相对公平，才能发挥未来开福区土地储量的优势，长沙市南边没地了，只能向东西和北边发展，未来可能把湘阴划进来。

bendandan6

479953672 发表于 2017-5-29 19:23
几天前不是卖过吗 3千多的楼面价  按这种价格就算你把整个武广 湘江新区都卖了 也值不了几个钱…    你想 ...

3000多的楼面价已经很贵拉。我买的房子才2000呢、
关键在与多卖地，不在于贵。以后高铁、星沙和黄花那边的地价会起来。现在才卖1000多

bendandan6

莺歌燕舞123 发表于 2017-5-29 19:50
希望6月份开拍的D1地块价格卖高点。

卖高了房价就是1万多，对老百姓有什么好处啊。把高铁机场这边以后可以卖高一点，现在才1400呢。另外北城有大把土地，可以在北边和长沙县规划个东西带动，那边现在的房价才5000-7000.其实可以把长沙火车站搬迁到金霞开发区去，望城的西客站不要搞了，整合到一起，修好市区到金霞，横线打通河西、星沙到金霞的通道，金霞那边就能做起来了。
长沙火车站现在这儿太拥挤。空出来把五一路修通，建个市民广场挺好的。火车站去北边后，10号线就连接了高铁西站、火车站、高铁南站，长沙汽车东站、汽车北站和星沙汽车站，2号线压力就减了下来