官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

mblin

ss1998 发表于 2025-12-13 10:10
上面是常驻人口，不是常住人口，现在的人口情况，怎么可能一年增加20万，人口增长高峰期都不可能有这个数 ...

只看人口数据，没注意“驻”字（好像从未看到过这样的人口统计用字），既然“住、驻”有别，就更想知道园区为何使用“常驻”来公布人口的原因？（也许还是特显园区的实际人口多吧？）

zimmer89

mblin 发表于 2025-12-13 14:52
只看人口数据，没注意“驻”字（好像从未看到过这样的人口统计用字），既然“住、驻”有别，就更想知道园 ...

这个“常驻”好像就是之前公安口径的实管人口。
常住要连续半年以上，常驻的不需要，只要处于公安管辖地界之内的都算。
常住数据要人口普查才准确，常驻数据只需公安口径调一下天网就实时能查到。

梨落Augenstern

yingsh12345 发表于 2025-12-13 10:01
“2024 年中国出生人口仅 954 万，出生率 6.77‰，人口自然增长率 - 0.99‰，生育率 1.09 全球倒数第二 ...

2024年出生人口是口罩结束后的堆积效应。2025年出生人口预计只有800万上下。

gsjq

苏州作为长三角沪苏核心城市，东部中心城市之一。高素质高学历人口还会加速聚集。

比你高的仙人掌

zimmer89 发表于 2025-12-13 11:45
严格交规处罚，乱蹿的机长少了。很多人这两个月扣没12分。

实线变道的仍然很多

为rmb服务

zimmer89 发表于 2025-12-13 15:27
这个“常驻”好像就是之前公安口径的实管人口。
常住要连续半年以上，常驻的不需要，只要处于公安管辖 ...

公安时控，就是平均在苏所有人大约1500-1700，常住大约1200。户籍再打骨折。

长洲府尹

Free-Vulture 发表于 2025-12-12 11:58
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你嘻“捷报频传”啊

ganlanshu101

为rmb服务 发表于 2025-12-13 16:54
公安时控，就是平均在苏所有人大约1500-1700，常住大约1200。户籍再打骨折。

户籍现在应该有将近八百万了

Szsummit519

比你高的仙人掌 发表于 2025-12-13 16:33
实线变道的仍然很多

高架上那个长实现，一个小面包就是赌两个货拉拉就开不动车了。抓实线变道同时也抓一下开车接单这种慢的一笔的车

zimmer89

gaoloumi0426 发表于 2025-12-12 16:12
2号线，4号线这种南北向的还可以，其他线路客流强度全部腰斩，当初怎么审批通过的？

现在客流跌得最惨的就是1.2.4。
苏州地铁基本都需要至少5年的客流培养期，2019年开通的3号线客流已经快追上1.2.4了。

昨天12月12日客运量207.0万，其中1-8、11：32.8、33.9、29.6、34.2、18.7、14.7、11.5、13.8、17.7，
总客流比去年同期 -1.62%，
其中，1号线 -7.61%，2号线 -5.04%，3号线 0.00%，4号线 -7.82%，5号线 -4.10%，6号线 +15.75%，7号线 +15.00%，8号线 +15.00%，11号线 -3.28%。

别看不起6.7.8号线，实际现在全靠6.7.8的增幅 稳住总客流。

csjxc002

zimmer89 发表于 2025-12-13 19:12
现在客流跌得最惨的就是1.2.4。
苏州地铁基本都需要5年的客流培养期，2019年开通的3号线客流已经快追 ...

城区人口不增加 客流估计也没戏，无非从某条换成其他条。比如7号开通到北站 7号增加，那么2号户籍减少，如此这样。

zimmer89

csjxc002 发表于 2025-12-13 19:28
城区人口不增加 客流估计也没戏，无非从某条换成其他条。比如7号开通到北站 7号增加，那么2号户籍减少， ...

是的。近几年只能指望通苏嘉甬开通后通过北站、东站给线网带去的新增客流。

注视你

gsjq 发表于 2025-12-11 12:49
这样回答很好，只要把苏锡快线砍了就行，说实话苏锡快线连市域线连0.4都达不到，充其量是有轨电车的标准。

这条线的真相你们不知，是一条对方向苏州建的线。苏州段基本是零成本 ，就是沿沪宁有一段地面轨，不高架，不盾挖的。进入对方市后，成为地下线，并且接了无锡的三号线和四号线，然后苏锡线全段归苏州方运管。流量上，双方都是受益的。当然，从成本上看，苏州是占了便 宜

梨落Augenstern

注视你 发表于 2025-12-13 21:00
这条线的真相你们不知，是一条对方向苏州建的线。苏州段基本是零成本 ，就是沿沪宁有一段地面轨，不高架 ...

别，市区优先与昆山常熟融合，锡县让它自己玩吧

梨落Augenstern

注视你 发表于 2025-12-13 12:58
以目前的城市能级和建设水平，这条线应当能为苏州地铁导入不少流量。只要统计一下周五回锡和周日回苏的流 ...

最好沿市界把快速路都改成断头路。让苏州就业人群留在本地