苏州地铁四期建设规划构想

ss1998

长洲府尹 发表于 2025-11-18 18:22
那个是不是把2条有轨算上的，显示苏州有11条线

显示是9条 按346.76算的https://metrodb.org/index/suzhou.html

这数据不知道准不准，我看有几个城市数据是不对的。

Steve666

拿到驾照以后再也没在苏州坐过地铁了，去哪里都是开车快，而且快不少。毕竟到处都是停车2-5小时免费的商场，毕竟不怎么堵车。古城区开车确实不太行，但是也不需要坐地铁，停好车直接骑电鸡，不需要换乘，就是冬天有点冷。可是从地铁站走到目的地也要挨冻淋雨或者挨大太阳。所以开车直达目的地+骑电鸡两种模式可以覆盖90%以上的出行需求。工业城市还是修路最重要。

ss1998

长洲府尹 发表于 2025-11-18 18:22
那个是不是把2条有轨算上的，显示苏州有11条线

宁波数据好像不对，上面宁波只有194，实际应该261，今年新开通了两条，那应该还是宁波低。

Permanent

为rmb服务 发表于 2025-11-18 15:52
竟然有吐槽说苏州地铁客流挤的。只能无语。

把座椅都拆了增大载客空间又有人要叫了，去感受下广州地铁三号线，日均客流百万的就老实了

长洲府尹

Permanent 发表于 2025-11-18 19:09
把座椅都拆了增大载客空间又有人要叫了，去感受下广州地铁三号线，日均客流百万的就老实了

类比1号线的应该是广州6号线，是比4B编组载客量还要少一点的4L车型，去年日均客流还能达到接近100万人次，是1号线日均的2倍多

奠基者

支持楼主的10换13想法

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-11-18 19:41
类比1号线的应该是广州6号线，是比4B编组载客量还要少一点的4L车型，去年日均客流还能达到接近100万人次 ...

前面应该说的是4号线，和广州三号线一样都是6B,这个对比就合适了，我没找到24年数据，23数据是苏州地铁4号线日均客流39w，广州地铁三号线及其支线日均客流180w。。。这样都算挤我不知道广州怎么办，直接4轨并行或者8轨并行？

pcy666

为什么高铁一直在摊大饼式的发展，各种城际，锅贴一个县好几个站，往浙江去真的是站站乐加高铁跑250的动车速度，体验感很差。现在是票价一直涨。我想不出多长时间高铁这种摊大饼估计也会被叫停。

zimmer89

pcy666 发表于 2025-11-18 20:43
为什么高铁一直在摊大饼式的发展，各种城际，锅贴一个县好几个站，往浙江去真的是站站乐加高铁跑250的动车 ...

已经在叫停了，平行线不允许立项。常泰、杭临绩都是如此。