苏淀沪很近

zimmer89

sz_wsh 发表于 2026-10-15 12:12
这个方案确实比沪常高速更实用。就是走阳光中路的话，线位和地铁17号线重叠了。
实际上苏州现在有一个绕 ...

是的，如果昆山还寄希望于未来的17号线，那确实不会打苏淀沪的主意。
但如果昆山看目前地铁无希望的形势，也没准想借苏淀沪尽早实现17号线的功能。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-10-15 12:54
是的，如果昆山还寄希望于未来的17号线，那确实不会打苏淀沪的主意。
但如果昆山看目前地铁无希望的形势 ...

100号文出来后，17几乎不会再有了，除非后面政策大变化了

titulng

zimmer89 发表于 2026-10-15 11:29
甪直可以沿南沙路穿过并设站，张浦在阳光中路设站，千灯在生态园附近设站，淀山湖按照之前南线的新乐 ...

看着图 都觉得昆山夹在中间越来越尴尬

作为苏州（江苏）和上海之间缓冲地带，昆山要么早点设区 \ 要么真划走入上海，都比现在尴尬地拄在那好

长洲府尹

titulng 发表于 2026-10-15 14:32
看着图 都觉得昆山夹在中间越来越尴尬

作为苏州（江苏）和上海之间缓冲地带，昆山要么早点设区 \ 要么 ...

昆山最尴尬的是，财力相对于常 张 太还比较富余，奈何他们最想要的南北向轨道线路没有上位规划支撑，空有东西向通道却不能成网

zimmer89

titulng 发表于 2026-10-15 14:32
看着图 都觉得昆山夹在中间越来越尴尬

作为苏州（江苏）和上海之间缓冲地带，昆山要么早点设区 \ 要么 ...

苏州自然是希望昆山并区的，但江苏省不同意。
昆山的剩余可建设土地指标太少了，上海不会要；苏州其他区县帮昆山背了耕地指标，如果划给上海，上海其他区就得接过这个重担了，都不愿意。
上海同意搞沪苏同城，其中一个目的也是在不承接昆山这些土地指标相关重担的条件下，又能吸到昆山的一些资源。

sd13

titulng 发表于 2026-10-15 14:32
看着图 都觉得昆山夹在中间越来越尴尬

作为苏州（江苏）和上海之间缓冲地带，昆山要么早点设区 \ 要么 ...

昆山深化两岸产业合作试验区  简称昆山区

长洲府尹

sd13 发表于 2026-10-15 15:30
昆山深化两岸产业合作试验区  简称昆山区

昆太组要杀过来了

sd13

长洲府尹 发表于 2026-10-15 15:32
昆太组要杀过来了

这个区含金量很高的 昆太祖肯定喜欢。

sd13

zimmer89 发表于 2026-10-15 15:03
昆山的剩余可建设土地指标太少了，上海不会要；苏州其他区县帮昆山背了耕地指标，如果划给上海，上海其 ...

其实不用提上海要不要这个问题  这么大个奶牛省里不会放的。。