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楼主: qiuyecanfeng

高铁苏州北站改扩建配套工程——高铁苏州北站快速联络道东连接线工程勘察设计

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发表于 2024-8-7 10:39:01 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-7 10:22
苏州北站地下的14号线提前建了,动车所地下的14号线车站也提前建了。
14号线相城段车站建差不多了

14号线:没想到吧,我早已板上钉钉
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发表于 2024-8-7 16:28:00 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-7 10:22
苏州北站地下的14号线提前建了,动车所地下的14号线车站也提前建了。
14号线相城段车站建差不多了

速度啊
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发表于 2024-8-7 17:12:47 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-23 11:05
还在施工图设计。没到施工招标的阶段。
动车所不一定能与北站同步投入使用。通苏嘉甬开通初期,可能是 ...

没有杭州东动车所
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发表于 2024-8-7 17:25:39 | 显示全部楼层

打错了。杭州。
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发表于 2024-8-7 17:51:42 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-8-7 10:39
14号线:没想到吧,我早已板上钉钉

这样的话14号的具体站点位置基本也都可以比较准确的推算出来了

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发表于 2024-8-8 05:57:01 | 显示全部楼层
这是新图么
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发表于 2024-8-8 09:19:23 | 显示全部楼层

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发表于 2024-8-8 09:41:00 | 显示全部楼层
wuchuan2y 发表于 2024-8-7 17:51
这样的话14号的具体站点位置基本也都可以比较准确的推算出来了

不会这样设站吧,这样设了就不是快线了
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发表于 2024-8-8 09:43:09 | 显示全部楼层

请问图上的金融城站,跟10号线的国际会展中心和7号线的雪南站是什么关系?
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发表于 2024-8-8 09:50:26 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-8-8 09:43
请问图上的金融城站,跟10号线的国际会展中心和7号线的雪南站是什么关系?

谈这个问题还早,
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发表于 2024-8-8 09:51:26 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-8-8 09:41
不会这样设站吧,这样设了就不是快线了

本来也不可能是多快的,园区段(园区站-月亮湾)这一段,相比8号线最多少1站而已。
别说14号线了,连9号线10号线都很可能快不起来,10号线还有点可能性,9号线大概率是快不起来的,从西津桥到烟雨桥这一段相比平行的1号线,最多少三站。
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发表于 2024-8-8 10:20:01 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-8-8 09:51
本来也不可能是多快的,园区段(园区站-月亮湾)这一段,相比8号线最多少1站而已。
别说14号线了,连9号 ...

少三站就少三个开关门时间
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发表于 2024-8-8 10:36:32 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-8-8 09:41
不会这样设站吧,这样设了就不是快线了


真心希望从第四轮开始,各条线能加入几个越行站,只要每隔4-5个车站设置一个越行站就足够开行大站快车了。
比如图上的XX公园那站,土地空旷,完全可以设置一个越行站的。
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发表于 2024-8-8 10:43:05 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-8 10:36
真心希望从第四轮开始,各条线能加入几个越行站,只要每隔4-5个车站设置一个越行站就足够开行大站快车 ...

估计是不会有的
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发表于 2024-8-8 10:45:34 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-8-8 09:51
本来也不可能是多快的,园区段(园区站-月亮湾)这一段,相比8号线最多少1站而已。
别说14号线了,连9号 ...

客流就这么点 搞什么大站快车哦
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