宣绩铁路建设纪实，十月十一号通车

50后的马叔

铁路上跨道路位置，估计道路要改动，罗田村旁边预留了一个箱涵

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施工现场

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施工现场

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幸福城

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施工现场

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施工现场

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昨天坐K8382返回，途经东山边大桥转体梁工地，进展顺利，估计七月底可以完成
途径宣城右绕线大桥，架桥机已经完成右绕线架梁，刚才得知，用运梁台车装载架桥机转移到左绕线大桥，单线架桥机的转移真方便，

50后的马叔

6月21日10时38分，随着WE-SC900H型900T运架一体机将一榀长31.5米、重约790.3吨的箱梁平稳地架设在宣绩高铁金顶山中桥2至3号墩上，由中铁五局宣绩二标承建施工的宣绩高铁站前二标大里程（绩溪端）197孔箱梁架设按期完成，为大里程方向无砟轨道的按期开工和标段后续桥面系工程的顺利推进赢得了宝贵时间。       中铁五局宣绩二标项目部负责承建宣绩高铁站前二标230孔箱梁预制架设任务，为确保标段工期目标，经理部及时调整架梁方案，结合梁场因受地势限制，箱梁架设运距远、线下施工交叉作业复杂、运架一体机连续运转故障多、夏季酷暑和雨季交替等诸多施工因素，运架梁施工保障小组精心组织，倒排工期、换人不停机，班子成员带班包保24小时带班值守，现场问题及时解决，提前储备运架一体机易损（耗）零配件、成立故障抢修小组、运架一体机运梁通道专人协调，有针对性的运架梁施工推进措施。确保运架梁施工出现的问题在现场及时有效解决，克服了大里程方向20公里线路13座隧道和20座桥隧相连、运架一体机隧道口架梁特殊工况多、81次变跨，变跨张拉等待时间长，运送一榀箱梁时长4-7小时等诸多困难和施工影响，全力确保了大里程方向架梁按照一天近一孔的预期进度推进，为7月初标段无砟轨道施工开工条件赢得了宝贵的时间。

50后的马叔

6月29日，随着一榀重800余吨的双线简支箱梁平稳架设在庙上水阳江特大桥72#墩-绩方台上，标志着庙上水阳江特大桥箱梁架设任务圆满完成。至此，由中铁六局承建的宣绩铁路站前1标范围内514孔双线全部架设完成，向阳制梁场至大里程区段正式转序至无砟轨道施工阶段，为如期铺轨创造了条件
自2021年10月18日完成全线首架后，中铁六局宣绩1标项目部在中国铁设宣绩EPC项目部、中铁济南监理宣绩监理1标项目部的密切配合下，高标准、严要求，见缝插针组织现场施工。
过程中，项目部勇于担当，通过加大资源配置，积极开展技术攻关，先后3次完成跨既有皖赣铁路要点架梁；根据现场情况动态优化施组，先后进行了4次调头作业，同步开展路基堆载预压和架梁施工；克服了敬广敬德500kV电力线和皖赣线既有线岩溶区加固等不利因素影响，及时打通了断点堵点。在过程中严格落实包保责任，持续坚持“三个聚焦”，不断强化现场安全质量管控，有效防范和化解了安全风险。

50后的马叔

6月30日，随着最后一声爆破声响，中铁十四局承建的宣绩高铁戈溪隧道顺利贯通，我国在建桥隧比最高的市内高速铁路建设迎来重大进展，为下一步无砟轨道施工和线路开通奠定了坚实基础。

戈溪隧道位于安徽省宣城市绩溪县境内，隧道全长2801.17米，隧道地质条件复杂，隧道进口距离县道不足10米，山体陡峭，基岩裸露，出口地势陡峭，施工场地狭窄，进洞难度大。在施工过程中，建设者特增设辅助坑道进行施工，有力克服了隧道进洞难题。中铁十四局承建的宣绩铁路站前三标，线路长度30.98公里，施工内容包含桥梁35座，隧道24座，桥隧总长29.64公里，占线路长度的95.7%，为宣绩高铁全段内单个站前标段双线隧道数量最多、桥隧比最高、隧道桥梁洞门串接对接最多最复杂、2公里以上隧道数量最多的标段工程，也是宣绩高铁全线桥隧比最高的标段。

50后的马叔

目前，一标，二标，三标都公布了最新进展，只有四标没有，

安徽巡抚

50后的马叔 发表于 2023-7-1 08:43
目前，一标，二标，三标都公布了最新进展，只有四标没有，

4个标段各具体负责建那些路段？

50后的马叔

宣绩铁路地处安徽省宣城市境内，线路自宣城站引出，向南经宁国市，至绩溪县；下设宣城站（不含）、宁国南站、绩溪北站（不含）。本项目正线长度111.601km（含商合杭、杭黄铁路代建段线下部分），其中路基共计14.819km；正线桥梁86座/41.867km；正线隧道53座/54.915km，桥隧比86.7%。右绕线长度17.765km（含商合杭、杭黄铁路代建段线下部分）路基共计3.4km；桥梁15座/6.86km；隧道12座7.505km。此外，本线代建杭临绩同步实施工程双线2.502km，为线下工程及无砟轨道，其中路基共计3段/0.809km；桥梁3座/1.178km；正线隧道2座/0.515km，总投资112.39亿元，合同工期42个月。

XJZQ-1标：中铁六局集团有限公司承建的宣绩高速铁路站前一标位于宣州区、宁国市境内，线路呈南北走向。施工里程：DK58+951.08～DK90+128.15，其中起点至DK63+814.03为单线左右绕行，单线长度4.863km（含商合杭代建1.338km），线路全长28.438km，项目总投资19.39亿元，合同工期42个月。

XJZQ-2标：中铁五局集团有限公司承建的宣绩高速铁路站前二标位于安徽省宣城市宁国市，施工里程DK90+128.15～DK116+953.65，正线长度28.826km。主要工程内容为：正线路基3.869km，站场路基1.515km；桥涵：桥梁9009.61m/21座,涵洞7座，旅客地道1座；隧道：隧道13992.21m/14座；梁场1处，位于DK102+900线路左侧（宁国南站），制架简支箱梁227孔，其中：32m双线简支箱梁184孔，24m双线简支箱梁43孔；车站：1座，宁国南站（中间站）；轨道工程：正线铺新轨54.243铺轨公里（轨道精调），铺无砟道床54.241铺轨公里，站线铺新轨0.526铺轨公里，线路有关工程26.826正线公里，项目总投资19.70亿元，合同工期42个月。

XJZQ-3标：中铁十四局集团有限公司承建的宣绩高速铁路站前三标位于宁国市、绩溪县境内。施工里程：DK116+953.65-DK147+934，线路全长30.98km，线路起自DK116+953.65，线路向西南方向前行，两次跨越S215，在甲路镇东北侧跨越溧黄高速公路，然后跨过既有皖赣线，线位于溧黄高速公路东侧向南前行至标段终点DK147+934。主要工程内容为：路基20处，总长1.54km；桥梁34座，总长6.87km；隧道24座，隧道总长22.63km；无砟轨道铺设61.96km，项目总投资23.02亿元，合同工期42个月。

XJZQ-4标：中铁二十一局集团有限公司承建的宣城至绩溪高速铁路站前工程XJZQ-4标段位于安徽省绩溪县境内，标段正线长25.326km，包含正线DIK147+934至DK173+725.09；右绕线YDK160+280至YDK173+296.111；代建杭临绩同步实施工程起讫里程为JDK134+330至JDK136+832，长2.502km，项目总投资23.05亿元，合同工期42个月。

山青天蓝

50后的马叔 发表于 2023-7-2 10:29
宣绩铁路地处安徽省宣城市境内，线路自宣城站引出，向南经宁国市，至绩溪县；下设宣城站（不含）、宁国南 ...

马叔，请问宣绩高铁计划于明年几月份通车？

50后的马叔

山青天蓝 发表于 2023-7-3 16:28
马叔，请问宣绩高铁计划于明年几月份通车？

之前省发改委答复，明年年底通车