2021年度唐山产经发展记录专题贴

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Noven 发表于 2021-10-22 15:42
朝阳道（建设路口）管线抢修完成，市区供水恢复正常

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朝阳道（建设路口）管线抢修完成，市区供水恢复正常

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朝阳道（建设路口）管线抢修完成，市区供水恢复正常

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曹妃甸港区前三季度货物吞吐量同比增长11.34%

记者从河北省唐山市海洋口岸和港航管理局获悉，今年1至9月份，唐山港曹妃甸港区吞吐量达32652万吨，同比增长11.34%。

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Noven 发表于 2021-10-22 15:44
曹妃甸港区前三季度货物吞吐量同比增长11.34%

记者从河北省唐山市海洋口岸和港航管理局获悉，今年1至9月 ...

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曹妃甸港区前三季度货物吞吐量同比增长11.34%

记者从河北省唐山市海洋口岸和港航管理局获悉，今年1至9月 ...

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京津冀协同发展给唐山百姓的红利→
环渤海新闻网消息（记者 魏伟）城市道路通达，交通圈扩大；提升教育水平，学校对接京津教育资源；引进优质医疗卫生资源，服务百姓健康……随着京津冀协同发展战略不断走向深入，公路、铁路等交通网络不断优化延伸，大批教育、医疗等公共资源涌入唐山，让唐山百姓共享协同发展的红利。

路网通达

往来京唐有N种选择

“去北京，那还不说走就走？现在交通网这么发达，公路、铁路，来往北京唐山两地有N种选择。”市民李先生笑着说。

刚刚过去的国庆长假，李先生意犹未尽。假期，他选择了举家赴京，在深秋时节携幼子体验京城文化。经过简单的准备，李先生一家以自驾的方式前往北京。“从长深高速转到京哈高速，1个多小时就到北京了，挺快！”在北京，李先生一家走街串巷，逛北京的胡同，品北京的小吃，游览故宫、颐和园、动物园、海洋馆等。李先生说：“北京毗邻唐山，优质资源互通共享，现在交通又这么发达，去北京真方便。除了开车，咱还可以坐火车，每天有几十趟车可以选，听说京唐城际铁路开通后半小时就能到北京，速度越来越快了！”

协同发展，交通先行。

随着京津冀协同发展战略走向深入，京津冀地区加快构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络，全面提升交通基本公共服务共建共享水平，基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局，初步构建了现代化的高质量综合立体交通网。

为落实京津冀世界级城市群东北部副中心城市功能定位，我市巩固拓展规划、产业、交通、生态、创新、公共服务“六个协同”，构建京津唐“半小时”经济圈，推动产业互联、政策互通、资源共享、平台共建。目前，我市已形成“三纵四横五支线”高速公路网和“7+25”国省干线网，京津冀对接路网基本成型，唐廊高速等一体化项目建成通车，与天津对接出入口达到14个、“瓶颈路”基本消除，通道功能显著增强。14家等级客运站实现京津冀联网售票，唐山至大兴机场等客运班线开通运营，进一步便捷了各地的沟通交流，增强了百姓对协同发展的获得感，我市成功创建全省唯一、全国首批综合运输服务示范城市。

作为连接北京和唐山的高速铁路，京唐城际铁路铺设作业正在高效推进。京唐城际铁路总投资449亿元，将使用自动控制系统，设计行车速度为北京至香河段200公里/小时，香河至唐山段350公里/小时。京唐城际铁路建成后，北京到唐山的运行时间仅为30分钟，届时唐山将真正加入首都半小时经济圈，对于带动沿线地区经济社会发展，疏解北京非首都功能，提升区域整体经济竞争力，增强区域聚合力，落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。

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Noven 发表于 2021-10-22 15:48
京津冀协同发展给唐山百姓的红利→
环渤海新闻网消息（记者 魏伟）城市道路通达，交通圈扩大；提升教育水 ...

对接京津

唐山娃共享优质教育资源

百年大计，教育为本。

京津优质教育资源云集，在推进落实京津冀协同发展战略过程中，我市将教育协同发展摆在突出位置，全市对接京津教育的签约项目450个，300多所学校与京津学校开展友好合作交流。

独具特色的“生态融合”课程体系，向美空间语文课程，思维数学课程，乐学英语课程，以及博采众长的主题研究课、社会大课堂和开设体育类、艺术类、实践类三大类共三十多门课程……与北京第二实验小学、中国儿童中心实验幼儿园深度合作办学的唐山博杰小学，是京津冀协同发展下唐山引进的优质教育资源，培养学生多元立体、多角度、多面向的思维方式、思维习惯，对应育人“多能”要求，凸显综合性素养。 一位学生家长表示：“把孩子送到这里，主要是让孩子接受同步北京名校的优质教育。现在看来，孩子不仅学到了知识，还增长了本领，开阔了眼界，希望能有更多的优质学校落户唐山，惠及唐山的孩子们。”

2016年9月1日，北京景山学校曹妃甸分校小学一年级、高中一年级顺利开学，教学工作由北京景山学校全面托管，小学、初中教材、教学方法与总校同质化，实现课堂同步，共享北京优质教育资源。办学5年来，该校已逐渐成为曹妃甸区优质学校。

在京津冀协同发展的大背景下，我市积极推动与京津优质教育资源对接合作的常态化、长效化，与北京市教委、北京市朝阳区教委，天津市北辰区教育局等建立固定联络机制，在重大教育事项、区域统筹管理、教育改革创新实验等方面取得突破，组织师生互访、观摩、同课异构等，开展常态联系和沟通，增进了解、深化互信，实现良性、务实互动。

我市紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇，先后实施“百所学校对接京津行动”和教育协同“双百”工程等，大力引进优质教育资源来我市建立校区或分校。数十所中学与北京三中、广渠门中学、北师大附中开展合作办学。

唐山第一职业中专与北京昌平区职教中心建立合作办学机制，组建京唐IT产教中心；丰南职教中心、玉田职教中心、迁安职教中心、曹妃甸职教中心分别与北京劲松职业高中、北京求实职业学校、北京电气工程学校签署合作办学协议，在招生就业、专业建设、师资培养等方面开展合作，形成优势互补、共享共赢的良好格局。

作为非首都功能疏解的重要承接地，我市先后与北京交通大学、北京理工大学、北京师范大学、北京科技大学等院校及近百家京津企业开展合作。同时，我市积极与京津优质高教资源合作，重点依托京津优质高教资源开展教师培训。每年在京组织300名中小学名师和骨干教师开展高级研修活动和跟岗实习。

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Noven 发表于 2021-10-22 15:48
京津冀协同发展给唐山百姓的红利→
环渤海新闻网消息（记者 魏伟）城市道路通达，交通圈扩大；提升教育水 ...

护航健康

唐山百姓尽享优质医疗资源

“在家门口就能让北京的专家看病，到北京看病检查结果互认，这在以前都不敢想。”一位曹妃甸的患者感慨地说。

在京津冀协同发展中，我市加快推进京冀唐（曹）协同发展协议落实，深化北京安贞医院曹妃甸合作医院项目建设，通过设定“北京专家门诊”和“周五手术日”，开通“三优先”绿色转诊和急救通道，建立实质性合作关系。截至目前，累计完成各类心血管疾病介入手术1300余例，平均每台介入手术较京津地区整体节省费用近2万元。同时，推动曹妃甸区工人医院与首都医科大学附属北京友谊、妇产医院合作办院协议的落实。自2016年4月至今，首都医科大学北京友谊、妇产医院专家团队4次来曹开展大型义诊活动，共派出专家70余名，接诊患者533人次，开展专题讲座3场，实操技能培训1次，不仅让曹妃甸医护人员的专业技术得到提升，更为当地百姓带来了实惠。

近年来，我市深入贯彻京津冀协同发展战略，全力推进京津冀医疗卫生协同发展，积极推进合作领域从全面合作向专科专病领域拓展，组建专科联盟，京津唐三地医疗合作更加区域化、专业化和精准化。截至目前，我市24家二级以上医疗机构与北京优质医疗资源签订协议65个，9家二级以上医疗机构与天津优质医疗资源签订协议12个。我市18家医院成为京津冀检验结果互认医院，互认检验项目从27项增加至42项。全市有13家医院成为京津冀影像资源共享医院，基本覆盖全市所有县（市、区）。

此外，我市积极创新与京津医疗机构合作模式，与北京大学人民医院合作创建全域性医疗联合体。我市各级医疗机构积极与北京、天津地区医疗机构精准对接，加大交流与合作，京津各类专家来唐会诊惠及百姓约2.1万余人次。

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唐山与北京合作亿元以上项目近600个总投资超过4000亿元


\近日，随着气温骤降，担负京津冀地区储气调峰任务的唐山LNG（液化天然气）接收站开启冬季保供模式：新建的4座16万立方米LNG储罐全部向外输管道供气；截至目前，罐存天然气已提升至6.4亿立方米。“与去年相比，今冬唐山LNG接收站保供北京的能力翻倍。”唐山LNG接收站应急调峰保障工程项目经理部总经理尉亚民介绍，唐山LNG接收站应急调峰保障工程，不仅将进一步提高北京调峰供气能力和极端天气应对能力，而且对于持续优化京津冀地区能源结构，实现以碳达峰、碳中和为目标的生态建设协同发展意义重大。

京津冀协同发展战略实施以来，唐山市主动融入、深度对接，积极承接北京产业转移，加快推进基础设施互联互通，深化生态环境联建联防联治，力促公共服务领域协同合作，打造京津发展的“第二空间”。截至今年9月，唐山市累计实施与北京各类企业、院所和资本合作的亿元以上项目近600个，总投资超过4000亿元，累计完成投资2900亿元以上。

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Noven 发表于 2021-10-22 15:53
唐山与北京合作亿元以上项目近600个总投资超过4000亿元

北京、唐山携手合作由来已久。1993年7月，北京和唐山两市府签署联合建g协议，唐山港更名为京唐港。历经多年裂变式发展，如今，拥有京唐港区和曹妃甸港区的唐山港已开设包括北京在内的内陆港40个；2020年吞吐量达7.02亿吨，居世界沿海港口第2位。今年9月23日，唐山港京唐港区25万吨级航道项目通过交工验收，标志着唐山港京唐港区港口能级跃上新台阶。水有京唐港区，陆有京唐铁路。9月26日，京唐铁路全线开始铺轨，目前正以每天6公里的速度高效推进。据了解，这条设计时速最高可达350公里的铁路建成后，北京到唐山的运行时间仅需30分钟。

在唐山市路南区城南经济开发区，北京九天微星卫星唐山研发制造基地一期工程主体已经完工，目前正在加紧竣工验收和产线调试。该项目建成后将拥有年产100颗卫星的研制生产能力，销售收入30亿元。而这一项目的落地，是唐山市开展“四个一百”活动的成果。

为推进产业转移，加快打造产业协作高地，唐山紧盯北京非首都功能疏解、产业转型升级、产业链等方面，通过百家科研院所（大学）、百家央企京（津）企、百家优质民营企业、百名高端人才进唐山“四个一百”活动，深入开展以商招商、市场化招商、小团组招商，加快引进一批大项目好项目，壮大支撑现代产业体系的“四梁八柱”。

“在承接产业转移过程中，吸引央企、北京企业参与唐山现代化产业体系建设，是助推唐山高质量发展的重要途径。”唐山市负责人介绍，继总投资608亿元的首钢一期投产后，总投资407亿元的首钢二期一步工程、总投资100亿元的金隅协同发展示范产业园等一批优质项目相继投产，其中先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业项目占比达60%以上。今年前9个月，全市共实施亿元以上北京项目296项，完成投资513.7亿元。

为产业转移打造优质承接平台，唐山加快推进京冀曹妃甸协同发展示范区建设。京冀共同编制《北京（曹妃甸）现代产业发展试验区产业发展规划》，并会同首钢完成北京（曹妃甸）现代产业发展试验区和两个先行启动区控制性详规编制；由首钢基金发起设立的曹妃甸发展基金，总规模100亿元，一期10亿元已投资唐曹高速、首朗气体、北京友谊医院与曹妃甸工人医院共建合作医院3个项目，为北京产业转移提供了有力保障。

唐山市积极推进县市区重点园区建设，城南经济开发区、京唐智慧港、站西片区等一批“微中心”建设加速推进，特色产业园区多点开花。玉田中华老字号产业园累计引进北京同仁堂中药制剂等项目13个，产业集聚和品牌效应凸显；滦南大健康产业园获批国家食药监总局“异地监管”政策，成为京冀共建共管共享示范平台。

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高新区京唐智慧港：京唐新门户 城市新中心 产业新高地


驱车驶出唐山市主城区，向西北方向行进15公里，多个工地渐次映入眼帘，大批的建设者和繁忙有序的施工场面，让人不禁憧憬这片生机勃勃的土地未来的惊世容颜。

曾经的城市建设发展留白之地，伴随着京津冀协同发展战略的不断深入正在强势崛起。基础建设日臻完善，引进项目纷纷落地，“29分钟交通圈”加速形成，“京唐新门户、城市新中心、产业新高地”的定位愈加明晰——这里，就是高新区京唐智慧港。





区位优势得天独厚 不是同城胜同城

京唐智慧港是唐山高新区三大板块之一，规划面积30平方公里，其中起步区6.3平方公里。这里有着得天独厚的区位优势，海港、空港、陆港“三港”叠加：以京唐智慧港为圆心，120公里范围内有唐山港、天津港和秦皇岛港3个国际化港口；唐山唯一一座军民两用机场三女河机场就在辖区内，已开通37条国内航线；京唐城际铁路唐山西站也坐落在区内，京唐城际铁路开通后到达北京仅需29分钟，形成“不是同城胜同城”的发展效应。

京唐城际铁路唐山西站的建设现场，机械紧张作业、车辆往来穿梭，一个现代化的火车站正在建设者们的手中不断“长高”。




记者在现场的展板上看到了唐山西站未来的样子：车站规模为2台6线，车站共3层，地上2层，局部地下1层。站房建筑面积16223平方米，采用钢桁架双曲线结构将凤凰展翅飞翔抽象为建筑的优美曲线，通过立面喷涂铝板和铝板排布来达到凤凰图案的效果，同时在夜景下通过光影形成凤凰图案，寓意涅槃重生、展翅飞翔。站房中部微微拱起玻璃幕墙，扩大进站空间的同时，突出了渤海明珠的主题，以现代明快的设计风格展现城市的青春活力，以飞扬灵动的建筑形象契合城市蓬勃发展的进取精神。候车大厅天花板为香槟金色铝格栅结合发光膜结构，现代动感，装饰上面为了凸显唐山地方文化特色，在白色发光灯膜上运用皮影图案。据介绍，唐山西站预计于2022年9月投入使用，将与市政枢纽无缝衔接，换乘便利，旅客流线便捷顺畅，实现多种交通方式立体换乘。

明年，京唐城际铁路通车后，唐山市民将享受到“29分钟交通圈”的便捷。京唐城际铁路的建设为高新区与北京市通州区开展深度合作提供了重要机遇。早在2017年，高新区牵手北京市通州区投资促进局、中关村科技园区通州园管委会，合力在京唐智慧港建设通州产业园。根据协议，通州产业园将重点发展高端装备制造、节能环保、生物医药、新一代信息技术等高新技术产业。

记者走进唐山（京津冀）高端制造产业e家，映入眼帘的是正在开发建设的孵化器厂房。该公司由北京市通州区一家企业投资成立。“孵化器助力北京非首都功能疏解，承接北京高端制造产业转移和成果转化项目。”公司总经理余立军介绍，项目总投资13亿元、占地280亩，作为高端制造产业园，一期19栋已建设完成，将为近200家京津中小型高端制造企业提供平台。“我们产业园将吸引人工智能设备设施制造、医疗设备设施及家用医疗器械制造、物联网传感装备制造、新型环保设备制造、5G设备设施制造等高端制造行业入园。这里难得的区位优势和良好的产业空间是很多企业所看重的，目前招商进展顺利，已签约入驻企业40余家，50%以上为北京企业。”

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Noven 发表于 2021-10-22 16:06
高新区京唐智慧港：京唐新门户 城市新中心 产业新高地

自身优势厚积薄发 平台更具吸引力

打铁还需自身硬。京唐智慧港在软件和硬件上下大功夫，为自己构建展示的舞台，为企业提供发展的平台，一个充满生机与活力的城市新中心正在加速形成。

“截至目前，京唐智慧港片区已完成基础设施投资10亿元，建成了北京路、通州道、经十八路等14条道路，基本形成‘五横九纵’的路网框架。”京唐智慧港规划建设服务中心项目科负责人王文博介绍，港区污水处理厂、自来水厂已投入使用， 5G基站已建成11座，天然气管线工程正在紧张施工过程中，城市公交线路已开始运营……在此基础上，京唐智慧港还在不断调整优化城市布局和空间结构，扩大环境容量生态空间。

打造硬实力，不忘提升软环境。高新区在京唐智慧港探索开展打包审批、区域审批、施工预审、云端审批、预约审批等5项审批改革，既提高了审批效能，又降低了办事成本，有效激发了企业上项目、求发展的热情。

“真没想到来一趟就把事儿办妥了，‘最多跑一次’果然名不虚传！”入驻企业震安科技一位办事人员在办完审批手续后高兴地说。京唐智慧港通过探索，推进项目“打包审批”，实现了审批改革“大瘦身”。审批时间由原来的至少54天缩减至5个工作日，企业往返跑从54次缩减为1次办结。

除了优越的区位优势和优质的软硬件服务，这里还有创新优势和产业优势。高新区是唐山市创新资源最集中、创新创业生态最完善的区域，培育了开元、开诚、百川、汇中等一批行业领军企业，在不同领域开创了40多项“全国第一”，并与中科院、西安交大共建产学研转化基地，有国家、省、市级各类研发机构120家，具备实施“北京研发孵化、高新产业化”的基础和条件。该区围绕“高”“新”产业布局，致力引进一批大企业、大项目。




同时，经过20多年的发展，唐山高新区培育形成了机器人、应急装备制造、电子及智能仪表等特色产业集群，建成了国级机器人产业基地、焊接产业基地，机器人产业基地还被认定为全国知名品牌创建示范区。可以说，唐山高新区是京津相关产业向外疏解转移的最佳选择之一。

据了解，北京双泰智能装备制造及气动起重设备研发生产项目是第一个入驻通州产业园的项目。该项目占地20亩，总建筑面积2.66万平方米，主要建设智能装备制造及气动起重设备研发生产基地，目前已建成。投产后，可年产2000台（套）起重机械产品。

“之所以选择落户高新区，是因为这里便利的交通、优质的服务、浓厚的创新创业氛围和飞速发展的新兴产业，相信公司的事业会在这片沃土上发展得越来越好！”谈到发展前景，北京双泰气动设备有限公司董事长周文川满怀信心。

为了吸引京津产业转移和成果转化，京唐智慧港还不断深化产业链招商，聚焦重点行业、重点项目、重点领域，着力引进一批优质的京津项目落户。帝马科技、微探科技光纤感知和智能消防预警研发项目、北京医疗健康产业园等一批大项目、好项目均为高新技术产业，涉及高端装备制造、智能制造、生物制药、激光设备等领域，多项技术填补了国内空白。截至目前，该区已签约京津项目51个，正在洽谈推进项目43个。这些项目将为京唐智慧港加快产业聚集、推进高质量发展提供支撑。