sd13 发表于 2026-1-7 15:13 我意思 tod项目可能离地铁100米 外围不是tod的普通盘可能离地铁500米 如果有价差 那刚需肯定选后者 哪怕 ...
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zimmer89 发表于 2026-1-7 15:19 这个也是看总价的。如果tod项目能造一些面积小的,总价上车门槛低的,也能有吸引力。 还有一些tod项目 ...
长洲府尹 发表于 2026-1-7 15:19 接盘侠希望有地铁,那肯定是希望建在他接的盘周围的线路。 而这个论坛里大部分关心地铁建设的,比如我 ...
sd13 发表于 2026-1-7 15:23 那如果tod项目外围能造一些面积小的,总价上车门槛低的,价格更便宜,是不是更有吸引力。 刚需也无所谓 ...
sd13 发表于 2026-1-7 15:34 不是的 接盘侠为啥非常渴望大基建 因为只有更大的基建才可以稀释前期的房产泡沫 才可以让自己从2020年左 ...
梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 13:17 除了高楼迷论坛和地铁迷群体,对大基建基本都是持反对态度。 你猜欧美发达国家为什么不继续搞地铁基建了 ...
梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 13:50 你知道什么是临空经济区吗?要说方便,确实够方便了,可惜不在境内,产业红利都被别人摘桃子了。
梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 14:11 第一,批不下来。 第二,土地财政崩盘,造地铁的动机没了。
梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 14:33 1.很多时候,柔性限制比直接叫停的效果更好、副作用更小。所以与其一刀切禁止,不如设置一个不可能达到的 ...
梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 12:50 北 上 广 深 杭州 成都 武汉 重庆 天津都放弃了,造不起来了
比你高的仙人掌 发表于 2026-1-4 19:05 专家说预留6B还是5B来着。
半碗粥 发表于 2026-1-7 16:41 8号线其实是最有机会延伸成环线的
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