苏淀沪很近

东南飞 · 发表于 4 小时前

换乘是伪贯通。
甪直-张浦-千灯-淀山湖-朱家角吧。

长洲府尹 · 发表于 4 小时前

zimmer89 发表于 2026-10-15 10:57
刚量了一下，如果从千灯东南下去淀山湖镇，继续至原南线的省界位置，也才 36公里。
而前边那张图里， ...

21年发的苏州经淀山湖至上海城际铁路江苏段预可行性研究和工程可行性研究项目招标里，苏淀沪江苏段线路全长约32公里、项目总投资约100亿元，增加里程肯定投资要上去了，不过原来这32km应该是经过淀山湖场址的，会有一定的绕行，平衡一下不知道会不会总里程不变

长洲府尹 · 发表于 3 小时前

勇敢的2021 发表于 2026-10-15 11:04
如果在华青路站换乘，又或者从青浦新城南站贯通，跟上海之前规划的由北向南汇入嘉青松金线在青浦新城换乘 ...

华青路贯通已经没有实施条件，重固路贯通、估计青浦反对，落地不了，新城南才是青浦接受的方案，现在重启，应该是已经谈妥了

zimmer89 · 发表于 3 小时前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-15 11:18 编辑

勇敢的2021 发表于 2026-10-15 11:04
如果在华青路站换乘，又或者从青浦新城南站贯通，跟上海之前规划的由北向南汇入嘉青松金线在青浦新城换乘相比，效率没多大区别。

青浦新城南贯通反而绕路 ...

但贯通反而节省时间，换乘耽搁时间久。
另外如果市府有借苏淀沪城际串联市区与昆山三个大镇的想法，到时候不一定会排斥绕南线。
淀山湖 - 千灯 - 张浦 - 甪直 - 苏州东，这个线位是顺的。

zimmer89 · 发表于 3 小时前

长洲府尹发表于 2026-10-15 11:12
华青路贯通已经没有实施条件，重固路贯通、估计青浦反对，落地不了，新城南才是青浦接受的方案，现在重启 ...

甪直可以沿南沙路穿过并设站，张浦在阳光中路设站，千灯在生态园附近设站，淀山湖按照之前南线的新乐路设站。

图

勇敢的2021 · 发表于 3 小时前

青浦新城南贯通、华青路换乘、重固路贯通、接嘉青松金线等这些方案感觉都是比较局限的，也没考虑未来跟上海轨道的整体规划融合。
有咩有可能出来个全新更优方案
苏淀沪如果摆脱示范区线衔接的固有认知，会有新的想法

耦园过云楼 · 发表于 3 小时前

zimmer89 发表于 2026-10-15 11:29
甪直可以沿南沙路穿过并设站，张浦在阳光中路设站，千灯在生态园附近设站，淀山湖按照之前南线的新乐 ...

这样走的话，甪直覆盖人口很少，不会同意吧

zimmer89 · 发表于 3 小时前

勇敢的2021 发表于 2026-10-15 11:32
青浦新城南贯通、华青路换乘、重固路贯通、接嘉青松金线等这些方案感觉都是比较局限的，也没考虑未来跟上 ...

所以才有了上海段的研究招标。

zimmer89 · 发表于 3 小时前

耦园过云楼发表于 2026-10-15 11:37
这样走的话，甪直覆盖人口很少，不会同意吧

原方案甪直站在沪常高速旁边设站，覆盖人口更少。
如果走张浦，线位向北拉，反而覆盖甪直人口更多些。

耦园过云楼 · 发表于 3 小时前

zimmer89 发表于 2026-10-15 11:39
原方案甪直站在沪常高速旁边设站，覆盖人口更少。
如果走张浦，线位向北拉，反而覆盖甪直人口更多些 ...

沿东方大道走，对于甪直来说好一些

shengshx · 发表于 3 小时前

苏淀沪真正的终点是虹桥+浦东机场，应该会采用贯通方案，

zimmer89 · 发表于 3 小时前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-15 11:49 编辑

耦园过云楼发表于 2026-10-15 11:43
沿东方大道走，对于甪直来说好一些

东方大道在甪直是断头路，无法东西向穿越。
吴中区财政不愿意为甪直多掏钱，别指望长隧道盾构。而且下穿甪直古镇是否允许也难说。

sz_wsh · 发表于 3 小时前

zimmer89 发表于 2026-10-15 10:46
是的。但感觉昆山可能不甘心，这么走的话，覆盖人口太少了。
最理想的方案还是走甪直南 - 张浦南 - ...

支持，基本上是最完美的方案了，沿沪常高速也省钱。正好和沪常高速扩建一起做。
青浦那边反正华青路、重固路都不会支持的，抛开青浦新城南方案，如果只是这两者选的话，肯定是重固路贯通更优。

sz_wsh · 发表于 2 小时前

zimmer89 发表于 2026-10-15 11:29
甪直可以沿南沙路穿过并设站，张浦在阳光中路设站，千灯在生态园附近设站，淀山湖按照之前南线的新乐 ...

这个方案确实比沪常高速更实用。就是走阳光中路的话，线位和地铁17号线重叠了。
实际上苏州现在有一个绕不开的问题，就是地铁和城际两套系统的问题。苏淀沪和地铁17号线存在重复。

勇敢的2021 · 发表于 2 小时前

sz_wsh 发表于 2026-10-15 12:12
这个方案确实比沪常高速更实用。就是走阳光中路的话，线位和地铁17号线重叠了。
实际上苏州现在有一个绕 ...

17号是接安亭方向的
有苏淀沪之后，17号线的作用确实下降了，不过苏州东站预留的站后面也未必就是给17号线用，计划赶不上变化