记录2024年苏州地铁三线通车

zimmer89

比你高的仙人掌 发表于 2024-8-15 21:36
二公司安全总监透露下个月中上旬开通，这个保真吗？

下个月中上旬，差不多就是前边有人说的教师节。

linqinglee

zimmer89 发表于 2024-8-15 22:48
下个月中上旬，差不多就是前边有人说的教师节。

今天跟11号线区站聊天，听他说是下个月中旬

coolfish

dirk88 发表于 2024-8-15 15:00
分担星湖街立交的压力的确是一个很好的解释。

娄江北建起来了，后面企业入住之后，没有新的跨江道路，肯定吃不消的

长洲府尹

qhdd 发表于 2024-8-15 22:40
漕宝路之前10号线是单独通到常熟的，这个你不会不知道吧？

知道，漕推倒重来前的10号线是常熟-汾湖，101.5km。但苏虞张线是S4还是S5（之前记得是S4，翻到张老图，S4是到常熟滨江新城的，S5才是经常熟到张家港的），跟常熟-汾湖的10号线位乃至制式应该都不同吧，S4、S5最开始应该是想进苏州北城际场的吧

dirk88

多讨论8号线吧，有没有内部人员出来说几句的

Tianyacanjing

dirk88 发表于 2024-8-16 09:54
多讨论8号线吧，有没有内部人员出来说几句的

8号线还有什么好讨论的？9/1开通和9/30开通能有什么质的区别吗？

白石青

Tianyacanjing 发表于 2024-8-16 10:50
8号线还有什么好讨论的？9/1开通和9/30开通能有什么质的区别吗？

没质的区别就不用讨论了？早开一天居民早方便一天

dirk88

Tianyacanjing 发表于 2024-8-16 10:50
8号线还有什么好讨论的？9/1开通和9/30开通能有什么质的区别吗？

为什么不讨论？没看到标题写着2024三线吗
而且马上开学就要堵车了，9月初8号线若能开通对我们这种无法忍受堵车的都是好事

比你高的仙人掌

zimmer89 发表于 2024-8-15 22:48
下个月中上旬，差不多就是前边有人说的教师节。

希望早开吧，抵消一下9月的低迷

qhdd

长洲府尹 发表于 2024-8-16 08:39
知道，漕推倒重来前的10号线是常熟-汾湖，101.5km。但苏虞张线是S4还是S5（之前记得是S4，翻到张老图， ...

最早的s4，s5？

那就根本没有城际场这一说了，那会连c车都没有这一东西，也没有苏锡常如苏湖，
就是和现在的苏虞张、锡澄一样的制式
垂直苏州北站，甚至有规划南下到8号线环

yczm

菜龙 发表于 2024-8-14 11:36
还是多设点站吧，桃花坞，娄门都应该设。中环内就1km一站好了。现在经济下行，地铁收紧，拆迁建造成本翻升 ...

我也认为用9号线的线位搞穿城快线是不值当的。9号线中环以内区段是核心城区、人口密集区，是旅游资源集中区，也是目前城区较大的一片地铁覆盖盲区。

搞快线只留换乘站，那就等于没有增加地铁覆盖人口，白白损失了大批潜在客流。如今后有线网加密，9号线也会搞出一些交而不换的站点，破坏线网结构。同时9号线姑苏区段的城市面貌较为落后，亟待地铁建设拉动城市更新，如果通过不设站，那这些地区就几乎永远失去了地铁，错失了盘活经济的良机。退一步讲，9号线哪怕强上快线，也快不到哪里去，最后容易落个两头不讨好。

东西向的快线通道更适合走太湖大道、沪宁铁路、娄江沿线。这条线人口密度低，沿线客流不大，可以甩开臂膀服务长途穿城客流，还途径两个火车站。这样走才能真正快起来，能搞3km甚至5km站距。沿铁路、娄江区段可以搞高架线或者地面线，既能节约成本，还能设置越行线，搞成真正的快线。

yingsh12345

yczm 发表于 2024-8-16 23:48
我也认为用9号线的线位搞穿城快线是不值当的。9号线中环以内区段是核心城区、人口密集区，是旅游资源集中 ...

你说的姑苏区那几站，无非就是桃花坞和娄门，其实那两站离地铁站不过7，8百米，也算地铁覆盖到了，如果快线设站，由于道路狭窄，要拆掉很多房子成本变大不说，而且因为是限高区域，对城市更新作用也不大

linqinglee

8月22号移交

yczm

yingsh12345 发表于 2024-8-17 10:36
你说的姑苏区那几站，无非就是桃花坞和娄门，其实那两站离地铁站不过7，8百米，也算地铁覆盖到了，如果快 ...

跟1号线对齐，城内四个站跳两个，占比50%，“无非”这个词怕是不合适吧。另外从西津桥往东到烟雨桥，城外也差不多跳了四个站，占比也不低。

你说的桃花坞和娄门，看似与既有站的直线距离不远，但由于护城河的阻隔，在城内搞出的地铁盲区可不小，而快线会让这两片区永远失去地铁。地铁作为百年工程还是要多谨慎。

dirk88

yczm 发表于 2024-8-18 22:41
跟1号线对齐，城内四个站跳两个，占比50%，“无非”这个词怕是不合适吧。另外从西津桥往东到烟雨桥，城外 ...

9号线东西走向的根本没必要，和1,5,6号线的东西向走向都一样的。
而且桃花坞那边那么一小块人口需要什么地铁
现在需要的是南北大动脉10号线串联苏州南站苏州北站常熟
还有需要地铁串联吴江太湖新城吴中太湖新城吴江运东园区 ，这些地方都是人口非常密集的大量高层住宅。
桃花坞那一点人口算个屁