苏淀沪很近

菜龙

mmygod 发表于 2026-5-25 10:42
主要的问题还是没成网，
再加上与人流通道不符，
昆山的人流通道是昆山南站、火车站、人民路、亭林路、北 ...

没用的，县级市的人口密度决定了地铁客流封顶也就现在看到的这点。昆山也不是中心放射型的城市，有什么绝对的城市中心吗？正在内部需要地铁通勤的少之又少，整个建成区规模就6x6km这么大，苏州地铁人口还不是因为新区到园区、火车站到吴中、吴江到古城区这种才撑起来的。如果只缩在火车站到长桥，狮山到湖西两条线，会有多少客流？

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-5-21 20:24
与江苏省十五五规划的内容一致了。规划确实过期了，要重新报批。
而且之前报批的只是江苏段，上海没有报 ...

看河南省十五五规划，里面有“启动新一轮中原城市群城际铁路规划建设”，那这个城市群城际铁路规划还是有的咯？江苏的沿江城市群城际铁路规划和长三角多层次

Kevinlove0627

市域一体化 发表于 2026-5-23 13:25
真拉胯，上一轮报了三条线，苏虞张，苏锡常，苏淀沪，没有一条落地。既然这样还不如上一条苏昆太，现在估计 ...

不会的，参考苏虞张，直接变遗址。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-5-26 08:50
看河南省十五五规划，里面有“启动新一轮中原城市群城际铁路规划建设”，那这个城市群城际铁路规划还是有 ...

是的，以前没有长三角多层次的时候是江苏省城际规划，如果十五五还继续编制长三角多层次的话，估计省级的就不会再弄了。

苏州楼师

前两年上海方面坚持苏淀沪线以换乘形式与示范区线衔接，近日终于松口，期待一下尚未开工的青浦新城南站的方案吧。

长洲府尹

沪苏中部廊道(苏淀沪城际)前期方案研究成交结果公告。中铁上海设计院集团有限公司、上海市城市规划设计研究院联合体以835000元（约83.5万元）中标该项目。

长洲府尹

tygooKtf

长洲府尹 发表于 2026-10-15 09:35

工业园区站

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-10-15 09:32
沪苏中部廊道(苏淀沪城际)前期方案研究成交结果公告。中铁上海设计院集团有限公司、上海市城市规划设计研究 ...

苏淀沪城际 苏州段的 预可研和 可研的编制就是 中铁上海设计院。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-10-15 09:35

才注意到接轨华青路站方案上海段是虚线，意思是想走地下。
但华青路站并没有预留，肯定是没施工条件了。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-10-15 10:02
才注意到接轨华青路站方案上海段是虚线，意思是想走地下。
但华青路站并没有预留，肯定是没施工条件了。

淀山湖场址黄了以后，昆山段应该是走玫红线+黄线到朱家角站了吧

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-10-15 10:12
淀山湖场址黄了以后，昆山段应该是走玫红线+黄线到朱家角站了吧

是的。但感觉 昆山可能不甘心，这么走的话，覆盖人口太少了。
最理想的方案还是走 甪直南 - 张浦南 - 千灯东 - 延沪常高速至省界拐至青浦天辰路，过了绕城高速后拐至重固路站接入示范区线。地图上量了一下，苏州境内 33公里，上海境内 11公里，不算绕。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-10-15 10:46
是的。但感觉 昆山可能不甘心，这么走的话，覆盖人口太少了。
最理想的方案还是走 甪直南 - 张浦南 -  ...

半年多前不是有人拍到在新乐路勘察么

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-10-15 10:53
半年多前不是有人拍到在新乐路勘察么

刚量了一下，如果从 千灯东 南下去淀山湖镇，继续至原南线的省界位置，也才 36公里。
而前边那张图里，红线方案竟然是 38公里。如果让昆山选，绕锦溪 或者 绕张浦千灯，估计昆山会选后者。

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2026-10-15 10:12
淀山湖场址黄了以后，昆山段应该是走玫红线+黄线到朱家角站了吧

如果在华青路站换乘，又或者从青浦新城南站贯通，跟上海之前规划的由北向南汇入嘉青松金线在青浦新城换乘相比，效率没多大区别。

青浦新城南贯通反而绕路。