宾阳：力争南衡高铁引入南宁东站，有利于南宁枢纽直接腹地的快速出行需求

huangarp · 发表于 2021-3-14 22:47:29

教育是教育，好好读书是正道，什么时侯发展靠教育园了，学生能有多少人？？消费有多大！

衡河之源 · 发表于 2021-3-14 23:24:46

你没读过大学所以你不知道，大学生求学都是往区内各地甚至全国各地的。为了方便各地出现方便（回家、旅游、各种比赛活动等等），这些都是需要良好的交通环境

hjlvenus · 发表于 2021-3-15 10:00:34

南宁北作为部分始发站，可以南宁北--南宁东--宾阳北上啊，不要私信过重。按照最优化来设计建造就好。

pengpai · 发表于 2021-3-15 11:13:08

国家十四五里边没有提到南衡、南合；涉及广西有，西部陆海通道几条货运、柳广普速和南深

zexgan · 发表于 2021-3-15 11:21:34

广西高等教育事业要有质的提升，必须大力改善武鸣的交通基础设施，毕竟十多所大学几十万大学生在武鸣，而教授们和学生们来自祖国的四面八方！

twty · 发表于 2021-3-15 11:50:58

pengpai 发表于 2021-3-15 11:13
国家十四五里边没有提到南衡、南合；涉及广西有，西部陆海通道几条货运、柳广普速和南深

没有条件自己创造条件自己上马

pengpai · 发表于 2021-3-15 13:34:27

twty 发表于 2021-3-15 11:50
没有条件自己创造条件自己上马

现在还为走哪不走哪里喋喋不休，没有下定决心。格局就摆在那里，还创造条件；机场线都力争N年了，还杳无音信（别提ZC原因，自己规划都想画哪就画哪）；对比外省的规划和进度

twty · 发表于 2021-3-15 15:25:25

pengpai 发表于 2021-3-15 13:34
现在还为走哪不走哪里喋喋不休，没有下定决心。格局就摆在那里，还创造条件；机场线都力争N年了，还杳无 ...

第三轮国发批了机场线才能开工，有啥办法，市LD着急也没用；至于南衡这些，ZZQ想争取国铁的投资和支持，现在都还在预可研中，线路走向没最后定之前，各沿线地方都有权利争取，有什么奇怪...

小小仙 · 发表于 2021-3-18 21:36:56

twty 发表于 2021-3-15 11:50
没有条件自己创造条件自己上马

自己上马2022年开不了工，没这个qian搞现在情况。

威尼斯情调 · 发表于 2021-3-22 11:50:37

根据可靠消息设计单位还是认可维持南宁东宾阳北来宾西方案的。

pengpai · 发表于 2021-3-23 21:08:09

小小仙发表于 2021-3-18 21:36
自己上马2022年开不了工，没这个qian搞现在情况。

创造条件呢？

citadis · 发表于 2021-3-23 21:13:59

威尼斯情调发表于 2021-3-22 11:50
根据可靠消息设计单位还是认可维持南宁东宾阳北来宾西方案的。

不是设计院坚持，设计院是给建议的。是区内坚持该选线意见

2377455045 · 发表于 2021-3-23 21:36:58

本帖最后由 2377455045 于 2021-3-24 09:05 编辑

确实本月开了相关会议，设计院的可研修编成果就是自己意见，不用多说；有一组人的意见可以说起决定作用，决定技术、经济方面的问题。高层决定是否实施。

威尼斯情调 · 发表于 2021-3-24 17:19:17

2377455045 发表于 2021-3-23 21:36
确实本月开了相关会议，设计院的可研修编成果就是自己意见，不用多说；有一组人的意见可以说起决定作用，决 ...

“有一组人的意见可以说起决定作用”，是指区府还是国铁？

威尼斯情调 · 发表于 2021-3-24 17:19:45

citadis 发表于 2021-3-23 21:13
不是设计院坚持，设计院是给建议的。是区内坚持该选线意见

设计院都这么说了，区府当然同意咯，难不成还不同意

[交通建设] 宾阳：力争南衡高铁引入南宁东站，有利于南宁枢纽直接腹地的快速出行需求