长沙BRT开始动工了？

南方闹药 · 发表于 2020-9-15 17:28:49

搞这么多公交车运椅子

GCCCSR01 · 发表于 2020-9-17 16:32:56

咯啦略发表于 2020-9-15 12:27
韶山路上搞BRT就算了吧，我都怀疑一个车站塞不下那些公交车。这是洞井铺那个路口，一直到中意路口，猜猜堵 ...

真TM壮观，韶山路东塘以南应该是五一广场之外公交线路最多的一条路

咯啦略 · 发表于 2020-9-17 18:28:51

GCCCSR01 发表于 2020-9-17 16:32
真TM壮观，韶山路东塘以南应该是五一广场之外公交线路最多的一条路

说实话五一广场附近的公交线路真不算多，倒是汽车西站那边很多。

YSGY233 · 发表于 2020-9-17 18:54:55

韶山南路的公交车特别多，不过沿线一直没地铁也难受，一些老线路客流也还算可以的。
五一广场那边曾经也是动不动公交车从河边上一辆接着一辆堵到柑子园的，印象里11路、901路（还没有拆出358）、112路、301路这些车堵在一起，一次性来好几辆，趟趟车挤满。现在已经少有这等盛况了，去逛街还是坐地铁最了撇

csfluke · 发表于 2020-9-17 19:32:05

YSGY233 发表于 2020-9-17 18:54
韶山南路的公交车特别多，不过沿线一直没地铁也难受，一些老线路客流也还算可以的。
五一广场那边曾经也是 ...

是的，我在迎宾路口上班，楼下的韭菜园公交站是经过的公交车都停的，以前光6路和12路车都不知道有多少，经常进站排长队，现在已经早没这种盛况了，看交通部的数据也是，长沙地铁客流在每年以百分之几十的幅度增长，而公交车客流在不断下降。地铁发展后，公交车减少会是趋势。

stacay · 发表于 2020-9-18 11:49:31

咯啦略发表于 2020-9-10 23:55
不不不，其实这个还是很有用的，同站台换乘免费。有时候要去某个地方要换几趟公交，都要额外付费，这点很 ...

万家丽BRT站台出入口即不能做高架桥（上面有万家丽高架），也能做地下通道（下面有地铁）
采用的斑马线过街方案
再加上为了BRT的快速，有些路口要封闭或交通管制
不信你瞧，BRT开通后，桥下会更加拥堵。

GCCCSR01 · 发表于 2020-9-18 11:58:00

咯啦略发表于 2020-9-17 18:28
说实话五一广场附近的公交线路真不算多，倒是汽车西站那边很多。

西站是总站+河西副中心之一，肯定多。

五一广场是看起来不多但实际很多，因为都分散到多个站了，比如东西向就有南阳街口、五一广场、太平街口3个站，所有车都只停1~2个站（其实这种交叉停车的系统还得再加上一个蔡锷中路口，实际是4个站），所以会分散得很开。加上南北向的一些线路，五一的公交车还是很多的。不过这几年随着地铁通车，发车频率倒是可能不如韶山路了。

咯啦略 · 发表于 2020-9-18 12:13:44

GCCCSR01 发表于 2020-9-18 11:58
西站是总站+河西副中心之一，肯定多。

五一广场是看起来不多但实际很多，因为都分散到多个站了，比如 ...

我懂您的意思，但我想表达的意思是，五一广场的公交线路数量配不上五一广场的地位和人流量，所以显得少。汽车西站和汽车南站那边的公交数量就明显供大于求了，可以适当调整一下，匀一部分公交线路给芙蓉路，五一路。现在全部挤在韶山路，西二环，交通压力太大了。

csfluke · 发表于 2020-9-18 13:03:22

咯啦略发表于 2020-9-18 12:13
我懂您的意思，但我想表达的意思是，五一广场的公交线路数量配不上五一广场的地位和人流量，所以显得少。 ...

五一路不需要那么多公交了，从二号线开通后，就很少见五一路的公交坐满过，以前最多的6号线、12号线、立珊线都是小几分钟一趟，现在都少了。

GCCCSR01 · 发表于 2020-9-18 15:49:17

咯啦略发表于 2020-9-18 12:13
我懂您的意思，但我想表达的意思是，五一广场的公交线路数量配不上五一广场的地位和人流量，所以显得少。 ...

五一广场有地铁了。不过西站和南站确实可以调整一下，可以分出点运力去覆盖公交盲区

GCCCSR01 · 发表于 2020-9-18 15:50:51

stacay 发表于 2020-9-18 11:49
万家丽BRT站台出入口即不能做高架桥（上面有万家丽高架），也能做地下通道（下面有地铁）
采用的斑马线 ...

万家丽可以做地下通道的，地铁修在万家丽道路东侧了，不是正下方。而且就算在正下方也不影响地下通道，想想五一大道那么多地下通道不都还好好的么？

stacay · 发表于 2020-9-18 18:17:57

GCCCSR01 发表于 2020-9-18 15:50
万家丽可以做地下通道的，地铁修在万家丽道路东侧了，不是正下方。而且就算在正下方也不影响地下通道，想 ...

早就否决了地下通道了，行人只能走斑马线出入站

万家丽路只会更堵

csfluke · 发表于 2020-9-21 11:37:00

GCCCSR01 发表于 2020-9-18 15:50
万家丽可以做地下通道的，地铁修在万家丽道路东侧了，不是正下方。而且就算在正下方也不影响地下通道，想 ...

官方早就答复过了，万家丽BRT既不能修天桥也不能修地下通道

gnatzw@163.com · 发表于 2020-12-16 09:11:18

stacay 发表于 2020-9-18 18:17
早就否决了地下通道了，行人只能走斑马线出入站

万家丽路只会更堵

那BRT更加没人坐，到时候看能不能超过801公交的客流量。

buko · 发表于 2020-12-17 08:55:48

这个BRT站台修了一半好像又没动静了。每天都路过，就一直都是我上次拍得那个样子没有后续了。也没有看见有人继续施工

[5号线] 长沙BRT开始动工了？

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