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楼主: 陌生城池

【原创】武林广场周边改造提升设想(94楼起更新实施中的改造或新建各项目)

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发表于 2019-2-28 15:47:47 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-2-28 15:41
对,无论如何,肯定比现状好多了。

人都这样,要求越来越高的,之前湖滨区块一地围几年,就盼着抓紧拆迁新建,新建后又是一大堆吐槽。现在对西湖天地二期也是这种心态,希望快点建好盘活下南山路,但又怕建筑品质不怎么,好像是波士顿作品
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发表于 2019-2-28 15:53:08 | 显示全部楼层
杭州无名氏 发表于 2019-2-28 15:47
人都这样,要求越来越高的,之前湖滨区块一地围几年,就盼着抓紧拆迁新建,新建后又是一大堆吐槽。现在对 ...

看了下,还真是波士顿作品


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 楼主| 发表于 2019-2-28 15:54:33 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2019-2-28 15:35
城池兄肯定是逛过有感而发吧哈哈,我没往那里去可惜了,有机会再去伦敦一定去逛逛,好像离扎哈设计的奥运 ...

最大的感触是,他们cbd的容积率是真高啊!那么小一块地,还在不断建设,建筑单体品质高,群体布局紧凑,街区感极好——这也是我前面说西湖文化广场规划设计失败的原因,同样是河道转折处形成的半岛,同样是市中心商业商务区,在已有一个大而无当广场的边上,继续来个广场,在明知限高不可能打造孤高地标的情况下,弄了个别扭的大裙楼+压缩版塔楼,还不如大大方方规划错落的几组建筑,形成自己的内庭开放空间。
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 楼主| 发表于 2019-2-28 16:11:20 | 显示全部楼层
杭州无名氏 发表于 2019-2-28 15:53
看了下,还真是波士顿作品

建筑细节还是一如既往的胡乱拼凑,比如那些坡顶上再弄个平顶,真是无语。沿街的两栋大体量平顶房更丑。不过主体部分总算是独栋小尺度街区式了。不知道和一期有没有地下通道。
看起来不像上商业用途,弄得不好,又是一个勾山里,住宅。
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发表于 2019-2-28 16:15:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州无名氏 于 2019-2-28 16:24 编辑
陌生城池 发表于 2019-2-28 16:11
建筑细节还是一如既往的胡乱拼凑,比如那些坡顶上再弄个平顶,真是无语。沿街的两栋大体量平顶房更丑。不 ...


其他效果图,就是假古董啦



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发表于 2019-2-28 16:25:23 | 显示全部楼层




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发表于 2019-2-28 20:41:15 来自手机 | 显示全部楼层
杭州无名氏 发表于 2019-2-28 15:36
还是鲁能这种墙幕线条会出彩

这可是大所直接白纸上规划出来的,当然必须好了哈
不过怎么感觉饰条上有光伏板?
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发表于 2019-2-28 20:48:43 | 显示全部楼层
这个波士顿 肯定有腐败,垃圾设计公司 祸害
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发表于 2019-2-28 21:14:32 来自手机 | 显示全部楼层
杭州无名氏 发表于 2019-2-28 15:53
看了下,还真是波士顿作品

上周末呆在西湖索菲特,窗外就是这货吧?
立面真琐碎伪文艺,一点都不大气优雅,波士顿到底啥来头,能一而再再而三的接盘宝地规划出庸俗作品?

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发表于 2019-2-28 21:46:03 来自手机 | 显示全部楼层
我还是蛮喜欢环球中心的造型的,可能楼友们眼光都比较挑剔,反正我周围的朋友都会觉得挺好,这幢楼症结在于太过孤单效应,周围太空旷,还有就是旁边的老小区太多,显得很不协调,如果能再来个3-4幢百米楼做绿叶,效果会好很多

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发表于 2019-2-28 22:24:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 小刺猬 于 2019-2-28 22:29 编辑

个人认为大阪市中心御堂筋线+梅田商圈 类似杭州延安路+武林商圈 ,中之岛类似杭州京杭大运河

里面就有很多值得杭州学习借鉴之处。

御堂筋线 不输东京银座+表参道,也是奢侈品潮牌聚集地,银杏大街
规划图

实景图












再插一下
神户





大阪车站+梅田商圈

可以说东京是日本最繁华的城市,但是如果要说日本最繁华的地区,那就要属大阪的梅田商圈了。
这几年梅田商圈在不断开发,冒出了很多新的摩天+商业体,都非常棒。
大阪梅田的地下隐藏着大量的店铺,一天也逛不完,第一次来大阪的人,没有不在这里迷路的。整个梅田地区有几十栋大楼都与地下街道相连。而梅田地区主要有四大车站,分别是阪急梅田站,JR大阪站,阪神梅田站,和地下铁御堂筋线梅田站。这四个大站几乎也都有地下通道链接,也就是说你可以从车站出来以后直接进入地下,从地下直接走到你要去上班或购物的地方。而且高楼群协调统一,现在看依然不落伍。




































大阪市中心梅田商圈这个容积率这个密度真叫人羡慕!






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发表于 2019-2-28 22:29:48 | 显示全部楼层
buickcxw 发表于 2018-9-19 14:17
还是你的方案好。

看了方案后谈一下感受,这种方案只能在美术中实现,现实中不可能,作为一个懂结构的人想说,首先不能加高,其次由于这些建筑都是很早就建设的,那时结构设计标准本来就低,再加上随着时间的老化,再在上面加荷载基本没设计师愿意做,幕墙都不行
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发表于 2019-2-28 22:30:53 来自手机 | 显示全部楼层
小刺猬 发表于 2019-2-28 22:24
个人认为大阪市中心御堂筋线+梅田商圈 类似杭州延安路+武林商圈 ,中之岛类似杭州京杭大运河

里面就有很 ...

0退线对于商业街来说真的能提升好多
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发表于 2019-2-28 23:00:46 来自手机 | 显示全部楼层
小刺猬 发表于 2019-2-28 22:24
个人认为大阪市中心御堂筋线+梅田商圈 类似杭州延安路+武林商圈 ,中之岛类似杭州京杭大运河

里面就有很 ...

哎,差距,无法用言语表达
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发表于 2019-2-28 23:10:24 来自手机 | 显示全部楼层
好的高层眼光决策,好的规划体系,好的建筑和室内外设计,好的建设实施,好的装修工艺,好的装饰搭配,好的细节点缀,好的维护打理,再加上全民的高审美和高素质的融入,这就是日本的城建,膜拜!
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