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楼主: 飞飞子4322

记录2024年苏州地铁三线通车

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发表于 2024-8-14 12:04:40 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-8-14 11:39
常熟的角度 我理解是苏州市区的溢出购买力可以拉高他南面的土地价值 这样他造苏虞张是划算的,但目前这个情 ...

这就分析的对了,以前地产热火的时候,都流行玩承接溢出。地铁一通,房价就与所谓“核心区域”拉近了,可惜现在“核心区域”自己都撑不住往下掉了,这个红利现在完全看不到,就没人愿意再花大价钱造远郊地铁了。
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发表于 2024-8-14 12:11:19 | 显示全部楼层
Max1 发表于 2024-8-14 11:49
苏轨可能瞄准教师节开通

嗯,看来我跟你的消息一致
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发表于 2024-8-14 12:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-8-14 12:21 编辑
菜龙 发表于 2024-8-14 12:04
这就分析的对了,以前地产热火的时候,都流行玩承接溢出。地铁一通,房价就与所谓“核心区域”拉近了,可 ...


本身轨道交通是赔本买卖 投资收益不如建跨江通道 倒还能30块钱一辆车收收 特别现在电车时代 出行成本低 高速的车流量增长很明显 公共交通被网约车 电车两头挤压
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发表于 2024-8-14 12:32:30 | 显示全部楼层
蛐蛐22 发表于 2024-8-14 11:27
好多人是真看不起虞张客流啊,这可是两个前五县级市加起来300w高质量人口,也有额压抑了很久连通苏州市区的 ...

不是看不起虞张客流,是很多现实先例摆在那了,昆山的11号线日均10万,江阴的无锡S1号线日均不到6万,常熟张家港能有多少呢?
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发表于 2024-8-14 12:38:32 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2024-8-14 11:36
还是多设点站吧,桃花坞,娄门都应该设。中环内就1km一站好了。现在经济下行,地铁收紧,拆迁建造成本翻升 ...

所以这是一个很尬的存在。小站距实现不了30-45-60,大战距市区又有想法。

其实最简单的快慢线越行站设计,但是似乎国内都不怎么支持或者有想法。
只能说原来是穿心快线设计。
至于以后怎么搞,换一个**一个想法。

最终以批复为准吧。
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发表于 2024-8-14 14:37:13 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-8-14 12:11
嗯,看来我跟你的消息一致

哇,那这个月得跑完验收流程,下个月初试乘
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发表于 2024-8-14 15:03:33 | 显示全部楼层
8号线除了路面已经基本都弄好了,现在就是在磨洋工到9月。
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发表于 2024-8-14 15:24:45 | 显示全部楼层
8号线提前到9.10开通

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发表于 2024-8-14 15:43:18 | 显示全部楼层
xin醉枫桥 发表于 2024-8-14 15:24
8号线提前到9.10开通

帅呆了,哦耶
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发表于 2024-8-14 15:45:45 | 显示全部楼层
xin醉枫桥 发表于 2024-8-14 15:24
8号线提前到9.10开通

那这样子,就不到一个月了。
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发表于 2024-8-14 15:54:52 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2024-8-14 14:37
哇,那这个月得跑完验收流程,下个月初试乘

哈哈哈,之后再看吧,开通前一切都有变数,建议还是暂且做好不一定提前这么多的预期
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发表于 2024-8-14 16:19:24 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-8-14 12:11
嗯,看来我跟你的消息一致

靠谱吗?时代广场站还一片狼藉呢,有些出入口棚都还没有搭。
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发表于 2024-8-14 16:21:32 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-8-14 16:19
靠谱吗?时代广场站还一片狼藉呢,有些出入口棚都还没有搭。

可以先借用1号线的出入口吧,上周五看时代广场地面道路都恢复好了,只是没有拆围挡通行
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发表于 2024-8-14 16:21:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-14 16:23 编辑
nirui 发表于 2024-8-14 12:11
嗯,看来我跟你的消息一致


“开通”?那岂不是9月1号就得试乘了。
初期运营前评估会,这周能开么?最晚也得下周开掉,才能赶得上教师节开通吧
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发表于 2024-8-14 16:23:34 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-8-14 16:19
靠谱吗?时代广场站还一片狼藉呢,有些出入口棚都还没有搭。

参考6号线当时的赶工,一个晚上就给搭出来
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