苏州地区铁路调图汇总讨论贴

无风不起浪 · 发表于 6 天前

byf0090 发表于 2026-10-18 16:03
看看苏州北在2027一季度标杆车增至多少？

2027年一季度京沪高铁（含跨线车）升级标杆，入沪标杆会增加不少，极大概率增加或变更停靠苏州北站的沪西G94，G1932（提质），G1916（提质）西沪G1914（提质）洛沪G1812，沪郑G1818 ，兰沪G466（提质），沪兰G464（提质），太沪新增标杆，济沪 G739（提质）, 沪济 G740

jasonxiao45 · 发表于 6 天前

我看市交通运输局工作号说沪苏西常通车后，高效串联长三角十余条轨道交通及机场联络通道，这是联到哪里啊？虹桥？上海东站？

zimmer89 · 发表于 6 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-19 11:58 编辑

jasonxiao45 发表于 2026-10-19 11:37
我看市交通运输局工作号说沪苏西常通车后，高效串联长三角十余条轨道交通及机场联络通道，这是联到哪里啊？ ...

沪苏锡常城际，可以串联嘉闵线和机场联络线，都属于文章里讲的“机场联络通道”，
按这种口径计算的话，浦东、虹桥、硕放都可以。常州段之前有打算去不去奔牛，改去溧阳，不知道后来怎么样了。

jasonxiao45 · 发表于 6 天前

zimmer89 发表于 2026-10-19 11:57
沪苏锡常城际，可以串联嘉闵线和机场联络线，都属于文章里讲的“机场联络通道”，
按这种口径计算的话 ...

东站有点远了，还是老老实实苏州-虹桥吧

国家地理-CNG · 发表于 6 天前

听说目前这些大标杆里停苏州北的只有蓉沪和包沪

Mars912 · 发表于 6 天前

国家地理-CNG 发表于 2026-10-19 20:39
听说目前这些大标杆里停苏州北的只有蓉沪和包沪

包沪？京沪吧。苏州北有京沪可是太重要了

jsszkkk · 发表于 5 天前

zimmer89 发表于 2026-10-19 11:57
沪苏锡常城际，可以串联嘉闵线和机场联络线，都属于文章里讲的“机场联络通道”，
按这种口径计算的话 ...

光福呢？也要预留

飞雪连天021 · 发表于 5 天前

Mars912 发表于 2026-10-19 22:11
包沪？京沪吧。苏州北有京沪可是太重要了

昆山南不知道啊增加班次了

飞雪连天021 · 发表于 5 天前

飞雪连天021 发表于 2026-10-20 07:44
昆山南不知道啊增加班次了

G3175 G3389 G3390改京沪高铁后沪宁城际的运行线会给其他的车次吗？

mmygod · 发表于 5 天前

国铁赚钱的事情不会不干的

蘇州知府 · 发表于 5 天前

mmygod 发表于 2026-10-20 10:20
国铁赚钱的事情不会不干的

这次改车次就是为了更好的商业运作，为了更好的赚钱

byf0090 · 发表于 3 天前

哈局济局已经开始录新版普速车次时刻了

byf0090 · 发表于 3 天前

不知道太沪桶苏州能拦停吗

国家地理-CNG · 发表于 3 天前

byf0090 发表于 2026-10-22 19:53
不知道太沪桶苏州能拦停吗

要拦停大概率也是上行方向。下行方向动局绝对不会让你去蹭它的二等座进沪的

长洲府尹 · 发表于 3 天前

国家地理-CNG 发表于 2026-10-22 20:05
要拦停大概率也是上行方向。下行方向动局绝对不会让你去蹭它的二等座进沪的

可以学京局锁票啊，这样至少可以让不想去松江的人在苏州站下车换高铁进上海站或虹桥站

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