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楼主: vcrchen

昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点(建成)

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发表于 2021-3-3 09:46:34 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-5 16:06:26 | 显示全部楼层
严家地站D口,出入口钢架已经搭好了

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发表于 2021-3-7 12:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
河尾村站靠近高尚医学的出入口施工

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发表于 2021-3-8 09:26:42 | 显示全部楼层
圆通公园站正进行土石方开挖及主体结构施工,截止目前,已完成土石方开挖外运80000方,剩余约18000方,主体结构(含部分附属结构)共计26块板,已浇筑完成1块。“施工过程中,主要有六大困难,一是基坑岩石较硬,难破除,增加开挖难度;二是岩溶裂隙水多,排水困难;三是主体结构与附属结构合并施工,基坑底标高难控制;四是基坑中格构柱多,让挖机原本狭窄的工作面更小;五是任务量大,工期紧张,车站主体计划在4月30日就得完成封顶;六是基坑处在盖板下面,照明条件差。而且,前期受拆迁影响,圆通公园站是5号线最后开工的几个车站之一,成为制约5号线按期建成通车的瓶颈,该站若能按时顺利封顶,将有效保障昆明地铁5号线的如期通车运营。
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发表于 2021-3-8 13:43:56 | 显示全部楼层
tabsun 发表于 2021-3-8 09:26
圆通公园站正进行土石方开挖及主体结构施工,截止目前,已完成土石方开挖外运80000方,剩余约18000方,主体 ...

岩溶裂隙水多可以想办法弄到翠湖不?
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发表于 2021-3-9 08:22:23 | 显示全部楼层
usma 发表于 2021-3-8 13:43
岩溶裂隙水多可以想办法弄到翠湖不?

已建有泵站从盘龙江抽水到翠湖
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发表于 2021-3-9 10:28:59 | 显示全部楼层
usma 发表于 2021-3-8 13:43
岩溶裂隙水多可以想办法弄到翠湖不?

这是个不错的想法
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发表于 2021-3-9 13:52:31 | 显示全部楼层
usma 发表于 2021-3-8 13:43
岩溶裂隙水多可以想办法弄到翠湖不?

水位过低需要泵站替 而且不是地表自流水抽出来会引发其他问题 在省ZF五华楼附近还有朱德故居大梅园巷都还有涌泉 但是现在是直接流进下水道
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发表于 2021-3-9 23:04:24 来自手机 | 显示全部楼层
usma 发表于 2021-3-8 13:43
岩溶裂隙水多可以想办法弄到翠湖不?

据说现在有个盘龙江对接翠湖的引水工程,应该可以利用这个工程。
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发表于 2021-3-10 14:30:17 | 显示全部楼层
记者3月9日在昆明地铁5号线五一路站施工现场看到,项目建设正有序推进,目前车站主体工程的底板和中三板已经封闭完成,两端支护板也已浇筑完毕,正在进行中二板施工。昆明地铁5号线土建4标项目经理陈雅辉介绍,目前约有370名建设者正进行施工作业,预计到4月30日,顶板封闭完成,车站主体结构完工,开挖地面将随之恢复,之后将进行疏散通道、出入口等附属设施建设。五一路站为地下四层岛式站台车站,是地铁5号线的第8座车站,也是地铁3号线与5号线的换乘站, 开挖深度达到37米,是目前昆明地铁建设项目中开挖深度最深的车站。车站共设2个出入口和2个风亭,外包长度为131.3m,围护结构采用1.5m宽地下连续墙+内支撑体系,主体基坑土方外运量约13万方。

按照施工方案,五一路站为“翠湖站-五一路站”和“五一路站-弥勒寺站”区间盾构双接收站。自2019年4月开始施工主体围护结构以来,主体基坑于2020年9月进行开挖,12月底小里程基坑见底,今年1月初大里程基坑见底,4月底将实现区间盾构接收和主体结构封顶,12月完成附属结构施工。
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发表于 2021-3-10 15:46:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEEE 于 2021-3-10 15:48 编辑

五一路站 现场施工图片

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发表于 2021-3-11 14:24:38 | 显示全部楼层
五一路这站人流量会非常可观
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发表于 2021-3-11 16:48:25 | 显示全部楼层
3月洞通不了吧?
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发表于 2021-3-12 12:16:03 来自手机 | 显示全部楼层
ybs2008 发表于 2021-3-11 16:48
3月洞通不了吧?

不会,没人说过这个月洞通
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发表于 2021-3-12 14:22:39 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2021-3-12 12:16
不会,没人说过这个月洞通

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