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楼主: vcrchen

昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点(建成)

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发表于 2020-12-25 15:42:40 | 显示全部楼层
昆明地铁5号线B2标段顺利通过首件验收

12月23日,由公司项目部承建的昆明市轨道交通5号线B2标段白龙寺站顺利通过首件样板工程验收。本次验收由昆明市质监总站、轨道集团、总承包单位、设计、监理、施工等相关单位专家组成联合验收小组,分为施工现场实体验收与报验材料检查两部分,分别对白龙寺站砌筑装修工程、通风系统、给排水及消防系统、低压配电及照明系统进行了首件工程验收。

        昆明市轨道交通5号线工程,北起于世博园站,南止于宝丰村站,线路总长度为26.5双线公里,共设地下站22座车站,设车辆段和停车场各1处,设置线网控制中心1座,主变电所1座。公司项目部承建全线弱电安装工程,部分车站和区间的通风空调、采暖、给排水、消防、动力照明的安装及装修工程。该工程建成通车后,将成为连接昆明市南北区域的快捷“大动脉”,加密轨道交通线网,大大方便市民的出行,同时对提升城市品质,拉动地铁线路周边经济,助力昆明市经济发展都具有十分重要的意义。

        自项目进场以来,项目部按照公司上场策划会、工艺定标会相关要求,积极响应昆明市轨道公司全面推行工程质量“首件先行,样板引路”的制度,通过首件验收,树立样板工程。通过抓典型,树样板,抓工艺,提升现场安全质量管理水平。项目部认真落实和细化各项基础工作,加强全程安全质量和过程控制,严把原材料进场验收关,确保了施工生产的安全有序顺利推进。

        本次通过验收的白龙寺站首件样板工程也是昆明市轨道交通5号线全线第一个通过验收的样板工程,为其它标段施工统一了工序标准,同时也标志着昆明市轨道交通5号线B2标段大面积施工全面拉开帷幕。公司项目部将继续发扬铁兵精神,紧紧抓住施工节奏,严控施工质量,杜绝安全事故,严格工艺流程,争创优质工程,给昆明人民交上一份满意答卷。

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发表于 2020-12-25 17:45:57 | 显示全部楼层

圆通站房子拆迁完成了吗
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发表于 2020-12-29 15:28:57 | 显示全部楼层
目前,车站土建及区间隧道工程完成约75%,铺轨完成约40%,机电设备安装及装修完成约10%。
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发表于 2020-12-29 15:29:42 | 显示全部楼层
“通过各参建单位的努力,目前地铁5号线全线22座车站中世博园站等18座车站主体结构已封顶,圆通山站、五一路站、福海站和宝丰村站等4座车站正在进行车站主体结构施工。目前全线23个区间中世博园站-白龙寺站等18个区间已贯通,世博车辆段出入段线、火车北站-圆通山站、圆通山站-华山西路站、华山西路站-五一路站、五一路站-弥勒寺站等5个区间正在盾构掘进,铺轨完成单线约21公里。地铁5号线预计2022年开通初期运营。”彭伟介绍。
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发表于 2020-12-31 20:21:19 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-31 21:33:51 | 显示全部楼层
昆明地铁5号线圆通公园站大里程冠梁施工完成

随着最后一车混凝土浇筑完成,昆明地铁5号线圆通公园站顺利完成第五单元冠梁施工。至此,圆通公园站大里程冠梁已经全部完成,即将进入主体结构土方开挖阶段。

圆通公园站大里程共有冠梁116.6米,截面尺寸为1.2米(宽)×1.0米(高),其与第一道钢筋混凝土支撑一起浇筑,将围护结构与钢筋混凝土支撑连成一个受力整体,也便于后序第二层混凝土支撑、钢支撑及锚杆支护的施工。冠梁施工随围护结构施工进度分段施作,施工缝与围护结构接缝错开。

现场管理人员栾华鸣介绍:“圆通公园站贴邻昆明动物园,岩层数量多硬度高,这为我们的施工带来一定难度。在施工中我们严格按照标准流程操作,高标准严要求,为春城人民建设放心工程。”
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发表于 2021-1-4 14:06:44 | 显示全部楼层
努力加油!争取早日通车
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发表于 2021-1-5 10:44:29 | 显示全部楼层
期待明年,就等着坐5号线。
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发表于 2021-1-7 21:42:35 | 显示全部楼层
几十米高的龙门吊轰鸣作响,用“铁爪”抓起组装完毕的轨排吊入地下;隧道内的焊轨作业人员操作着移动闪光焊轨机,将25米钢轨焊接成无缝线路……2021年元旦,昆明地铁5号线金家河站施工现场依然繁忙。开年以来,昆明地铁各个在建站点按照“假日不停工”原则,抓紧年初不放松,细化目标、扎实推进,全力冲刺工程建设“开门红”。
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发表于 2021-1-8 16:19:17 | 显示全部楼层
金家河站非常顺利
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发表于 2021-1-9 10:44:19 | 显示全部楼层
昆明地铁五号线圆通公园站围护结构桩全部施工完成

1月8日凌晨,昆明地铁5号线圆通公园站最后一根围护结构桩顺利完成,标志着由集团轨道公司承建的昆明地铁五号线圆通公园站167根围护结构桩全部施工完成,即将全面进入车站土石方开挖新阶段。

该项目在围护结构桩施工过程中,面临岩溶裂隙极其发育易致塌孔等不良地质条件影响、前期征地拆迁难度大、管线繁多复杂、作业场地狭小等诸多困难,项目部按图、按规范施工,加强同业主、总包、相关产权单位的沟通、协调和联系,为圆通公园站顺利施工、按期完工提供有利先决条件;高效做好施工前的测量控制网复测、原材检验、临电布设、人员培训、设备进场验收等工作,有效保证“见缝插针式”施工安全进行。

“将盾构接收井端墙处的10根围护桩的钢筋笼主筋,由螺纹钢改为玻璃纤维筋,便于后期盾构机掘进至此位置时,可以直接推出,这样一来,盾构接收洞门处免除破除环节,进一步保障整体工期。”项目管理人员阮树林说。

眼下,该项目正与业主、总承包单位紧紧围绕“出产值、出形象”的双核目标,以大干60天劳动竞赛为契机,精心组织策划,全力推进圆通公园站、白云路站和穿金路站剩余主体、附属结构、隧道等年度施工建设任务。
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发表于 2021-1-9 21:02:52 来自手机 | 显示全部楼层
五号线圆通公园站路过随拍,看这个样子是不是算拆迁完成了

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发表于 2021-1-11 01:45:57 来自手机 | 显示全部楼层
fwy 发表于 2021-1-9 21:02
五号线圆通公园站路过随拍,看这个样子是不是算拆迁完成了

好!大干快上!争取明年上半年如期开通!
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发表于 2021-1-11 14:40:33 | 显示全部楼层
不容易啊,预祝今年能按照计划顺利推进工程建设,为明年运营提供支撑。
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发表于 2021-1-11 20:38:05 来自手机 | 显示全部楼层
5号线的硬骨头终于啃完了,希望明年三月能实现三通,6月试运行,9月试运营。
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