10号线（苏虞张）今年还有戏？

njl246

chinesedrgon 发表于 2025-5-26 22:18
好大喜功，最后都是一地鸡毛！

对，所以昆山今后别想造普通地铁了，昆吹歇歇吧，客流强度那么低还自以为是去踩别人，夹着尾巴做人才是正途

苏州eminem

njl246 发表于 2025-5-26 21:01
你是不是上瘾了，城市级别昆山和常熟张家港一样的，昆吹能不能不要这么没有底线，不骂你是不是皮痒，一个 ...

不要把昆山人xxx挂嘴边，破坏苏州大市团结

苏州eminem

chinesedrgon 发表于 2025-5-26 22:18
好大喜功，最后都是一地鸡毛！

这厮是不是昆山人也不一定。别瞎搞内部的问题。

njl246

苏州eminem 发表于 2025-5-26 23:26
不要把昆山人xxx挂嘴边，破坏苏州大市团结

你先搞搞清楚是他在挑事，一个昆吹之前在昆山帖子里吹昆山谁也不会说什么，但踩别的地方看看无锡人在苏版里会怎样

苏州eminem

njl246 发表于 2025-5-26 23:50
你先搞搞清楚是他在挑事，一个昆吹之前在昆山帖子里吹昆山谁也不会说什么，但踩别的地方看看无锡人在苏 ...

你给我搞搞清楚，无锡是外人，带上整个无锡无可厚非，昆山自己人，你带上整个昆山什么意思？

FirenzeZhao

王小帅看大楼 发表于 2025-5-26 12:45
11号线目前的客流包含了沪11那3站，大量的跨城通勤人员刷出来的，这是过往就有的。新建的11号线本线的客 ...

那南通还两条线呢，也有换乘人流刷系数啊。昆山毕竟开通还没两年，客流培育期也没南通长吧。其实也不是说昆山有多好，只是说能这样去和一个万亿GDP的地级市比，你总不能说不行吧，嘻嘻能有多强？

FirenzeZhao

菜龙 发表于 2025-5-26 22:18
11号线作为市域线路来说，客流差强人意，日均能10万客流以上的市域线不多的。但是鉴于其30个站点的纯地下线 ...

第一条地铁线路客流总要培养的，而且为什么要把两端的通勤客流去掉呢，这个不也是这个城市生活的一部分么？

青胖咸鸭蛋

njl246 发表于 2025-5-26 23:10
对，所以昆山今后别想造普通地铁了，昆吹歇歇吧，客流强度那么低还自以为是去踩别人，夹着尾巴做人才是正 ...

昆山的地铁客流强度也不低啊

第七次回到过去

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-5-27 09:27
昆山的地铁客流强度也不低啊

剔掉没开通前沪11 的3站客流呢

njl246

苏州eminem 发表于 2025-5-27 07:54
你给我搞搞清楚，无锡是外人，带上整个无锡无可厚非，昆山自己人，你带上整个昆山什么意思？

打住吧你，他攻击常熟张家港你视而不见，当然看过你机场贴里的我也不会和你这个脑子不太正常的人说什么，看看你在机场贴里那些神神叨叨的帖子就知道了，我也不会和你说什么了

东南飞

一地网友蹲守其他城市论坛、贴吧，专门挑拨离间，头条、小红书上也是各种贬损其他城市为乐，切莫上当。

王小帅看大楼

FirenzeZhao 发表于 2025-5-27 09:17
那南通还两条线呢，也有换乘人流刷系数啊。昆山毕竟开通还没两年，客流培育期也没南通长吧。其实也不是说 ...

起因是有个昆山人认为常熟张家港没必要造，那就来仔细看看昆山的客流怎么样。沪11是满足的跨城通勤。苏11穿越昆山中心城区，设站很密，主要满足昆山内部的需求，兼顾跨城通勤。苏11本线客流也不怎么样，我不知道那个昆山人哪来的勇气说常熟张家港。