记录2024年苏州地铁三线通车

tomgeaini

怎么不上自动驾驶咧

zimmer89

tomgeaini 发表于 2024-8-11 22:39
怎么不上自动驾驶咧

苏州的3、5、6、8、10、11都是自动驾驶。

njl246

这么看苏虞张就是个烂尾楼了，命运取决于是否有人（钱）接盘了，有人把它和市区10号线捆一起，我倒觉得两个未必那么紧密，也许10号线建好了，苏虞张还是烂尾中

xu331675323

真不知道咋想的。地铁批下来太难了。批下来又不建。那怕慢也能接受，直接停了。。。无语。

CaptainKenway

njl246 发表于 2024-8-11 22:48
这么看苏虞张就是个烂尾楼了，命运取决于是否有人（钱）接盘了，有人把它和市区10号线捆一起，我倒觉得两个 ...

没有苏虞张，10号线有个卵用。10号线就是为苏虞张服务的，作用是将常熟张家港过来的客流快速导入苏州地铁网，所以10号线市区段一共只有七八个站点，每个都是换乘站：夏圩站换乘8号线，东环路站换乘1号线，徐家浜站换乘6号线，荷花荡站换乘5号线，北港路站换乘3号线，尹中路站换乘2号线，尹山站换乘7号线。如果没有苏虞张，路线走向和7号线近距离平行的10号线就基本没有意义了，至少是性价比低到了完全没必要建的地步，而且吴江段同样遥遥无期（14号线吴江段对于吴江的意义远大于10号线），所以在没有苏虞张的情况下，10号线市区段大可不必建了。

xu331675323

CaptainKenway 发表于 2024-8-12 09:08
没有苏虞张，10号线有个卵用，市区段一共六七个站点，路线和7号线高度重合，性价比低到了完全没必要建 ...

确实，没有苏虞张，后面的建了干嘛。估计也不会建，批了都开工了，还给暂停了。那字面上的规划更是遥遥无期。

jxwbob

最主要就是 地产经济崩了，没那么多钱了。。。。

青胖咸鸭蛋

CaptainKenway 发表于 2024-8-12 09:08
没有苏虞张，10号线有个卵用，市区段一共六七个站点，路线和7号线高度重合，性价比低到了完全没必要建 ...

是的
非要二选一的话，没有10号线的苏虞张凑合着还是有点用的，至少虞张二市还能市域快线到苏州北站跟2、7、14换乘。而没有苏虞张的10号线，真没啥意义了。

njl246

CaptainKenway 发表于 2024-8-12 09:08
没有苏虞张，10号线有个卵用，市区段一共六七个站点，路线和7号线高度重合，性价比低到了完全没必要建 ...

四期批了，10号线放在最后修，但是到时候苏虞张还是没钱修，难道10号线也一起等？

CaptainKenway

njl246 发表于 2024-8-12 10:34
四期批了，10号线放在最后修，但是到时候苏虞张还是没钱修，难道10号线也一起等？

所以苏虞张不可能不建，时间晚点而已。去年开工，现在延后，延后个几年差不多也是和10号线差不多时间开吧，毕竟10号线大概率两三年内也不会真正开建，这样一来二去苏虞张相当于延期了4年。
总之，绝不可能只有10号线没有苏虞张。

SZH30417

CaptainKenway 发表于 2024-8-12 10:41
所以苏虞张不可能不建，时间晚点而已。去年开工，现在延后，延后个几年差不多也是和10号线差不多时间开吧 ...

照现在的样子，大概率会延到通苏嘉高铁快建成收尾的时候了

ss1998

CaptainKenway 发表于 2024-8-12 09:08
没有苏虞张，10号线有个卵用。10号线就是为苏虞张服务的，作用是将常熟张家港过来的客流快速导入苏州地 ...

常熟张家港能有多少客流，有个5万都不得了了，怎么可能和10号线市区比。

Van163

CaptainKenway 发表于 2024-8-12 09:08
没有苏虞张，10号线有个卵用。10号线就是为苏虞张服务的，作用是将常熟张家港过来的客流快速导入苏州地 ...

有个方案，10号线苏虞张过了北站后，往东南走，到蠡塘河路或春申湖东路贯通7号线，然后跟11/3一样的模式10号线的车可以贯通到7号线上，这样是不是又省钱效果也不差

vilala1

苏虞张地下线又没多少，有没有人算过虞张各要承担多少资金？这几年也没有大的项目
常熟这几年卖地钱 18年128亿 19年240亿 20年197亿 21年88亿 22年75亿 去年49.5亿
没有结余?

njl246

Van163 发表于 2024-8-12 10:49
有个方案，10号线苏虞张过了北站后，往东南走，到蠡塘河路或春申湖东路贯通7号线，然后跟11/3一样的模式1 ...

10号sA车，可以上7号线？