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楼主: bokelin

[建设纪实] 2022年湛江大道建设最新进展

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发表于 2021-11-16 23:41:38 来自手机 | 显示全部楼层
邪恶的内裤 发表于 2021-11-16 17:46
开什么玩笑,江苏十三太保除了宿迁知名度低一点 其他都很出名  反而广东除了珠三角其中五六个城市其他外 ...

湛江经济是不行,可地位都比南通高,且不说我湛是广东的副中心,也不说我湛有个省部级的南队总部,就连驻湛的海关和海事局也比南通高一级,要自信点,不要说的湛江一无是处。
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发表于 2021-11-17 00:00:24 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2021-11-16 23:41
湛江经济是不行,可地位都比南通高,且不说我湛是广东的副中心,也不说我湛有个省部级的南队总部,就连驻 ...

经济比人家差太远了,人家对标佛山,东莞
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发表于 2021-11-17 08:31:46 来自手机 | 显示全部楼层
脆弱 发表于 2021-11-17 00:00
经济比人家差太远了,人家对标佛山,东莞

这个事实,南通有望并入上海都市圈,佛山入广州,东莞入深圳,而湛江自成中心,未来湛茂都市圈也会改名湛江都市圈,争取北海玉林加入。
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发表于 2021-11-17 11:33:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyx8280 于 2021-11-17 12:22 编辑
叮冻 发表于 2021-11-14 15:14
非省会的副省级城市 只有深圳  青岛  宁波  厦门!!湛江要升到这个级别太难了!!这里最少的厦门也有600 ...


你少提了一个大连,大连也是非省会的副省级城市,其实省域副中心城市,这个头衔没有作用的,只有副省级城市,才是体现城市的价值所在,副省级城市只有深圳不是军事重镇,其他的都是军事重镇,反而不是军事重镇的,经济虽好,GDP虽高,但它就不是副省级城市,如苏州、无锡、温州等城市。

其实一个地方能否发展,要看是否有地运,看它是否能顺,这个地方本来的地理位置绝佳,如果顺了,天时、地利和人和同时出现的时候,这个地方的发展会非常快,中国还是处于高速发展阶段,其实湛江的发展目前还没到高速发展那一步,我就怕到时发展太快,湛江开始行地运了,房价会涨得更快,如果大家都还没有准备好迎接湛江的高速发展的话,一但发展起来,想买一套房子,真的是一件不容易的事情。

湛江将来为什么会有很大的发展机会,分析如下:
第一,区位优势,湛江位于三大国际经济发展区域中心位置(粤港澳大湾区、海南ZYG和北部湾经济区),可以起到重要的沟通和桥梁的作用;
第二,时机优势,中国还处于高速的经济增长期,凡是位于交通要道和中国华南地区,特别是沿海城市,经济得到高速发展的机会就更多;
第三,良港优势,湛江的港口有世界一流自然条件和地理位置绝佳,海岸线超长,已开发只占了很少的一部分,将来肯定是海南ZYG国际贸易的重要承接港口,虽然北部湾港口的发展很快,但北部湾港口刚好都位于北部湾的底部,船只进出北部湾耗时耗钱,所以湛江港是对承接中国港口物流从海南走向世界和世界进入中国的最有利的港口;如今有的地方是费了很大劲来绕道避开湛江这个位置(这里不是指的广西北部湾港口,有广东各港口),但经济的规律就是要省钱和赚钱,最后也是会回归这个理性。
第四,土地优势,湛江有大面积的土地资源没有开发利用,而且不用大规模填海造地,就可以靠近深水良港,土地开发的成本较低,国内特别是沿海城市,这个土地资源也开始缺得很厉害;
第五,环保优势,湛江总体环境保护较好,由于是半岛城市,空气常年保持优良状态,环境容量巨大,对于遏制高耗能、高排放项目和使碳达峰碳中和的项目都有很大的帮助,这个环境优势也是很多地方所没有的。

湛江目前经济发展虽然是比较难,还没有形成经济的“洼地效应”,经济发展一但开挂起来,发展将是“如日中天”,项目纷纷踏来,所以说湛江的未来发展是万事俱备,只欠“东风”了。
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发表于 2021-11-17 14:39:11 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2021-11-17 11:33
你少提了一个大连,大连也是非省会的副省级城市,其实省域副中心城市,这个头衔没有作用的,只有副省级 ...

人才外流,本地无大型企业支撑,只有靠产业带动,确实难以发展壮大;
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发表于 2021-11-17 15:06:57 | 显示全部楼层
mijing 发表于 2021-11-16 08:23
南通GDP, 今年有望达到10000亿, 不行?

他就是张嘴就来 失礼私人
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发表于 2021-11-17 15:32:42 来自手机 | 显示全部楼层
iamrobot 发表于 2021-11-17 15:06
他就是张嘴就来 失礼私人

这个并不是唯GDP强就名气大,厦门大连没南通高,但地位和名气超南通几条街,同理海口三亚GDP少,但地位也很高,再说北海人均GDP也不低,北海发展也并不算差,电子工业也很强。
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发表于 2021-11-17 15:56:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyx8280 于 2021-11-17 15:57 编辑
artcgay 发表于 2021-11-17 14:39
人才外流,本地无大型企业支撑,只有靠产业带动,确实难以发展壮大;


我忘记提了湛江还有一个优势就是户籍人口多,人其实是比较好办的,人的移动是很快的,城市如果发展起来,对吸引人才和人员的回流的效果是很快的,湛江如果真的是发展起来,人口的增加会比其他地区快得多,因为本来湛江户籍人口多,只有产业起来,各类的人才回流会非常快,其实不是每个人都想到外地打工赚钱的,是生活迫于无奈而为之,这样对于湛江的楼市有推动作用,会造成楼价涨得更快。
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 楼主| 发表于 2021-11-18 08:47:17 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-18 08:47:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-18 08:48:36 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-18 08:49:26 | 显示全部楼层
湛江大道从下穿湛海铁路框构桥正在建设中。很远就能看到框构桥中间三个分格的钢结构已基本成型,湛江大道上有很多工程机械在作业,湛海铁路开口处工程机械和施工人员更为密集
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发表于 2021-11-18 10:58:53 | 显示全部楼层
bokelin 发表于 2021-11-18 08:49
湛江大道从下穿湛海铁路框构桥正在建设中。很远就能看到框构桥中间三个分格的钢结构已基本成型,湛江大道上 ...

看图上的施工进度,预计明年春节前全线通车,基本上没有可能性了,除非集中人力物力,24小时轮流作业,这样进度才能快,建造成本也要高很多。
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发表于 2021-11-18 11:09:35 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2021-11-18 10:58
看图上的施工进度,预计明年春节前全线通车,基本上没有可能性了,除非集中人力物力,24小时轮流作业,这 ...

  不可能了!!!下穿就算春节前能修好,铁路改线回来也不可能怎么快!!这一来一回起码半年  估计要到明年五一才能全线通车
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 楼主| 发表于 2021-11-18 12:34:08 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2021-11-18 10:58
看图上的施工进度,预计明年春节前全线通车,基本上没有可能性了,除非集中人力物力,24小时轮流作业,这 ...

春节前,如果赤坎到霞山能开放通车,都不错了。
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