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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2020-8-5 23:08:58 | 显示全部楼层
3号线的客流量还是不怎么理想啊
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发表于 2020-8-6 09:20:32 | 显示全部楼层
fengyun168 发表于 2020-8-5 23:08
3号线的客流量还是不怎么理想啊

慢慢来吧,虽然不太理想,开通一个月3号线客流也从12-13万上升到18-19万了呢,只要客流在培育中逐渐上升就是好事。
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发表于 2020-8-6 14:30:24 | 显示全部楼层
fengyun168 发表于 2020-8-5 23:08
3号线的客流量还是不怎么理想啊

9月份大学开学应该会有明显提升,特别是周末
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发表于 2020-8-7 10:07:01 | 显示全部楼层
干什么 发表于 2020-8-5 14:08
地铁商业这么不景气吗?要招几年商

之前的一号线运营并没有成就五一里和五一广场,现在三号线的开通也并未促使东塘商圈的复苏、宇成朝阳广场的发展,事实证明,地铁商业就是个噱头,该热闹的地方会继续热闹,该衰败的地方会继续衰败,是商业带动地铁客流而非地铁客流带动商业,一切都是舆论在引导,目的就是要你来购买地铁商业地产。
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发表于 2020-8-7 10:19:17 | 显示全部楼层
普拉托 发表于 2020-8-7 10:07
之前的一号线运营并没有成就五一里和五一广场,现在三号线的开通也并未促使东塘商圈的复苏、宇成朝阳广场 ...

非也,你长沙轨交招商全部招的小商小贩 别人自然不愿去逛

你给国金中心招商团队试试,简直是天壤之别

五一广场2751yolo和国金地下商业街就是鲜明对比
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发表于 2020-8-7 10:40:24 | 显示全部楼层
szbpkst 发表于 2020-8-7 10:19
非也,你长沙轨交招商全部招的小商小贩 别人自然不愿去逛

你给国金中心招商团队试试,简直是天壤之别
...

也许你说的是对的,小商小贩目光短浅、资金薄弱,目光只看到眼皮子底下的一点小利,资金上又无法与实力雄厚的大企业抗衡,无法做大做强,客流是需要培养的,小的经营团队管理水平低下,招来的又是虾兵蟹将,一旦客流培养不起来,小摊小贩经营后续乏力,一个个自然就打退堂鼓或招架不住就地嗝屁了。
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发表于 2020-8-7 11:00:48 | 显示全部楼层
szbpkst 发表于 2020-8-7 10:19
非也,你长沙轨交招商全部招的小商小贩 别人自然不愿去逛

你给国金中心招商团队试试,简直是天壤之别
...

长沙硅胶就是不愿意做事情,不愿意花钱,唉
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发表于 2020-8-7 17:59:22 来自手机 | 显示全部楼层
三号线那么多出入口修好不开啥意思,不如星沙8号出口需求很大的
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发表于 2020-8-7 18:26:24 | 显示全部楼层
12457900068 发表于 2020-8-7 17:59
三号线那么多出入口修好不开啥意思,不如星沙8号出口需求很大的

8号口还没有开吗?早就弄好了啊
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发表于 2020-8-7 20:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
星沙站8号口今天开通了。
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发表于 2020-8-10 11:21:38 | 显示全部楼层
3号线人流量加油
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发表于 2020-8-11 00:19:38 | 显示全部楼层
szbpkst 发表于 2020-8-5 14:29
不是招不到 是长沙地铁招商能力太差

五一广场那么好的位置给友阿硬是做到关门

是啊,建议换你去试试看,看能搞起来啵!!
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发表于 2020-8-11 22:23:27 来自手机 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-1 10:08
要是客流不多,就不会加车缩短行车间隔,现在等8、9分钟才来车难道体验好啊?希望客流大又不是要去追极 ...

没开通的时候天天嚷着什么时候开通 现在通了又说客流不够 我真是服了 三号线上下班我从来没坐到过位置 而且一般等四五分钟左右  我一个星期座二次左右 而且星沙去河西的话很多人会选择开车  二号线四号线人多是因为要过高铁站和五一广场这两个超级大站 这个能相提并论吗 傻屌
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发表于 2020-8-11 23:40:30 | 显示全部楼层
面朝大海926 发表于 2020-8-11 22:23
没开通的时候天天嚷着什么时候开通 现在通了又说客流不够 我真是服了 三号线上下班我从来没坐到过位置 而 ...

你是哪冒出来的无知蠢货,连别人在讨论什么都看不懂,滚!
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发表于 2020-8-12 09:14:39 | 显示全部楼层
aa111888 发表于 2020-8-7 20:17
星沙站8号口今天开通了。

请问下3、4号口通了么?
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