苏州北站站城融合TOD综合开发设计方案（多角度效果）

takumigl

小越1011 发表于 2023-10-13 10:11
大家都是那个帖子看不了，来这了吗

又发了啥。咋又没了、、、、

kspwx

效果很不错啊！

csjxc002

有个问题 请教一些，明年苏州南站启用，有苏州北经虹桥到苏州南的火车吗？

zimmer89

csjxc002 发表于 2023-10-13 17:11
有个问题 请教一些，明年苏州南站启用，有苏州北经虹桥到苏州南的火车吗？

大概率有。

Ww1

zimmer89 发表于 2023-10-13 22:31
大概率有。

其实很可能是没有的。。。苏州北站经京沪高铁从北侧进上海虹桥站高速场（只能进1~20站台），而苏州南站经沪苏湖高铁从南侧进上海虹桥站综合场（只能进21~30站台），如果不改造线路的话无法联通。

反之沪宁城际虹安联络线从北侧进综合场，但可以进高速场的20站台；沪昆高铁从南侧进高速场，但可以进综合场的21站台，沪宁和沪杭可以通过20-21站台实现跨线。

倒是苏州站经沪宁城际、虹安联络线进虹桥站综合场，和沪苏湖高铁对接，很可能有沪宁、沪苏通-沪杭跨线车被扔到沪苏湖上去

sunalinc

苏州还在争取京沪动走线，不错。     就苏州北站改造方案、设置京沪高铁至苏州北动车所动走线等提出了相关建议，恳请得到京沪高速铁路股份有限公司的支持

zimmer89

Ww1 发表于 2023-10-14 00:15
其实很可能是没有的。。。苏州北站经京沪高铁从北侧进上海虹桥站高速场（只能进1~20站台），而苏州南站经 ...

确实是。刚查了下，沪苏湖与京沪场不通。应该是没可能苏州北到苏州南。
沪宁、沪苏通、南沿江、北沿江经虹桥去往沪苏湖是没问题的。

zimmer89

sunalinc 发表于 2023-10-14 12:41
苏州还在争取京沪动走线，不错。     就苏州北站改造方案、设置京沪高铁至苏州北动车所动走线等提出了相关 ...

南沿江开通之后，分流了不少京沪高铁的车次，使京沪高铁苏州~南京区段空出了不少时段有条件增加苏州北站去往合肥、武汉、阜阳、安庆、宣城等等方向车次，为苏州北站京沪场增加动走线还是有可操作性的，最后就看苏州的市级财政和相城区愿意出多少钱了。

丛中笑79

zimmer89 发表于 2023-10-14 13:12
南沿江开通之后，分流了不少京沪高铁的车次，使京沪高铁苏州~南京区段空出了不少时段有条件增加苏州北站 ...

这钱必须出啊，过了这个村就没有这个店了。

csjxc002

zimmer89 发表于 2023-10-14 13:03
确实是。刚查了下，沪苏湖与京沪场不通。应该是没可能苏州北到苏州南。
沪宁、沪苏通、南沿江、北沿江 ...

在南站附近上班，还要等啊。

Szsummit519

那这个等10号线和水乡线

csjxc002

Szsummit519 发表于 2023-10-14 14:28
那这个等10号线和水乡线

还要4～5年都不一定能坐上啊，已经干6年不知道能不能在坚持5年。

zimmer89

csjxc002 发表于 2023-10-14 14:06
在南站附近上班，还要等啊。

市区内上个班，去上海绕一圈么。。公司补贴挺多啊？

zimmer89

丛中笑79 发表于 2023-10-14 13:56
这钱必须出啊，过了这个村就没有这个店了。

看市里和相城怎么想了。
苏州不是吃转移支付的城市，每一分钱都是自己辛苦赚的，花钱的时候自然也会精打细算。毕竟没有这动走线，也完全不影响苏州北站开去往那些地方的始发车，市里和相城会掂量性价比。如果京沪高铁公司狮子大开口，超出了市里和相城的预算，那也没办法。当年吴中区还争取如通苏湖城际设站在尹山湖南，结果看到设计院的报价就怂了。

勇敢的2021

苏州市人民**副秘书长张焱带队与京沪高铁公司对接，针对高铁苏州北站改造方案、京沪高铁动车走行线等前期工作重要事项进行了会商。