就部分网友关心的话题，苏州官方回复！

麦小哥

不如把苏南机场做大，做成长三角枢纽机场，5000万人次以上的。把上海拉进来，苏州无锡出资，上海出政策，搞个空港自贸区，规划范围苏南机场至苏州北站，比例上海苏州无锡433，集三城之力比各自为战效果要好的多。

麦小哥

码农一号 发表于 2019-8-4 10:34
你想多了，首先硕放的主体是无锡苏南国际机场集团有限公司，你可以去看看这个公司的股权构成，要合作无锡 ...

合作，牺牲局部是必须的，只要三方受益，长远受益。况且这个是宏伟的目标。都不让步，上海干嘛给政策啊

lucky_1983

麦小哥 发表于 2019-8-4 10:29
不如把苏南机场做大，做成长三角枢纽机场，5000万人次以上的。把上海拉进来，苏州无锡出资，上海出政策，搞 ...

得利的还是无锡，还要苏州给别人做嫁衣？

lucky_1983

麦小哥 发表于 2019-8-4 10:43
合作，牺牲局部是必须的，只要三方受益，长远受益。况且这个是宏伟的目标。都不让步，上海干嘛给政策啊

所以，娄**来江苏说的以我为主多么重要，

酒店控小闲

麦小哥 发表于 2019-8-4 10:29
不如把苏南机场做大，做成长三角枢纽机场，5000万人次以上的。把上海拉进来，苏州无锡出资，上海出政策，搞 ...

这套是行不通的，如果像你所说的那样，那早就能坐实了。可惜呢？

另外，胳膊肘不要往外拐，毕竟机场在人家的地皮上，所产生的GDP难道会算在苏州头上吗？即使能分红，收益也是有限的。

苏州建设机场的重要性和紧迫性都已经得到很多国内业内专家的认同。没有必要再纠结苏州要不要造机场的问题了！

请你清醒头脑！

alvin.y

心有点蓝 发表于 2019-8-2 19:21
平时即使是民用，战时也是军用。

要做军用，平日就得训练，又不能拉出来就用的。

酒店控小闲

mars225 发表于 2019-8-4 08:32
交通局官微的更新。                                                                         会议强调 ...

感谢苏州官方！他们一直都在努力！

不忘初心，牢记使命，砥砺前行！

桂雨江南

机场的事情，要等到通苏嘉甬高铁贯通后，才会有结果。随着南下的大动脉畅通，再设阻机场不仅无意义也不合时宜了，说不定会催着苏州建机场也未可知，预计需要等待十年时间。

lucky_1983

桂雨江南 发表于 2019-8-4 12:18
机场的事情，要等到通苏嘉甬高铁贯通后，才会有结果。随着南下的大动脉畅通，再设阻机场不仅无意义也不合时 ...

您真是张口就来。。。

桂雨江南

lucky_1983 发表于 2019-8-4 12:40
您真是张口就来。。。

按照通苏嘉甬高铁规划建设时间推算。说十年能有机场，这个都是很成功的事情了，别嫌弃时间久，只要能下来就是好事情。

心有点蓝

lucky_1983 发表于 2019-8-4 08:53
微博上有个心有点蓝是您本人吗？

不是，我微博是英文名。

心有点蓝

alvin.y 发表于 2019-8-4 12:06
要做军用，平日就得训练，又不能拉出来就用的。

一年搞几次演习就够了，主要是航管，都在军方手里，其他没什么复杂的。

builtopgroup

赶紧落实吧

yue1943

酒店控小闲 发表于 2019-8-2 16:53
那也是军民两用了？

心有点蓝的意思是，战时民航机场的作用。

Peterkaa

硕放搞一个苏锡协同发展区是笑话吗