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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2020-6-29 12:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
wangdong4112008 发表于 2020-6-29 12:45
我担心5号线会把客流强度拉下去不少

已经拉了不少了,昨天3号线0.3出头,5号线不到0.3。
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发表于 2020-6-29 13:05:02 | 显示全部楼层
csfs 发表于 2020-6-29 11:12
看后觉得对侯家塘换乘体验没期待了

1和3的换乘还是有扶梯的,走不了几步,大可放心我的意思只是没必要走楼梯,楼梯确实有点难爬,因为3号线站台有蛮深。
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发表于 2020-6-29 13:05:36 | 显示全部楼层
叶子飞 发表于 2020-6-29 12:53
昨天就圭塘没去看
下次仔细考察圭塘站

圭塘站不错,站厅挺大气的,高峰期客流量也还可以,换乘也不用多久。
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发表于 2020-6-29 13:06:38 | 显示全部楼层
csfs 发表于 2020-6-29 11:29
感觉5号线对应客流强度会不会拉后腿

暂时不好说,得再观察一下这几天的通勤客流情况。
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发表于 2020-6-29 13:11:01 | 显示全部楼层
感觉圭塘站换乘距离比溁湾镇站的还要长一些,不过这个换乘距离比起那些一线城市来也还能接受。
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发表于 2020-6-29 13:12:39 | 显示全部楼层
沙园acd 发表于 2020-6-29 12:16
圭塘也要上站厅吧

圭塘跟荣湾镇一样的方式
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发表于 2020-6-29 13:12:55 | 显示全部楼层
85426830 发表于 2020-6-29 10:53
星沙进城基本4元起了。票价还是贵了点。

没地铁的时候星沙进城如果坐两趟公交车也是4块钱,所花费的时间比地铁要长不少。这样一想,我觉得4块钱可以接受甚至算良心价啦。
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发表于 2020-6-29 13:20:49 | 显示全部楼层
三号线最大的好处就是星沙终于进城了,终于成为了长沙的一部分,融城了,记得15年第一次去星沙,想打个车去市区,还有很多的士司机不愿意拉。
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发表于 2020-6-29 13:52:30 来自手机 | 显示全部楼层
fefsfdds 发表于 2020-6-29 13:20
三号线最大的好处就是星沙终于进城了,终于成为了长沙的一部分,融城了,记得15年第一次去星沙,想打个车去 ...

有一次从东塘坐公交去星沙,摇到头晕,现在真的太方便了。。
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发表于 2020-6-29 14:00:56 | 显示全部楼层
fefsfdds 发表于 2020-6-29 13:20
三号线最大的好处就是星沙终于进城了,终于成为了长沙的一部分,融城了,记得15年第一次去星沙,想打个车去 ...

那是因为当时星沙的的士不能在市里运营,抓到好像要罚款的哦
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发表于 2020-6-29 14:05:53 | 显示全部楼层
csfs 发表于 2020-6-29 11:12
看后觉得对侯家塘换乘体验没期待了

侯家塘不是叠落换乘吗应该仅次于同台?
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发表于 2020-6-29 14:08:44 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-6-29 13:12
没地铁的时候星沙进城如果坐两趟公交车也是4块钱,所花费的时间比地铁要长不少。这样一想,我觉得4块钱可 ...

星沙进城的公交还是非常多的。只是都很绕,1.4元就能解决。
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发表于 2020-6-29 14:21:08 | 显示全部楼层
主要是 市区没什么车直达望城区
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发表于 2020-6-29 14:21:30 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-29 14:29:06 | 显示全部楼层
此时此刻湘龙站。

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