昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

tabsun

昆明轨道交通五号线圆翠区间右线盾构机顺利始发

8月15日，昆明轨道交通5号线圆通公园站至翠湖站区间右线盾构机顺利始发。

昆明地铁5号线4标包含两站两区间，其中圆翠区间由圆通公园站始发，下穿圆通山、连云宾馆、7～8层省ZF宿舍，沿华山西路进入翠湖站接收。本区间共分矿山法渡线段和盾构法施工段，盾构区间设联络通道兼泵房一座。盾构法施工段左线长度为1017.64米，右线长度为999.832米。本段线路区间设置平面曲线2个，曲线半径分别为400米、800米，双线间距11~16米，区间最大坡度27.000‰，最小坡度2.000‰，隧道拱顶埋深约19.41m～47.07米。

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5号线|22站|22区间|18站封顶|11双线+1单线区间贯通（37台盾构始发）

1标：世博园车辆段（拆迁中，制约总工期）

2标：世博园车辆段出入段线（2020.6.30/7.20始发）、世博园站（2020.5.13封顶）、龙庆路站（2019.9.11封顶）（铺轨基地）、世博园站（2019.10.21/12.4-2020.3.20/5.14）～龙庆路站，两站一区间（中铁建大桥局）

3标：白云路站（2019.10.14封顶）、穿金路站（2019.4.7封顶）、圆通公园站（拆迁中，2019.6.21开工，2019年底完成地连墙）、龙庆路站～（2020.5.26/7.8始发）白云路站～（2019.4.30/10.30-2020.4.20/6.23）穿金路站（2019.6.2/7.12始发-10.2/2020.1.12）～火车北站（2019.12.5/2020.5.29始发）～圆通公园站（中铁十六局）

4号线标段：火车北站（2019.8.12封顶）

4标：翠湖站（2020.7.30封顶）、五一路站（2019.4.15开工，地连墙施工）、圆通公园站（2020.8.15始发）～（2020.7.3始发）翠湖站～五一路站（中铁十八局）

5标：弥勒寺站（2019.12封顶）、五华体育馆站（2020.1封顶）、青少年宫站（2019.12封顶）、五一路站～弥勒寺站（2020.6贯通）～五华体育馆站（2020.5.25/7.5始发）～青少年宫站（中铁十九局）

6标：怡心桥站（2018.10.4开工，2021.8.30封顶）（铺轨基地）、广福路站（2019.12封顶）、青少年宫站～怡心桥站～（2019.9.1/12.10-2020.4.2/）广福路站～（2018.12.1/2019.3.25-7.17/11.10）河尾村，两站三区间（中铁二十局五公司）

7标：河尾村站、迎海路站、滇池学院站、兴体路站、河尾村站～迎海路站～滇池学院站～兴体路站～滇池卫城站，四站四区间（水电十四局与中铁四院集团岩土工程有限公司联合体）

8标：滇池卫城站（2019.4.7封顶）、金海新区站（2018.9.30封顶）（2019.12.5铺轨）、福保站（2018.1.31封顶）、滇池卫城～（2018.11.30/2019.1.30-4.11/6.4双线贯通）金海新区站（2018.3.30/5.10-10.22/11.13双线贯通）～福保站（2019.6.25/10.10始发）～会展中心站～宝丰村站-（2020.6.20始发）渔村停车场，两站五区间（中铁十一局）

2号线标段：会展中心站（2018.4.9封顶）、宝丰村站（2019.8动工）、渔村停车场（2020.5选址获批）

El.lucifer

El.lucifer

威尼斯贡多拉

wmyMIKE 发表于 2020-8-7 11:05
甩站吧，不想拖到2023

实际上弥勒寺站现在进行的是附属结构施工

tabsun

昆明地铁五号线白云路站至龙庆路站区间右线隧道顺利贯通

8月30日上午，掘进了约一公里、连续工作了96天的S-652“宇强三号”盾构机在昆明轨道交通五号线龙庆路站端头井缓缓破土而出。至此，中铁十六局集团轨道公司承建的昆明地铁五号线白云路站至龙庆路站区间（简称白龙区间）右线隧道顺利贯通，标志着昆明地铁在浅埋深、泥炭质土和粉质粘土等特殊地质下及近距离侧穿桥梁方面的盾构施工又取得了突破性进步。

白龙区间右线隧道长975.658米，共813环，线路延白龙路主干道东西方向敷设。掘进过程中，需下穿昆明市交通干道白龙路和金汁河桥，近距离侧穿石闸立交桥及其匝道桩基，且沿线管线分布复杂，施工难度大，标准化要求高。

“该区间盾构施工时，因隧顶泥炭土承载力极低，控制好周边建构筑物及地表沉降是最大的难题，尤其在隧道顶埋深仅9米、且存在3米厚泥炭土、加之地面车流量大增加较大活动荷载环境下施工时，沉降控制要求极高,但因为全程24小时做好把控、巡视，使得一切有序、安全进行。”项目盾构副经理翟志峰介绍，面对工期紧、任务重、风险高等挑战，一方面，项目部会同业主、总包等单位组织召开了技术研讨会，研究采取多项措施攻克难关。另一方面，项目部以劳动竞赛为契机，加强施工组织协调，优化场地布置，增加物资、机械、材料及人员的投入，并根据盾构施工方案，提前摸排、标注沿线风险源，加强施工期间的安全管控。同时，盾构人员持续发扬“逢山开路，遇水架桥”的铁道兵精神，积极克服降雨天气及渣土外运受制约等困难，加班加点抢抓核心工序施工，最快一月拼装达351环，为区间隧道如期实现贯通奠定了坚实的基础。

tabsun

5号线|22站|22区间|18站封顶|11双线+2单线区间贯通（37台盾构始发）

1标：世博园车辆段（拆迁中，制约总工期）

2标：世博园车辆段出入段线（2020.6.30/7.20始发）、世博园站（2020.5.13封顶）、龙庆路站（2019.9.11封顶）（铺轨基地）、世博园站（2019.10.21/12.4-2020.3.20/5.14）～龙庆路站，两站一区间（中铁建大桥局）

3标：白云路站（2019.10.14封顶）、穿金路站（2019.4.7封顶）、圆通公园站（拆迁中，2019.6.21开工，2019年底完成地连墙）、龙庆路站～（2020.5.26/7.8-8.30）白云路站～（2019.4.30/10.30-2020.4.20/6.23）穿金路站（2019.6.2/7.12始发-10.2/2020.1.12）～火车北站（2019.12.5/2020.5.29始发）～圆通公园站（中铁十六局）

4号线标段：火车北站（2019.8.12封顶）

4标：翠湖站（2020.7.30封顶）、五一路站（2019.4.15开工，地连墙施工）、圆通公园站（2020.8.15始发）～（2020.7.3始发）翠湖站～五一路站（中铁十八局）

5标：弥勒寺站（2019.12封顶）、五华体育馆站（2020.1封顶）、青少年宫站（2019.12封顶）、五一路站～弥勒寺站（2020.6贯通）～五华体育馆站（2020.5.25/7.5始发）～青少年宫站（中铁十九局）

6标：怡心桥站（2018.10.4开工，2021.8.30封顶）（铺轨基地）、广福路站（2019.12封顶）、青少年宫站～怡心桥站～（2019.9.1/12.10-2020.4.2/）广福路站～（2018.12.1/2019.3.25-7.17/11.10）河尾村，两站三区间（中铁二十局五公司）

7标：河尾村站、迎海路站、滇池学院站、兴体路站、河尾村站～迎海路站～滇池学院站～兴体路站～滇池卫城站，四站四区间（水电十四局与中铁四院集团岩土工程有限公司联合体）

8标：滇池卫城站（2019.4.7封顶）、金海新区站（2018.9.30封顶）（2019.12.5铺轨）、福保站（2018.1.31封顶）、滇池卫城～（2018.11.30/2019.1.30-4.11/6.4双线贯通）金海新区站（2018.3.30/5.10-10.22/11.13双线贯通）～福保站（2019.6.25/10.10始发）～会展中心站～宝丰村站-（2020.6.20始发）渔村停车场，两站五区间（中铁十一局）

2号线标段：会展中心站（2018.4.9封顶）、宝丰村站（2019.8动工）、渔村停车场（2020.5选址获批）

vcrchen

世博园车辆段晚上路过也能看得见在施工，不知道进度怎么样。

yeyaz

进度图上看福保至会展中心区间盾构已经始发1年了，2号线龚家村至会展中心区间也始发了好长时间，估计这个区间应该快了吧，另外怡心桥至广福路区间的左线比右线晚始发3个月，估计这个区间左线应该也快通了

1331fire

看看硅胶年底能不能创造奇迹 把圆通公园站给甩了三通

txblues

圆通山围护结构闭合前洞是不能挖的吧
然而围护结构闭合了吗？

威尼斯贡多拉

1331fire 发表于 2020-9-1 20:10
看看硅胶年底能不能创造奇迹 把圆通公园站给甩了三通

五一路、怡心桥、宝丰村，还有两个停车场，这些节点没有完工，不可能三通的。

1331fire

威尼斯贡多拉 发表于 2020-9-2 11:23
五一路、怡心桥、宝丰村，还有两个停车场，这些节点没有完工，不可能三通的。

至少把轨区电接通还是可以期待的

威尼斯贡多拉

1331fire 发表于 2020-9-2 17:02
至少把轨区电接通还是可以期待的

电通最少也得等主体结构封顶，电缆全部铺设完成才能实现。

开心果

五华体育馆站