前3期线路痛点分析以及下一期规划建议

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梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 13:10
同样是城区规模500万人出头，合肥才几条线？

合肥财政才多少？各方面数据哪个比得了苏州？

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你如果不是苏州的，请回自己那去说，想怎么说都行。

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-1-7 13:12
合肥财政才多少？各方面数据哪个比得了苏州？

地铁是根据需求来建设的。财政多就是造水司楼的理由吗？

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真是的，所有的版，唯独苏州版各种“理中客”最多。
也难怪这次老百姓自建房子最小，生都最少。
一个个自己先给自己定位好了。

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梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 13:13
地铁是根据需求来建设的。财政多就是造水司楼的理由吗？

你先去关心其他地方看其他版不喷死你。

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-1-7 13:15
你先去关心其他地方看其他版不喷死你。

除了高楼迷论坛和地铁迷群体，对大基建基本都是持反对态度。
你猜欧美发达国家为什么不继续搞地铁基建了？议会不批呀。

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-1-7 13:15
你先去关心其他地方看其他版不喷死你。

除了高楼迷论坛和地铁迷群体之外，基本都是对大基建持反对态度。

ss1998

wzx1015 发表于 2026-1-7 13:02
说起断头路打通 跟昆山还有好多路没通呢

中华园路对接望江路应该快通了，其他没有了吧。

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梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 13:18
除了高楼迷论坛和地铁迷群体之外，基本都是对大基建持反对态度。

你又代表几乎所有人了？？
那你可以走开。
去找你共鸣的地方去说。

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-1-7 13:19
你又代表几乎所有人了？？
那你可以走开。
去找你共鸣的地方去说。

你可以禁言拉黑我啊。
当然拉黑我也没意义，上面批不批又不是拉黑我就能左右的。

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如果苏州人都是这样想，那苏府区府各个局也别干了，有什么好干的。
全是浪费。
搞什么机场？铁路枢纽？周边那么方便，浪费钱干嘛？
什么都不用做，南大搞来干嘛？还浪费钱，明明知道几乎绝大多数毕业生都不会在苏州，浪费钱干嘛？
都别干了，小桥流水，多好。

要都这么说这么想，还左看右看不服？你们眼中的小苏州不就是跟个十八线地级市差不多？

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梨落Augenstern 发表于 2026-1-7 13:24
你可以禁言拉黑我啊。
当然拉黑我也没意义，上面批不批又不是拉黑我就能左右的。

苏府怎么做怎么规划，包括新区怎么做，苏州怎么争取，轮不到你不停的在向全世界宣告！

反对苏州也不要在苏州版。

就跟机场一样，各种自媒体天天这方便那方便，给人口舌。

zimmer89

sd13 发表于 2026-1-7 11:26
你以为是可以讨价还价 实际是固定的 剩下的才自己研究花哪里 如果都可以讨价还价 那为啥苏州要做这个冤大 ...

因为苏州不是省会，也不是计单。
省会城市涉及跨层级的省市共事项目多，在项目资金分摊、上交比例与转移支付等方面具备一定的协商调整空间，这就是所谓的讨价还价。相比之下，非省会城市的跨层级共建项目较少，与省级财政的博弈余地有限，对省级财政资源的实际利用也相对较少。但这些城市上缴省级财政的份额通常是刚性的，因此在结果上，非省会城市承担的实际财政上缴负担相对更重。

zimmer89

Mihimaru 发表于 2026-1-7 11:31
理论上是不能，但这两年看到浙江的一些查处还有金融高管等被清算，感觉还是有点上有ZC下有对策的味道，当 ...

理论上是可以的，不过是属于间接影响。见楼上。

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-1-7 13:27
苏府怎么做怎么规划，包括新区怎么做，苏州怎么争取，轮不到你不停的在向全世界宣告！

反对苏州也不要 ...

境内建机场的目的不是这方便那方便，而是为了拉动经济。
两件事的性质完全不同。