|
发表于 2024-2-21 16:03:18
|
显示全部楼层
本帖最后由 CaptainKenway 于 2024-2-21 16:19 编辑
管理的严格程度是一码事,规定的合理性是另一码事情。
有时候开的不舒服,不是管的松还是管的严决定的,而是规定本身合理不合理决定的,比如在中环有的路段限速80,隧道有的限速60,高架上有些路段有超长的黄实线等等,这些规定就不太合理,所以按照规定开车会让人不舒服,而管的松,负负得正,反而就解决了不舒服的问题,可以让你舒舒服服开车还不受罚。这种负负得正的情况,会让人觉得苏州管的松真好。
举个例子,张家港东三环去年新建成的,路况非常好,路宽车少,但tm的限速80,这就非常不合理,如果按照这个规定开,很憋屈,刚从限速100的苏虞张下来就开限速80的东三环,要知道苏虞张的路况远不如东三环,我从路况差的地方开到了路况好的地方,反而要大幅降速,真憋屈。但是超速开就违规了,这个时候管的松就起作用了,可以舒舒服服的超速开,还不吃罚单,这就是用一个错误抵消另一个错误,负负得正了。
其实苏e被吐槽最多的不是超速啥的,而是高速上面走应急车道,还有变道不打灯。。。。
|
|