比斯特苏州精品购物村销售额迈进15亿+

博世老顾

希望越来越好，争取挤进全国商城销售前15

caiyuliang

lantinge 发表于 2023-7-17 09:26
确实是，特别是节假日，道路及停车都挤爆了，有地铁，至少能分流一半。

应该把5号线终点站放在星华街游客中心

zimmer89

caiyuliang 发表于 2023-7-17 11:36
应该把5号线终点站放在星华街游客中心

拐不过去了。5号线的终点站是命题作文，先确定了车辆段的位置只能在现在那个位置，才规划了线路和车站的位置。
而且我不止一次说过比斯特虽然没有地铁，但可以开个距离最近地铁站葑亭大道站的接驳公交，结果论坛里一群人说比斯特是有私家车才去的地方，坐公交地铁不是比斯特的目标客群。这种思想盛行，怎么能指望比斯特能通地铁，以后也不会有。

lantinge

zimmer89 发表于 2023-7-17 14:08
拐不过去了。5号线的终点站是命题作文，先确定了车辆段的位置只能在现在那个位置，才规划了线路和车站 ...

有私家车的不代表不坐地铁。不冲突。车子堵得半天出不来的时候有地铁不坐？

菜龙

zimmer89 发表于 2023-7-17 14:08
拐不过去了。5号线的终点站是命题作文，先确定了车辆段的位置只能在现在那个位置，才规划了线路和车站 ...

应该规划环阳澄湖有轨电车

Weiwurst

december2019 发表于 2023-7-16 12:10
地铁规划真是奇葩，没有直达华谊，比斯特，苏州乐园，动物园这种大景点的，都是擦肩而过。

苏州乐园搬到大阳山后，地铁只能等着看9号线是否有希望设站了；至于动物园在上方山上，你总不能专门穿山过去设个站吧？
与其责备地铁不设站，不如去责备为什么不把公交和地铁的驳接做好，例如动物园到石湖北或者石湖莫舍地铁站的驳接公交车

sametime

比斯特和迪士尼有点像，里面的设施和管理挺精致、高级的

zimmer89

lantinge 发表于 2023-7-17 15:06
有私家车的不代表不坐地铁。不冲突。车子堵得半天出不来的时候有地铁不坐？

可能逛比斯特的人高贵吧。觉得只有开私家车的才配得上逛比斯特。反正交通那么不方便的地方，我去了一次就再也没去过。

zimmer89

Weiwurst 发表于 2023-7-17 15:16
苏州乐园搬到大阳山后，地铁只能等着看9号线是否有希望设站了；至于动物园在上方山上，你总不能专门穿山 ...

因为苏州许多人的思维就是这些地方都是要开私家车去的，他们认为坐公共交通的人不是这些地方的目标客群。不仅论坛里，也听到过周围的人说什么去机场为什么要坐地铁、去医院为什么要坐地铁、去太湖阳澄湖为什么要坐地铁，为什么要修地铁到处挖得路不好走、浪费财政，甚至体制内位置越高越高频听到这种，感觉他们的意识里没有私家车的人就不配生活在苏州。

zimmer89

december2019 发表于 2023-7-16 12:10
地铁规划真是奇葩，没有直达华谊，比斯特，苏州乐园，动物园这种大景点的，都是擦肩而过。

因为搞规划的那群人都有私家车。甚至一些人觉得没有私家车的人 不是比斯特等等这些地方的目标客群。这种思维，连比斯特连接最近地铁站葑亭大道站的公交都不愿意开，怎么指望他们还能修出地铁。

zimmer89

菜龙 发表于 2023-7-17 15:15
应该规划环阳澄湖有轨电车

可能那些人觉得没有私家车的人不配去阳澄湖吧，不是阳澄湖的目标客群。

建康

还是苏州交通太好了。要是和武汉那样糟糕的路况这些人马上不讲话了

DerekQ

zimmer89 发表于 2023-7-17 16:03
因为搞规划的那群人都有私家车。甚至一些人觉得没有私家车的人 不是比斯特等等这些地方的目标客群。这种 ...

比斯特应该自己搞接驳班车。

zimmer89

DerekQ 发表于 2023-7-17 17:11
比斯特应该自己搞接驳班车。

没准比斯特也觉得不需要。要不然和大润发的社区接驳车一样，多掉价。

DerekQ

zimmer89 发表于 2023-7-17 17:18
没准比斯特也觉得不需要。要不然和大润发的社区接驳车一样，多掉价。

奥莱搞接驳班车很常见的。

我倒是能理解为啥地铁没有通到比斯特门口，一般来说，都是商场选择盖在地铁附近，或者恰好地铁规划路过了，专门地铁主动接过去很困难，绿宝修个通道还要自己出钱呢。 更何况如果到比斯特，还得穿越京沪高铁，成本高不少。