关于公交车使用空调的规范，市交管局回复了

womenyiqiguo · 发表于 2015-6-18 16:14:52

感觉没有之前回复的那么敷衍，希望可以加以改善

兰剑 · 发表于 2015-6-18 20:08:41

司机太任性，应给乘客付乘坐高等级车费应有的舒适。

绝对心灵 · 发表于 2015-6-20 00:53:10

冒点处罚措施是一盾卵

可爱空间 · 发表于 2015-6-22 10:43:41

空调不应手动开启，车厢内有传感器，到达一定温度就自动开启，这样就少了很多争执

hao8880286 · 发表于 2015-6-24 18:04:28

应该将油耗与司机收入之间的联系划开

绝对心灵 · 发表于 2015-6-30 23:00:02

司机太任性，应给乘客付乘坐高等级车费应有的舒适。
兰剑发表于 2015-6-18 20:08

那首先就是要把空调车司机位置上面的那个电风扇给拆除了

houdirui2007 · 发表于 2015-7-1 02:25:58

回复 4# 可爱空间

就是应该这样，长沙这公交车看着就可怕里面比外面还热

wjdhcs · 发表于 2015-7-1 08:00:03

温度计没什么用，聋子的耳朵，瞎子的眼睛。习大大的话是，法律和制度的生命在于执行。这些人在炎热的天气没有一个人去公交车上检查空调使用情况，就等于欺骗老百姓。

绝对心灵 · 发表于 2015-7-1 09:27:53

空调不应手动开启，车厢内有传感器，到达一定温度就自动开启，这样就少了很多争执
可爱空间发表于 2015-6-22 10:43

问题是没有个具体衡量的标准，就让私人开车的随意性很大

zbin321 · 发表于 2015-7-1 09:31:28

成立公交集团，合并现有私人公交公司，类似成立深圳西部公交、东部公交集团。剔除私有化，由政府管理，优化公交路线，规范司机道德，司机必须说普通话，提高服务质量。

hudong · 发表于 2015-7-1 10:58:15

成都公交舒适度好很多

breeze19861111 · 发表于 2015-7-1 23:57:11

坐过北京、成都和株洲等城市的公交。
长沙的公交可以说是脏乱差的典范。一个省城的公交服务水平如此之低，和省城的地位和发展目标极不相称。长沙公交系统是由若干个半公半私的公交公司组成的一个庞杂而混乱的系统。非公资本的盈利目标和公有资本提高公交服务水平的任务是根本矛盾的。这个根本矛盾派生出了长沙公交各种混乱奇葩的现象。
组建国有公交集团，收编所有市区线路及其所属公交公司，统一全市公交的运营、管理和规划，是长沙公交亟待实行的改革。加大财政投入，从实际行动上确立市区公交的优先发展地位和公益性质，是市政府的当务之急！

breeze19861111 · 发表于 2015-7-2 00:02:56

空调不应手动开启，车厢内有传感器，到达一定温度就自动开启，这样就少了很多争执
可爱空间发表于 2015-6-22 10:43

先不说你这个建议可行不可行，就算可行这个方法也是治标不治本的。撞上传感器又怎样？倒是司机或者公交公司有的是办法让传感器“故障”。
这个问题的根源在于，公交公司的私人老板为了尽可能的节省成本，增加利润，让油气消耗和司机收入挂钩。司机为了不影响工资，能不开空调就尽量不开空调。

breeze19861111 · 发表于 2015-7-2 00:08:11

成都公交舒适度好很多
hudong 发表于 2015-7-1 10:58

成都市区公交，干净卫生，统一规范。车辆电子显示屏扬声器规范报站，车站显示屏显示车辆实时位置。公交APP可查询下一辆车位置，查询公交卡消费情况和余额。官网按时更新线路变更情况，新开线路情况，接受定制公交申请......

luxch · 发表于 2015-7-2 11:37:21

我学驾照时教练最喜欢讲的就是“一盾卵类·····”
湘A灵魂战神发表于 2015-6-30 22:07

上次碰到一个北方人，问他叫什么名字，他说他叫：易同暖

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